lescanec je napisal/a:

Zdelom in delih okoli 300 evrov,ne vem še točno ker še nisem naredil obračuna.Menjan sem tudi ležaje na zavornem bobnu.Mojster ki je to delal je računal 8 ur dela in je rekel da je bilo v vsakem reduktorju 5 kg smetja kamna in blata kot je vidit na kartonu na sliki.

Zakaj pa to sami ne razdrete pa zamenjate? Ni neka kunšt, zato sprašujem...

Lp

Če se ne spoznaš preveč je bolš, da majstr zrihta kot pa da najprej sam podiraš pol pa majstr za tabo popravla. Je dost problem če sam neki zaje*eš, da pol naštimaš enga da to popravlja. Ker se mu zdi trapast zakaj si biv tok pameten pa sam rihtal, če ne znaš.

Enih 120€ ali še nekaj čez sem dal lani za komplet. Isto, cel kubik peska in svinjarije v ohišju. Problem je, ker moja kabina sedi na amortizerjih in ne sega dol do ohišja. Od kolesa pa do odprtine za zračenje zavor je torej odprto in ko npr. orješ, ti vso svijnarijo s koles meče naokoli in tudi direkt v bremze. Zdaj mi je mehanik v odprtino zatlačil krpo in mi zatrdil, da ima sam tako narejeno že 9 let pa ima mir. Ker sem v ravnini, je OK, zavor ne uporabljam nonstop in se ne grejejo.

mal berem vaše težave pri zavorah.
kokr mam jst izkušenj z zavorami držijo po 8-12 let.

cilindre zamenjaš v bobnih jih namažeš z prozorno molydal brezkislinsko mastjo da ne pride v stik z vlago, zamenjaš še zgornje jim nastaviš hod 2-3mm.
ter naliješ originalno olje, in zadeva funkcionira.

Ker pa pobi nalivate olja drugih proizvajalcev ki so agresivna, vam deformirajo cevke nato še cilindre.

Tistim ki zavora štekajo naj si tole mal preberejo pa bojo mal nekaj časa mir.

življenska doba cilindrov pri avtomobilih je pa tut sam 7let.

lp.

In katero je orginalno olje zavor pri zetorju?

dot 3

Lansko leto nam je mehanik menjal komplet zavore na zetorju 3320, ker nekaj časa sploh niso prijele, potem je pa začela desna zavora blokirati, če si samo malo pohodil pedal. Letos do konca 2. košnje(julij) je vse delovalo kot mora, potem pa je začela blokirati leva zavora in sedaj še nismo popravljali. Zanima me, če ve kdo, kaj bi lahko bilo narobe in če mi lahko priporočite kakšnega mojstra v okolici Kranja, ki bi to znal popraviti.

Za začetek lahko doliješ olje in einliftaš vsako stopalko posebej...če ni bolje, je verjetno šel cilinderček pri kolesu. Se pravi, treba reduktor doli snet. Če je pa samo stopalka mehka bolj kot druga, takrat crkne pa cilinderček pod stopalko. Samo običajno takrat tista zavora sploh ne prime.

tut vsi celindrčki niso enaki mi smo ga kupili za sklopko pa že nov ni delal in gremo po drugega pa tut tist ni delal potem smo pa dobili enega malo drugačnega je bil tut malo dražji ampak je že 4 leta mir

Kako pa einluftaš bremze, nimam še nekih izkupenj s tem. Najdel sem kje je tista bunkica kje gre zrak ven . Mi lahko opišete postopek ? Hvala