Lp

Sem nov na forumu.Imam traktor Tomo vinkovic tv 418 ki ze nekaj let
stoji v skednju in sedaj se mse odlocil da ga malo spravim v red. In
preden se ga spravim razstavljat me zanima par stvari ker koliko
vidim imate tukaj nekateri dosti izkusenj s temi traktorji.Naibol me zanima
ce majo ti traktorji sploh dinamo oz. štarter tega podatka nisem
nikjer našel, ker na pogled mi deluje kot samo zaganjač in pa akumulatorja tudi ne polni ga je potrebno vzigat s kabli. akumulator pa je tudi bil pred leti zamenjan in takrat tudi ga ni polnilo.Tako da ce kdo
ve tukaj al ga res nima (ce ne s cem bi ga lahko nadomestil)ali je samo kaj pokvarjeno da grem napako iskat.

traktorji tomo vinković imajo nek generator, pri tvojem je ta sistem crknil za najbolje da montiraš alternator kot pri avtomobilu.

Če se boš odločil za popravilo starega sistema je vezava takšna



če pa boš montirav alternator pa taka



jaz ti bolj priporočam alternator ,ker je cenejši in boljši

če rabiš original električno shemo pa povej

Najlepša hvala za odgovor. Zanima me pa se ce je pri starem sistemu dinamo in zaganjač skupaj v enem al je posebaj kje zaganjač. ker sem malo gledal pri traktorju in zaganjača ni nikjer videt samo dopuščam možnost da je kje bol na skritem mestu ker kaj bol si ga se nisem ogledo
samo tolko koliko se vidi pri odprti haubi brez razstavlanja.
Za celotno shemo pa bi proso ker bom najveretneje dal not altenator.
In pa za altenator je vseeno kakšen je razn da je cim močnejši?

Pozdravljen!

Zaganjač se nahaja tik pod auspuhom in tik nad filtrom olja, je lepo viden tako, da ga boš z lahkoto našel.
Vidi se ga tudi iz te slike:



Dinamo pa se nahaja v veternici, le ta pa je pod plehom ki usmerja zrak za hlajenje. to se nahaja na prednjem delu motorja. Pri nepolnjenju gre največktat za okvaro reglerja (ni pa mus), ki pa je montiran ob strani motorja, ravno na tisti pleh, ki sem ga že omenil. Tudi regler je viden na zgornji sliki, desno od auspuha, ena škatlici podobna zadeva.

Priporočam montažo alternatorja od avta, ni važno katerega. Še najbolj je pripraven za montažo od Zastave in sicer pod pokrov motorja, zadaj za prednjo luč na desni strani. Ko se to vgradi je ponavadi mir in konec vseh težav, odlično in tudi boljše polnjenje, lažje vzdrevanje, dostopnost. Običajno pa potem kar pozabimo, da obstaja saj je stvar zanesljiva.

Tudi jaz imam TV-418, ki ga še urejam. Je pa že funkcionalno urejen toliko, da je v operativni uporabi (zavore, olja, tesnila, alternator, priključki, .... ). Zelo lepo urejenega ima tudi Batek - tudi TV-418.

Ok hvala zaj mi je skor vse jasno glede tega. Zanima me pa se samo ce pri altenatorju regler lahko ostane isti? in pa kam se namontira pogonski
jermen za altenator tam zraven jermena za hidravliko na tisti kolut al
kako bi pac imenoval tisto.? Tako da zdaj cim bo kaj casa grem malo razstavit vse skup da vidim v kakem stanju je kaj pol pa se mene vse isto
čaka..:tesnila vsa ,elektrika na novo ki je v zelo slabem stanju tolko da zaj prvo ga spravim v delovanje potem pa lepotni popravki


Dalje tema Tomo vinkovič....... ključ
Moderator Marolt