Do tega je prišlo predvsem zato, ker vsi spadajo pod AGCO.
@jack kar se pa tiče motorjev pa ti ne moreš primerjati testov traktorjev in po tem soditi motorjev(meritev na priključni gredi)! Poraba sisu motorja je bila tudi najnižja pri največji moči. Tudi serija M ni v proizvodnji od leta 2005...
Skratka ni smisla o prepiru... je pa dejstvo če se bosta primerjala traktor Fendt 415 in Valtra N142a, oba z brezstopenjskim menjalnikom in enakim motorjem bo kljub vsemu poraba teh 2 traktorjev različna!!!

kmet je napisal/a:

Skratka ni smisla o prepiru... je pa dejstvo če se bosta primerjala traktor Fendt 415 in Valtra N142a, oba z brezstopenjskim menjalnikom in enakim motorjem bo kljub vsemu poraba teh 2 traktorjev različna!!!

Seveda saj si menjalnika nista čisto nič podobna

No ja kmet tu ti dam prav papir vse prenese samo čisto brez zveze pa tudi ni. Drugače je pa imel deutz največji končni navor od vseh poraba pa večja za 1g pa do 10g in je to za enkrat še zanemarljivo, samo to recimo me moti ko pravijo kako super hidravljični sistem ima fendt ja zalogovnik ima super ampak pretok bi pa lahko bil malo višji, najbolje se je odnesel jd-jev sistem, seveda gredo pa vse pohvale valtrini dvižni sili, močna hidravlika res gorile če se ne motim 9t skupne mase zelo dobro, samo je problem ker marsikje pri nas ne bi smel it ker je max 8t obremenitev ceste. Ampak pri največji moči sem prebral da je bil jd najmanj požrešen to zato vem ker se mi je zdelo čudno. Mogoče še to eni ki na vse načine mf-a češ kakšen tehnološki višek je pa nevem kaj še vse se je izkazalo da je pa čisto poup. traktor skoraj na meji z perkinksovo mašino skratka nič posebnega eni pa ga primerjajo z traktorsko elito pa še z bogsigavedi čem

LP!

jack je napisal/a:

....... seveda gredo pa vse pohvale valtrini dvižni sili, močna hidravlika res gorile če se ne motim 9t skupne mase zelo dobro, samo je problem ker marsikje pri nas ne bi smel it ker je max 8t obremenitev ceste........ LP!

Problem dvižne sile ni max obremenitev ceste, ampak je maximalna obremenitev traktorja.... Kaj pomaga, če traktor dvigne 10T, če pa je max obremenitev traktorja npr. 4T? Max obremenitev cest v večini primerov (vsaj pri nas je tako) velja le za tovornjake....

no valtra ima 12T dopustne(c120) sam pa tehta nekaj čez 5t...

No saj sem mislil reči v takem smislu, samo valtre imajo to pošlihtan vredu tako da tukaj ni strahu da boš nekaj dvignil pa bo vse skupaj samo narazen padlo, razen če bi gor hotel obesiti nevem kaj, vse v mejah normale.

LP!

jack je napisal/a:

No ja kmet tu ti dam prav papir vse prenese samo čisto brez zveze pa tudi ni. Drugače je pa imel deutz največji končni navor od vseh poraba pa večja za 1g pa do 10g in je to za enkrat še zanemarljivo, samo to recimo me moti ko pravijo kako super hidravljični sistem ima fendt ja zalogovnik ima super ampak pretok bi pa lahko bil malo višji, najbolje se je odnesel jd-jev sistem, seveda gredo pa vse pohvale valtrini dvižni sili, močna hidravlika res gorile če se ne motim 9t skupne mase zelo dobro, samo je problem ker marsikje pri nas ne bi smel it ker je max 8t obremenitev ceste. Ampak pri največji moči sem prebral da je bil jd najmanj požrešen to zato vem ker se mi je zdelo čudno. Mogoče še to eni ki na vse načine mf-a češ kakšen tehnološki višek je pa nevem kaj še vse se je izkazalo da je pa čisto poup. traktor skoraj na meji z perkinksovo mašino skratka nič posebnega eni pa ga primerjajo z traktorsko elito pa še z bogsigavedi čem LP!

še par let pa v MF ne boš videl perkins mašine.
naš tanov že ima Sisu Disel.
ja, drugače pa ima MF najboljšo elektroniko za krmljenje traktorja (datatronic 3) poglej malo po spletu, pa boš videl.


no, dovolj o tem. to je tema o fentdih in ni lepo da se tu pričkamo.
konec z moje strani.

lp

Luksi je napisal/a:

ja, drugače pa ima MF najboljšo elektroniko za krmljenje traktorja (datatronic 3) poglej malo po spletu, pa boš videl. no, dovolj o tem. to je tema o fentdih in ni lepo da se tu pričkamo. konec z moje strani. lp

Bi te prosu če daš gor vsaj eno primerjavo (povezavo do članka), kjer bo verjetno tudi primerjava s Fendtom in bo zato vezano na to temo. Po mojem mnenju je ta izjava malo preveč pristranska. Sem na hitro preletel test 6475 v reviji profi in vse kar je omenjeno v zvezi z tem sistemo je to, da ima monitor 'GTA' majhne 'fonte' (težje berljivo) ter da dobiš zraven tega sistema še 120 strani navodil, kar kaže na 'enostavnost' sistema.
Da ne bo pomote - nisem še preizkušal, tako da povem samo tisto kar preberem.

Tule je test, kjer je MF-ov Datatronic zelo pozitivno ocenjen:
http://www.valtra.de/extras/documents/T191_Profi_Test_11_2007.pdf

New holland TD je napisal/a:

Tule je test, kjer je MF-ov Datatronic zelo pozitivno ocenjen: http://www.valtra.de/extras/documents/T191_Profi_Test_11_2007.pdf

A si ti dal pravi link? To je namreč test Valtre T191 Advance, kjer za 'Datatronic' (sicer nikjer ni omenjeno takšno ime, ampak le Vorgewende-Management) piše, da je na splošno dober sistem s svojimi pomanjkljivostmi (kakor jaz razumem, bi v prevodu pomenilo, da nima možnosti sharniti več sekvenc ter da so gumbi slabo odzivni, monitor pa slabo berljiv pri močni svetlobi).