Blazon je napisal/a:

V začetku januarja sem se odločil zanj, in ga imam že cca 3 tedne. In sem nanjn čakal teden dni. Tako da ni bil povod za nakup "ujma". Je pa po naklučju tako naneslo. Ima vso opremo razen potenciometra za gas. Odštel pa sem slabih 5700€

Nočem delati reklame, vendar bi Krpana dobila za 5566 e
Po govoricah sodeč je nekoliko bolši od tega tvojega.
Seveda ima a vsak svojega favorita...tako da....veliko varnih ur in m3

Eden mi je rekel, da motorček za plin (gas) daš kar motorček za pomik stekel od avta. To pa ni 200€!

tom_II je napisal/a:

Palba je napisal/a: Aha, zastopim...dobro razloženo. Kako naj zreduciram pa pretok? Dam vmes regulator pretoka ane? Ti imas samostojni sistem in imaš manšo črpalko-manši pretok...jaz pa 22L/nim...ki pa je malo prevelik za majhen cilinder (premer batnice cca 25mm...hod:cca 15-20cm) To bi edino rešil za regulatorjem pretoka ali pa večjim cilindrom (da ima večji volumen)...kar je pa čisto nesmiselno! Mogoče poveš, koliko pretoka ima tvoja črpalaka in prmer batnice? Aja še to...kaj je akumulator?? Je to tista črna "ekspanzijska posodica"?? Jo nujno rabim?? Lp. Nisem imel prej časa nič napisat. Pretok niti ni tako pomenben saj sistem kot sem napisal deluje iz akumulatorja. Jaz imam črpalko od servovolana avtomobila in stvar dela odlično. Ja akumulator je tista črna ekspanziska posoda potrebuješ jo pa cca 0,5l volumna. lp tomaž

Pozdravljen!

Mi poveš ali NUJNO potrebujem tole ekspanzijsko posodo?
Ali bi lahko šlo tudi brez nej....kaj dejansko pripomore k delovanju sistema?

Lp.

palba!

Tudi sam sem čakav odgovor ,če mora biti obvezno tisti akumulator tam,pa še ene par ventilov je tam.
Jaz sem samo montiral enosmerni cilinder od zavor za kiperce,ter lajtego potegnil direkt na kiper ventil.Ker se mi ni dalo vgrajevati varnostnega ventila in povratka nazaj v traktor,sem to rešil z omejevalcem hoda na vitli,ki ga pa lahko sevede nastavljaš z matico.Kar se pa tiče akmulutarjo,ga pa pri meni zaenkrat nepotrebujem,ker mi sam kiper ventil drži pritisk pet minut,več pa nisem meril,ker vitlanje nikoli ne traja tako dolgo.

To je vglaven narejeno,sprobano je tudi že.Traktor v ročni,vitla pa za jablano in je delovalo.,sm si dvorišče kr fino za oral .

Ja, dobro in enostavno narejeno (za malo €)
Povej kako se ti odnese v praksi?
Verjetno je vklopi kar hiter (glede na pretok črpalke in dimenzijo cilindra), kako je pa z spustom....dolgo traja?

P.S.
Še vedno ne razumem najbolje kaj DEJANSKO pripomore expantijska posoda pri takem sistemu? Je NUJNO potrebna za delovanje sistema ali bi lahko bil brez nej

lp

palba!

Ja hidravlični vitli, se mi zdijo napram navadnim,kar dragi.Sam pa imam drva samo zase,pa nekaj tudi za prodat.Tako, da mi bo to dosti oljašalo vleko vzvoda na vitli,pa še lepo si v traktorju.

Kar se tiče vklopa cilindra je res hiter,če sevede potegneš ročko v traktorju na polno,ker se pa v gozdu ne sme nikamor hiteti in ni noben problem ročko potegnit polahko in je vklop čisto normalno nežen,ter pridržim ročko eno sekundo, nato ročko spustim in je vitel v akciji.

Izklop je pa brez kakršnega koli problema hiter, ker ima cilinder notri močno vzmet.Samo ročko naprej in stvar je v trenutku izkloplejna.

