FFarmer je napisal/a:

Zadnje gume vzemi 420 širine.

To pomeni tudi 16 colsko brazdo pluga, če ne želi považati dela prejšnje brazde.

SimonKR je napisal/a:

FFarmer je napisal/a: Zadnje gume vzemi 420 širine. To pomeni tudi 16 colsko brazdo pluga, če ne želi považati dela prejšnje brazde.

To ni blema, bom vzel plug novi nastavljiv 12-18 col, tak da prilagodim... samo je kar doplačila za

320/85R20 - 380/85R30 doplačilo 370,- EUR + DDV
360/70R20 - 420/70R30 doplačilo 790,- EUR + DDV

pvindis je napisal/a:

GTC je napisal/a: pvindis je napisal/a: New holland TD Vidim da si pri vsem na tekočem ja v T4 gre invertor res bolj na rodo, no traktor je bil mrzel ko sem ga probal! No če 1000 obratov ni taka nuja, pol jih nem vzel! Zaj sem že skoraj pred odločitvijo, vzel bom 4030 s klimo, zračnim sedežem in pa EHR! Mogoče še kramer priklop? Zaj pa še okoli pnevmatik, katere priporočate? jaz se nekako nagibam bolj k 30 colam 360 ali 380 široke (zadnje), ker serijsko so 28 gor! Kaj priporočate? Kaj še bi blo od dodatne opreme za vzet, ker zaj dam rajši kakega jurja več kot pa pol pogrešam neko stvar not! No uteži zaenjkrat nem vzel, ker bom kupil dvobrazdni obračalni plug, mislim da nebo potrebe! Za uteži ti priporočam, da jih vzameš. Jaz jih nisem pri mojem 4020, letos pa sem jih naknadno nabavil in je ogromna razlika. Pri višji hitrosti oziroma pri transportu traktor ne "skače" več ampak lepše teče, pri delu s težjimi priključki zadaj pa tudi ni več občutka "lahkosti" spredaj. Odločitev je na tvoji strani. LP GTC Ja saj razmišljam, samo ono bi, pa on pa ono pa tu 300 pa tam 500 pa je takoj na 36000 saj naknadno se tudi zmontirajo! kaj maš ti od opreme?

Res je, osnovna cena je vedno zanimiva, pri dodatni se pa pri vsakem zmerom zatakne.

Od opreme: klimatska naprava, zračno vzmeten sedež (originalni naknadno zamenjan za Grammer), 3 pari hdravličnih izhodov, hidravlične zavore za priklopnik, avtomatsko zapenjalna spodnja kljuka, po višini hitro nastavljiv priklop in pa naknadno montirane uteži ter pnevmatike od 4030 (nekoliko širše), točnih mer se ne spomnim z glave.

LP
GTC

Uhh pol si pa ga kar lepo opremil
No zaj smo s sodelavci vse pretuhtali 4030+klima+ehr+zračni sedež+30 colske gume! Mogoče še hidravlični priklop za prikolico! Doma imam zračne zavore na prikolici, kupim dva cilindra pa je to to, kompresor pa pride skoraj tri jurje...
zaj pa v akcijo za čimvečji popust

Mislim, da ste kar dobro izbrali opremo. Še posebej EHR, za katerega se odloči relativno malo kupcev, kljub temu, da ni tako ekstremno drag (770 EUR). Ima pa poleg vseh znanih prednosti tudi dušenje nihanja pri transportu, kar pri T4030 z relativno majhno medosno razdaljo pride zelo prav. Crammer priklop je zelo priporočljiv. Stane približno toliko kot prednje uteži, uporaben pa neprimerno bolj. Poleg tega pri naknadni vgradnji crammer priklopa dodatno zaračunajo tudi montažo, česar pri utežeh seveda ni. Zato je bolje crammer priklop dokupiti takoj in uteži kasneje.

Hidravlične zavore so v vsakem primeru priporočljive. So najcenejši in dovolj zanesljiv način zaviranja prikolice. Vožnja je tudi s kakšno težjo prikolico precej bolj brezskrbna kot brez zaviranja prikolice. Še posebej, ker je traktor relativno lahek, kar je tudi namen te serije.

Pri zadnjih kolesih so 30-colska absolutno boljša varanta. Poleg boljšega oprijema je zaradi večjega premera višja tudi končna cestna hitrost. Izbira med 380/85 R30 in 420/70R30 ni tako bistvena. Če je pomembna širina traktorja (min.širina pri 420/70R30 je 185, pri 380/85R30 pa 178cm), potem so bolj primerne 380/85R30, sicer pa 420/70 R30.
Sicer pa pri našem pri 420/70R30 in oranju s 14-colskimi brazdami ni nobenih omembe vrednih težav.



