zdravo jst bi vprašu zakaj mi ne vžge hurlimann pri -10c
akumolator deluje kot prazn, je to osnovno tko al je kaj narobe


hvala za odgovor

lp

Jaz imam podobne žetave s fendtm.
svetujem ti tako. Traktor imej v garaži in ga 10 min preden ga rabiš začni greti z oljnim grelcem Svetujem ti da začneš uporabljati to. Zdaj mi čisto vedno vžge.

Včasih je dobro nafti dodati sredstvo, da ne zmrzne. Ponavadi parafin zabaše naftni filter in posledično traktor ne vžge.

@kmetija.boštevnik

Saj pa ima Fendt predgretje nafte

Za zagon imej vsekakor nafto z dodatkom, saj na črpalkah le v zimskih dneh dodajo nekaj sredstva proti zamrzovanju.
Jaz si pomagam z malim plinskim grelnikom, ki ga postaviš pred zračni filter in tako omogočiš dovod toplega zraka.
Definitivno pa ne gre, če je akumulator prazen in kleme na njem v slabem stiku. Okoli klem imam zmeraj namensko mast za to, pa se ne naredi volk oz. korozija pa še stik je dober.

Tudi sam sem imel enak problem na Zetorju. Ko pa sem polnil akumulator sem opazil iskro med klemo in polom akumulatorja, kar je pomenilo da je bi akumulator ves čas obremenjen. Na koncu sem ugotovil, da mi avtoradio ves čas pobira tok iz akumulatorja. Poleti je bilo vse OK, čim pa je postalo hladno je akumulator deloval kot prazen. Trenutno sem avtoradio odklopil in razlika je neverjetna. Skoraj sem že menjal akumulator za novega, vendar to sedaj ni potrebno.

Tudi pri meni je pri Zetorju 6340 avtoradio praznil akumulator, zato sem vgradil šalter za izklop elektrike, ki ga imam v kabini na dosegu roke. Zdaj ni nobenega problema z akumulatorjem.

Me pa zanima, Zetor 6340 nima pregretja nafte, ali ne??

kozjanc1 je napisal/a:

Me pa zanima, Zetor 6340 nima pregretja nafte, ali ne??

Ne nima in ga tudi ne potrebuje.
Zetorji res dobro vžigajo pozimi in ni problemov z njimi če je le akumulator dober. Res pa je da največkrat zataji magnet na zaganjaču če je res zelo mrzlo. Smo imeli omenjen traktor in je vedno dobro vžigal. Najslabši je pa New Holland TDD, ker mu kar nafta zmrzne, malo pod ničlo in so že problemi.

Nafta zmrzne ker je letna notri ostala.
Pri zetorih ni tako občutljivih filtrov in "guta tudi kocke leda"

novakmare8 je napisal/a:

"guta tudi kocke leda"

Dobesedno!

Ker je problem zagon hladnega motorja, me zanima ali ima kdo slučajno vgrajeno tole ali podobno zadevo in kako se obnese:
http://www.ebay.de/itm/Elektrischer-Motorvorwarmer-OWL-1-Anschlusskit-TOP-/290586433556?pt=DE_Autoteile&hash=item43a84d1814

Razmišljam, da bi vgradil v kombinaciji s programsko uro in bi imel npr. zjutraj predgret motor. Seveda pa še vedno ostane problem z izločanjem parafina iz nafte.

Kaj porečete, za odgovore se zahvaljujem in Lp!