Glede tistega akumulatorja nimam pojma kako je zvezan,samo moje mišjenje je ,če bi bil kiper ventil že orng star in nebi več v nevtrali zadrževal pritiska dolgo,potem bi moral na ta moj sistem dati še tisti akmulator,priklopil bi pa ga na isto lajtengo, kot cilinder,da potem nebi rabil skozi vleči komande za vitlanje,ker bi ti tisti čas akumulator držal pritisk.

To je zamene najbolj enostaven sistem,kako bo delal v praksi bom pa poizkusil v temu tednu,če se mi bo obneslo zelo vredu bom pa še nadgradil z 2 kanalnim daljincem za radijsko vodene avtomobile(kateri niso igrače in imajo funkcijo fail safe),ki stane vse kar rabim 100 ojrov. V tem kompletu pa pride oddajnik sprejemnik ter servo motor iz katerega dobim 15kg vlečno ter potisno vodoravno silo,ki jo uprabim za premik ročke blok ventila.

Naj pa podam še en podatek glede cene daljinskega vodenja za vitle.Za 1000 E ,kolikor naj bi stala tera dobim najsodobnejšo radijsko vodeno postajo z 18-timi kanali z dometom 3km,z nepredstavljivimi računalniškimi programi za letenje 50 in več kg težkimi reaktivnimi letali ,z hitrostjo preko 300 km/h. Sepravi vrhuska oprema...matr služjo z gozdarji...

Zizy je napisal/a:

Naj pa podam še en podatek glede cene daljinskega vodenja za vitle.Za 1000 E ,kolikor naj bi stala tera dobim najsodobnejšo radijsko vodeno postajo z 18-timi kanali z dometom 3km,z nepredstavljivimi računalniškimi programi za letenje 50 in več kg težkimi reaktivnimi letali ,z hitrostjo preko 300 km/h. Sepravi vrhuska oprema...matr služjo z gozdarji...

Edini problem je, da v primeru da tisti daljinec zataji, je škode recimo do 500€, če pa zataji daljinec na vitlu, je pa lahko škode tudi več kot 50.000€...

FFarmer je napisal/a:

Edini problem je, da v primeru da tisti daljinec zataji, je škode recimo do 500€, če pa zataji daljinec na vitlu, je pa lahko škode tudi več kot 50.000€...

Hahahaha, zdej si me pa nasmejov,verjamev da si v svoji stroki zelo dober, kar se pa tiče modelarstva pa....

Povprečno radijsko vodeno reaktivno letalo stane opremljeno 10.000 E, nad povprečno še enkrat toliko, ker je pa ob takih letečih zvereh, ponavadi kaj ljudi, si pa predstavljal letalo brez kontrole...Tukaj se pa denar konča, ko so v igri življenja...,Nobena stvar ni sto procentna in ob odpovedi tere bo lahko tudi kdo ob traktorju, samo takrat naj bi delovali varnostni sistemi,da ustavi vitlanje,ko se izgubi povezava. Tudi letalske komande imajo podobne sisteme,samo avijonu to v zraku kaj dosti ne pomaga...Pri obeh primerih se bodo prevračali traktorji in padala letala z neba,ampak v večini primerov bo kriv človeški faktor,kot pa odpoved daljinca...

Problem modelarskih daljincev (in servotov) je robustnost. Zadeve so za svoj namen že zanesljive, ampak ročke, antene in stikala pa niso ravno cel dan za po hosti vlačit.

Jaz sem raje dal raje nekaj evrov več, saj so terra veliko bolj zanesljivi in precizni. Z daljavo in izpraznjenostjo baterije ostane delovanje isto in ne pada napetost itd...

Pa ne ti men da imamo "gozdarji" preveč denarja. Jaz sem si kupil stroj z katerim bom delal, ti pa imaš kurčev avijonček za 10k€

Tako da me prav nič ne boli, saj vem da sem storil vse kar se da, da se možnost prevrnitve zmanjša.

vsak mehanski vitel je v novem stanju pripravljen za upravljanje iz traktorja. Ko pa je malo v letih tiste špage preperijo in ko se potrgajo ljudje raje skačejo iz traktorja za vsak poteg in spust zavore. Pravijo, če nimaš v glavi imaš pa v petah.
Nove štrike pa lepo iz traktorja narediš skoraj vse.