Še dva predloga glede opreme:
- če je menjalnik mehanski, priporočam mehanski splitter (vmesno prestavo). Res, da je to ponovno nekaj 100 evrov, ampak je bolj uporabno, kot bi si človek mislil. Menjalnik ima tako 32/16 prestav in tako prestavnih razmerij res ne manjka. Od 0,7 do 40km/h se za prav vsako delo najde prava prestava.
- glede na to, da bo traktor imel klimo, lahko naročite fikso predno šipo. Standardno je nameščena šipa za odpiranje, ki pa ima slabšo zvočno izolacijo kot fiksna. Poleg tega je fiksna cenejša, zato se cena zniža za pribl. 200 EUR.

New holland TD je napisal/a:

Mislim, da ste kar dobro izbrali opremo. Še posebej EHR, za katerega se odloči relativno malo kupcev, kljub temu, da ni tako ekstremno drag (770 EUR). Ima pa poleg vseh znanih prednosti tudi dušenje nihanja pri transportu, kar pri T4030 z relativno majhno medosno razdaljo pride zelo prav. Crammer priklop je zelo priporočljiv. Stane približno toliko kot prednje uteži, uporaben pa neprimerno bolj. Poleg tega pri naknadni vgradnji crammer priklopa dodatno zaračunajo tudi montažo, česar pri utežeh seveda ni. Zato je bolje crammer priklop dokupiti takoj in uteži kasneje. Hidravlične zavore so v vsakem primeru priporočljive. So najcenejši in dovolj zanesljiv način zaviranja prikolice. Vožnja je tudi s kakšno težjo prikolico precej bolj brezskrbna kot brez zaviranja prikolice. Še posebej, ker je traktor relativno lahek, kar je tudi namen te serije. Pri zadnjih kolesih so 30-colska absolutno boljša varanta. Poleg boljšega oprijema je zaradi večjega premera višja tudi končna cestna hitrost. Izbira med 380/85 R30 in 420/70R30 ni tako bistvena. Če je pomembna širina traktorja (min.širina pri 420/70R30 je 185, pri 380/85R30 pa 178cm), potem so bolj primerne 380/85R30, sicer pa 420/70 R30. Sicer pa pri našem pri 420/70R30 in oranju s 14-colskimi brazdami ni nobenih omembe vrednih težav. Še dva predloga glede opreme: - če je menjalnik mehanski, priporočam mehanski splitter (vmesno prestavo). Res, da je to ponovno nekaj 100 evrov, ampak je bolj uporabno, kot bi si človek mislil. Menjalnik ima tako 32/16 prestav in tako prestavnih razmerij res ne manjka. Od 0,7 do 40km/h se za prav vsako delo najde prava prestava. - glede na to, da bo traktor imel klimo, lahko naročite fikso predno šipo. Standardno je nameščena šipa za odpiranje, ki pa ima slabšo zvočno izolacijo kot fiksna. Poleg tega je fiksna cenejša, zato se cena zniža za pribl. 200 EUR.

A fiksna šipa se da naročit? super, hvala za nasvete res!
Sem razmišljal ja o vmesnih prestavah (polovičke), še vidim, ker nazadnje bom prišo na astronomsko vsoto
Prednje uteži nedam 340 evrov+ddv, bom doma zašvašo nekaj pa betona not, če bo že sila, saj tega ne rabiš stalno! za ta denar vzamem rajši kaj drugega!
Izbira med 380/85 R30 in 420/70R30 ni tako bistvena - je pa takoj mislim da cca 400 evrov spet!

Kaj je osnovna poanta tega cramer priklopa?

New holland TD je napisal/a:

Če je pomembna širina traktorja (min.širina pri 420/70R30 je 185, pri 380/85R30 pa 178cm), potem so bolj primerne 380/85R30, sicer pa 420/70 R30.

Če so vrste koruze na 70 cm, potem bi bile 380 gume morda res bolj primerne, ampak za ostala dela so pa spet 420 boljše - mogu boš naredit en kompromis in se odločit sam (pri nas imamo vrste na 75 cm, zato lahko delamo tudi s širino 190 cm).

pvindis je napisal/a:

Kaj je osnovna poanta tega cramer priklopa?

priklop premikaš po vodilu gor in dol, nerabiš ga dol snet in prestavit nižje/višje

Pa itak imaš priklop vedno na isti višini, no skoraj jaz ga imam!

New holland td
katere gume so na tej sliki ko orješ? velikost, da si malo predstavljam!

Hvala