linč je napisal/a:

Da bomo končali zadevo: 40 najbolj učunkovitih traktorjev glede na porabo goriva v zgodovini testiranj traktorjev http://farmindustrynews.com/tractors/top-40-most-fuel-efficient-tractors-ratings-tractors-9-1#slide-8-field_images-51301

Linč, spoštujem te.......lepa kajla
Zanimivo je to, da so navedeni traktorji, ki jih imate ostali za največje požeruhe.

joze.kidric je napisal/a:

linč je napisal/a: Da bomo končali zadevo: 40 najbolj učunkovitih traktorjev glede na porabo goriva v zgodovini testiranj traktorjev http://farmindustrynews.com/tractors/top-40-most-fuel-efficient-tractors-ratings-tractors-9-1#slide-8-field_images-51301 Linč, spoštujem te.......lepa kajla Zanimivo je to, da so navedeni traktorji, ki jih imate ostali za največje požeruhe.

Kaj pa kakšen test te vrste traktorjev do 100ks, ali do 150ks?

NewHolland91 je napisal/a:

joze.kidric je napisal/a: linč je napisal/a: Da bomo končali zadevo: 40 najbolj učunkovitih traktorjev glede na porabo goriva v zgodovini testiranj traktorjev http://farmindustrynews.com/tractors/top-40-most-fuel-efficient-tractors-ratings-tractors-9-1#slide-8-field_images-51301 Linč, spoštujem te.......lepa kajla Zanimivo je to, da so navedeni traktorji, ki jih imate ostali za največje požeruhe. Kaj pa kakšen test te vrste traktorjev do 100ks, ali do 150ks?

http://www.dlg.org/tractors.html

Tukaj so testna poročila nemškega DLG, zgornji pa so ameriški Nebraska (DLG je sodeluje z njimi).

STEYR1994 je napisal/a:

Seveda se podpišem pot to manj valjov manj navora.

Ni nujno da je tako.

Npr.:
- Fendt 211 Vario: max. moč 115 KM, največji navor 458Nm
- DF Agrotron K (6 valjni motor): 118KM, navor 418Nm

Grega S je napisal/a:

STEYR1994 je napisal/a: Seveda se podpišem pot to manj valjov manj navora. Ni nujno da je tako. Npr.: - Fendt 211 Vario: max. moč 115 KM, največji navor 458Nm - DF Agrotron K (6 valjni motor): 118KM, navor 418Nm

glejte še enkrat povem, da je moč fendta dejansko 100km

no kot sem obljubil, sem povprašal sokrajana o testu 211-ke.
bom napisal kar celo zgodbo, ker se je sogovornik kar potrudil
torej med siliranjem so imeli na testu fentda 211. zjutraj so začeli z tehnostrojevim trosilcem 11 ton, vendar so znjim hitro nehali in ga nadomestili z sipovim sip 8 ton trosilcem, saj ga je malo matralo, glavni razlog pa je bil, da je bil trosilec brez zavor oz. hidravličnimi, traktor pa je imel zračne, na enem ovinku naj bi ga skoraj celo vrglo s ceste, ker ga je trosilec porinil. z sipovim 8 ton pa je šlo brez problema.
znjim so tudi balirali z balirko krone mislim da 1250, glede tega ga je pohvalil saj je bil enako močan kot nh tl90.
tudi kosili so znjim z kosilnico sip 320 na bobne, sicer je moral iti počasi, vendar ga je tudi tukaj pohvalil, saj je tl 90 ni mogel vleči tako hitro.
kar mu je bilo najbolj všeč je bilo udobje, vario menjalnik, posebej pa nizko težišče, saj so hribovska kmetija.

recnik je napisal/a:

glejte še enkrat povem, da je moč fendta dejansko 100km

Od kod tebi te informacije? Seveda je odvisno od modela. Serija 200 Vario sega od 70KM do 110KM, max. moč pri vsakem modelu je pa za 5KM višja kot nazivna moč.

10km višja od nazivne moči. pa sploh veš v čem je razlika?

recnik je napisal/a:

10km višja od nazivne moči. pa sploh veš v čem je razlika?

Ne vem, razloži.

2 sezoni sem vozil z 210 slabih 15 kubikov silaže na prikolici 8t skupne mase. Po ravnem ni problema, v klanec pa kar pošteno diha. Z isto kiperco in 312 sem šel nekajkrat po pesek, dobrih 5 kubikov naj bi ga blo gor pa je 312 po že prej omenjenih klancih tudi pošteno zadihal. Toliko o izkušnjah s terena.

Pa še ena o porabi: pri vožnji silaže sta 210 in 312 vozila približno enako količino z istih parcel, s tem da je imel trosilec pripet na 312 2t višjo lastno maso. Na koncu dneva je 210 porabu približno 45 litrov, 312 pa okoli 60 litrov nafte.