Pozdravljeni!

Mogoče se Vam bo moje vprašanje zdelo nespametno, ampak vseeno.

Doma imam štoreta 404. V gozdu bi mi večkrat prav prišel vitel na njegovi prednji strani. Nekako podobno kot imajo to gasilska vozila, kaki tovornjaki starejšega datuma... S tem nebi privlačeval ampak bi si zagotovil dodatno varnost in lažje prehode po gozdovih. Veliko sem v gozdovih, tako, da dobro vem kako zgleda to delo, in Štore je za naše gozdne razmere ravno pravšnji... Nimam namena pretiravati.
Spet druga pozitivna lastnost bi bila pomoč pri vlečenju silaže v silos. Vanj moram voziti vzvratno. Z večjim traktorjem ni možno zaradi manevriranja in širine silosev. Če bi imel spredaj vitlo bi se potegnil na silos, na zgornji strani bi speljal naokrog, kar z večjim traktorjem ni možno. Zopet zaradi prostora. Odpadlo bi porivanje silaže na kup, ko zapeljem vzvratno, prikolica bi se hitreje spraznila, ker bi kipal po klancu navzdol in ne vanj, skipal bi na daljši dolžini, tlačena plast bi bila tanjša, čas tlačenja daljši...
Na štoretu imam čelni nakladalnik.

Hvala za mnenja, nasvete, predloge, napotke...

LP

Vse jo možno naredit. Kupiš vitel, tak ki je na avtovlekah, ima tm nekje 5-6 ton vlečne sile, vse kar rabiš je da mu pripelješ 12V in da ga dobro pričvrstiš. mislim da se cene novih vitlov gibajo nekje okoli 1000 eur.

lp, grega

Jaz bi rekel, da je taka nova vitla okoli 2500€.
Ne vem, zakaj ne bi dal potemtakem hidravlično gor.

djgregy je napisal/a:

Vse jo možno naredit. Kupiš vitel, tak ki je na avtovlekah, ima tm nekje 5-6 ton vlečne sile, vse kar rabiš je da mu pripelješ 12V in da ga dobro pričvrstiš. mislim da se cene novih vitlov gibajo nekje okoli 1000 eur. lp, grega

Kolikšno moč pa dobiš z 12V?

SimonKR je napisal/a:

djgregy je napisal/a: Vse jo možno naredit. Kupiš vitel, tak ki je na avtovlekah, ima tm nekje 5-6 ton vlečne sile, vse kar rabiš je da mu pripelješ 12V in da ga dobro pričvrstiš. mislim da se cene novih vitlov gibajo nekje okoli 1000 eur. lp, grega Kolikšno moč pa dobiš z 12V?

Zadost veliko. Sm mel avtovleko, ki je imela tak vitel, vse kar rabi je 12V napetost, v vitli pa je narejen reduktor, ki zmanjša obrate elektomotorja da se zajla počasi navija.

djgregy je napisal/a:

Zadost veliko. Sm mel avtovleko, ki je imela tak vitel, vse kar rabi je 12V napetost, v vitli pa je narejen reduktor, ki zmanjša obrate elektomotorja da se zajla počasi navija.

Saj to zna biti problem. Ker se bo navijalo dokaj počasi je vprašanje kako bo to uporabno.

Koliko cm/s pa imajo te vitle. Tiste ki sem jih videl so bile kar počasne.

kako hitro oz. počasi se zajla navija ti pa nebi znal odgovoriti, nism nikol štopal.
pri vožnji v silos bi to res znal bit problem...

Kaj lahko naredi pri nekem naklonu 12V elektromotor če je sama masa traktorja toliko, pa moraš premagati takšne in drugačne upore, tako vozne oz. še prej upore preden sploh realiziraš silo v jeklenici?
Naprimer: 12V×30A=360W...To je tako majhna moč za tako velike mase, da sem res zelo začuden. Če je pa tok večji pa ne vem od kod jemlješ energijo.

Takšen el. vitli so samo za na avtovleke, nikakor pa ne za na traktor. Glavna slabost je v sami hitrosti, kot so že omenili ostali, pa tudi sama varnost je vprašljiva, zaradi el. inštalacije. Ker je zagonski in delovni tok zelo velik, je zelo velika verjetnost, da bo napeljava (beri spoji) v kratkem času dotrajana, če le-ta ne bo pravilno in zelo natančno izvedena.
Če nimaš možnosti priklopa vitle preko kradanske gredi spredaj, potem bi bila boljše preko hidromotorja. Ne vem pa, kakšne so lastnosti le-teh.

Plesk je napisal/a:

Takšen el. vitli so samo za na avtovleke

Pri katerih pa obstaja verjetnost, da imaš napetost 24V!