Zakaj je šasija boljša se mi ne da razlagati, če sam ne veš pač ne veš in to je to, pomojem je bilo to že napisano. Na hitro enostavno, zakaj imajo tovornjaki šasije......ker bolje prenaša natezne ter tlačne sile, torzijske sile povedano iz čiste stroke to se že nekaj časa ve. Ni pa nobene stvari na svetu, ki se je bi dalo zlomiti, ukriviti itd. Enostavno povedano ima šasija višji prag prenašanja različnih sil.

LP!

jack je napisal/a:

Zakaj je šasija boljša se mi ne da razlagati, če sam ne veš pač ne veš in to je to, pomojem je bilo to že napisano. Na hitro enostavno, zakaj imajo tovornjaki šasije......ker bolje prenaša natezne ter tlačne sile, torzijske sile povedano iz čiste stroke to se že nekaj časa ve. Ni pa nobene stvari na svetu, ki se je bi dalo zlomiti, ukriviti itd. Enostavno povedano ima šasija višji prag prenašanja različnih sil. LP!

Če bi bila šasija tolk bolša bi tut drugi jo tut drugi traktoji uporabljali.

JE PATENTIRANA

šasije ne morš patentirat, to je tak ko bi probu patentirat zrak.

večina ostalih traktorjev (fendt, MF...) ima polšasijo ki se za moje pojme obnese bistveno bolje, če imaš pa še konzole za nakladač gor, pol pa sploh super.

JD ima svoj sistem šasije ki je patentiran tako da..... kot sem pa že rekel nevem zakaj imajo tovornjaki šasije če je boljša polšasija....no ampak to ni tema za pogovor,
TEMA PLUŽENJE....

Poglejte si ta video pa boste vidl da kljub velikosti pa moči JCB-ja se na nekaterih delih ceste pomatra ampak pluži v klanc ne po klancu navzdol.
http://www.youtube.com/watch?v=M3RvVMUpc0Y&feature=related

No mene pa zanima če sij že kdo zračuno kolk dolgo mora plužit zastojn če npr. da kupiš plug za 6-7 tisoč €, ko tolk govrite da kdo jamra pa newm ka. Seveda vsak za sebe ve kaj se mu splača, jaz mislim da je nerentabilen nakup pluga, kar se pa tiče traktorja je pa itak bol na udaro vse skup pa še sol pa to ga jeb.. kar se pa tiče šasije pr JD je pa zakon za pluženje ker si brez skrbi da ti ne kje pokne kak blok ali kaj pa še montaža pluga je cenej ker ne rabiš ojačitev, pa ne govorit da je šasija brez veze ker v praksi je seveda drugače

Luksi je napisal/a:

šasije ne morš patentirat, to je tak ko bi probu patentirat zrak. večina ostalih traktorjev (fendt, MF...) ima polšasijo ki se za moje pojme obnese bistveno bolje, če imaš pa še konzole za nakladač gor, pol pa sploh super.

Luksi, MF je itak povsod najboljši! Prosim ne provociraj kar naprej, nisi najbolj pameten in mislim da tudi ne boš!? Forum je za izmenjavo mnenj in ne provociranja, ker je praktično ni teme v kateri ne "pametuješ"!

PluZIMA - PLUŽENJE SNEGA

LP JCB FAST TRACK

Nazadnje urejal/a JCB FAST TRACK 28 Nov 2010 12:18; skupaj popravljeno 1 krat

Mene pa zanima koliko zaslužite za posipanje in pluženje na 1 km??
Lp

IHBIH je napisal/a:

Mene pa zanima koliko zaslužite za posipanje in pluženje na 1 km?? Lp

Cene se zelo razlikujejo od občine do občine, od tipa ceste (asfalt, makedam), tako da je težko imeti eno formulo koliko, pomemben faktor pri določitvi cene je gotovo tudi moč stroja.
Sam imam plačilo na ure, pa so se našli ljudje, kateri so bili pametni zakaj na ure, zakaj ne na kilometre!? Sam plužim 1,5km ceste (obojestransko), cca 2,3km pločnikov 8obojestransko) in 4 velika in 2 majši parkirišči, pa najdi formulo kako zaračunati pluženje in posipanje parkirišča po km?

Ceno ti bo malo kdo izdal, ker so načeloma to "poslovne skrivnosti"?

LP JCB FAST TRACK