pozdravljeni!
Mene pa zanima teli jcb k so 96 97 letnik pa 115 konjev,ali so kake slabosti ker glede na ceno so dokaj ugodni
poleg tega me pa se zanima kako se obnesejo kej za bolj rahle strmine oz v primerjavi z zetorjem 5245
pa kolko majo kej porabo

FASTRACKI so proti Zetorju AMERIKA!!!.
Imajo udobno kabino, veliko moč, hitrost ....

Samo me zanima, zakaj greš na fastracka, ker 65 KM razlike se kar močno občuti.

Glede strmin ti pa nebiznal povedat.....

Če ti začne stroj crkavat je JCB zelo drag (proti zetorju oz. nasploh)

ja tko mal gledam ker mi mamo povrsino 4 kilometre od kmetije in se to vedno v klanec za nazaj s polhno nakladalko,in zetor ze kar uredu jamra,pol pa mal glesamo 7745,pa ubistvu sploh ni neki ful razlike med 5245 7745(smo ga mel na prob)in je jcb sam 4000 drazji za dosti vec konjev,
in zato mal prasam ce kdo kej ve.
ni pa ravnina in zato prasam
zetor je sirok 200 odzad pa kar gre sasa pomoje bi mogu jcb tud kar it
majo eni MB-trace tle okol pa se kar dost po grivah vozijo

Pozdravljen!

Kot prvo, ne vem ali je bilo smiselno odpreti temo kot je ta, lahko bi to napisal v obstoječi temi o JCB-jih,...

Kot drugo, moraš vedeti za kaj boš rabil traktor, ker če imate sedaj Zetorja 5245, in boš kupil JCB-ja 115 konjev zaradi 4-ih kilometrov odaljenega travnika (njive, ali karkoli že imaš tam), in misliš delat z priključki ki jih imaš sedaj za Zetor-jem,... malo premisli.

Iz lastnih izkušenj, povem da tak JCb ne pije malo, res je da je kar močan traktor, vendar pije mnogo več kot bi človek mislil, poleg tega so rezervni deli in potrošni material (gume,...) mnogo dražje kot za Zetorja.

Premisli kaj boš kupil, ker meni je ta zadeva malo mimo, kupovat tako močan za povrhu še relativno star traktor zaradi 4 km oddaljenega travnika,...

Nasploh, svetujem da si greš traktor ogledati, pa poleg vzemi kakega človeka, ki se malo spozna na take in podobne stroje, ker ko boš dobil tak traktor domov, boš ugotovil, da gume (pnevmatike) stanejo dobrih 5K€, poleg tega bo potrebno zamenjati še nevem kaj vse živo,... in lahko (ni pa nujno) boš ugotovil, da si kupil mačka v dobro zavezanem žaklju.

LP JCB FAS TRACK

P.S.: Prosim uporabljaj veliko začetnico, ločila in podobna čudesa.

Ne sanjat o JCB, kateri je res visokozmogljiv traktor, ker ti bo lahko ves denar, ki bo ostal od zetorja požrlo že popravilo prve okvare, ki bo nastala. Pri zetorju se za 100€ popravi ogromno ključnih stvari na traktorju, pri JCB-ju pa za 100€ ne opraviš (popraviš) nič. Če že morate menjat traktor lahko kupite tudi zetorja s 40km/h, pa boste komaj kaj pridobili na času vožnje, ker sem prebral, da je do te parcele klanec.

Ne želite si popravljat fastraca, ker so precej dragi rezervni deli ,pa tudi če kaj odpove je ponavadi popravilo terja veliko ur,sploh pa ti letniki so že precej prepeljali in nikoli ne veš kako je bil stroj vzdrževan!!
Za primir ,generalna obnova cumins motorja z 180 km v fastracu (počena glava) je prišla 5000eur!!!

tko starega jcb-ja ti sploh ne priporočam,ker to je čist po domače povedano "zgojeno u nulo"...temu primerno je ugodna cena..tako kot prejšn post..kupiš mačka u žaklju oz. s tem strojem se lahk poročiš. Ko ga enkat kupiš, ga boš stežka prodal...moje mnenje...

lp,alen

Ne bit snob! Pust te smeti tam kjer so! Grdo povedan, sam upam da se te bo prjel! Te stroji so draaaaagiiiii za pedenat pa še izkoristu ga neboš nikol. Stroj je ogromen, ko grem mem z 5211 mislš da te bo zgazil. Pr ns ga ma en pa ga večino časa uporablja za v gostilno. Kok pa si pripravljen dat za agregat? Mogoče bi za ta denar dobil kej novega, seveda ne jcb, pa nimaš stroškov z popravili!

za 4 km klanca pa res ne rabiš jcb
"vsak" traktor ki ima nekaj več konjev kot tvoj sednji zetor in ima 40 hitrost bi moral biti boljši od zetorja. Že zaradi zavor 4x4....ki jih zetor nima, pa menjalnik se poanvadi tudi bolje šaltajo kot v zetorju....

Pa mal sumljivo se mi zdi da je gre Zetor 77 samo malo več kot 52....
Razlika bi mral biti kar konkretna.... je pa res da to ne pomeni da boš prišel z 52 v reduktorju s 77 pa s polnim gasom v najhitrejši prestavi na vrh klanca...
Ponavadi imajo tudi že kaj več kot 10 prestav, ki se ti pri vožnji v klanec kar poznajo, če pa bo še turbo pa še nekoliko bolje... Se pravi cca 80 KS 40 kmh in vsaj 15 prestav....
edit: Sicer pa svak se je "nategnil" z zmahano kombinirko JCB staro slabih 20 let. Precej so sami pošravfali, nekaj delov pa so morali vseeno kupit. KOnkretno ti lahko povem da števc zajla stane 100+ evrov, po naročilu je bila narejena v nekaj urah za 20 evrov....
da o ceni materiala za zavore in sklopko (avtomatski menjalnik) ne govorim...
Dvomim da ga bo kdaj amortiziral.... bolje bi bilo da bi kupil 10 let starega za 2x ceno 20 let starega pa bi imel bistveno manj stinosti....