Urejeno

Nazadnje urejal/a ralf 08 Okt 2021 13:21; skupaj popravljeno 1 krat

Za hladilo tekočino, lahko da ti pušča kje blizu ali nad ventilatorjem/hladilnikom in zrak sproti vso vlago ven odnese. Na JD 6420 je šla na ta način dihtnga pa tega ne veš. Mastr je vedel. Generalna je sledila. Draga dihtenga.
Lahko da je kaka objemka slabo pritegjena pa mal solzi. Tud to sem mel. 5 minut dela je pomagalo. Lučko v roke in sveti in išči. Velik uspeha.

Nekje ti more pisat na koliko dni, ne samo ure. Ma upraš serviserja, prodajalca in si zapiši.

In kuk boš prišparal pri neoriginalnem olju? To se uprašej.

Rezevni deli? kdo ve kaj bo čez 10 let.

Kazalev za gorivo uveljavi garancijo. Naj rihtajo.

Merilnik nivoja goriva je bolj univerzalen za različne serije. Tvoj traktor je nizek in je tudi rezervoar zelo nizek, kar pomeni da merilni plovec nima veliko hoda. Tu ni kaj čarati, razen da zamenjaš celotni merilni sistem (na svoje stroške seveda). Bi pa to moralo pisati v navodilih in tudi trgovec bi moral na to opozoriti. To se dogaja pri več znamkah, ni to neki unikum.
Mastni traktor, malo nenavadno je da ne ločiš nafte in olja. Naprej moraš natančno poiskati od kje priteče, drugače ti ne more pomagati niti serviser (lahko samo slepo ugiba). Sproti brisati in iskati točko izvora, dobro si je zapomniti pri kakšnem delu je mastenje največje. Lahko je kakšna malenkost, samo kaj zategnit. Čim prej ugotovi, da ti ne bo pretekla garancija.
Na koliko ur dolivaš hladilno tekočino? Postopek je enak kot prej, natančno preveriti kje pušča. Mešanje različnih antifrizov ni najbolj priporočljivo. Raje dolivaj samo vodo.
Za motorno olje velja splošno pravilo največ 2 leti ali prej. Olje mora ustrezati specifikacijam. Kvalitetno olje ima svojo ceno, ne glede na proizvajalca. Nerealno je pričakovati, da boš kaj prišparal. Razen če boš kupil kakšen drek, je lahko cenejše tudi za 50%.
Ne vem zakaj ne bi bilo realno pričakovati življenjsko dobo 30 let in še več (če zdržijo tomeki in torpedoji, pa vemo kakšna je kvaliteta). Razen če ne misliš vložiti niti centa v traktor (zagotovo ne boš dolgo vozil).
Kako bo z rezervnimi deli ne ve nihče. Tisti ki ti nekaj garantira, je zagotovo butelj. Trenutno lahko brez problema dobiš dele za torpedoja in tomeka, pa tovarna ne obstaja že desetletja, dele dobiš lažje kot za FENDT ali JD. To še ni garancija, da bo v prihodnosti enako. Mogoče bo tako kot pri telefonih, TV, beli tehniki, ... ko crkne se ne splača popravljat.


lp

Jaz tudi naredim okrog 100 delovnih ur letno in olje zamenjam enkrat letno. Traktor je Goldoni Star, priporočilo za zamenjavo pa 300 delovnih ur.

Kar se tiče hladilne tekočine,ne smeš mešat barv...Pri našem je bilo ravno obratno,kar naenkrat je bila raztezna posoda polna,sem izčrpal prb.0,5 lit.tekčine,zdaj je mir
Glede merilca goriva serviserju le zagnjavi,naj zadevo uredi,pravtako puščanje olja.Vse napake obvezno prijavi tudi v pisni obliki,ker tel.pogovor ne pomeni nič v primerjavi,da ne boste zadev rešili v garancijskem roku(imam sam tako izkušnjo).Dokaj rado se zgodi,da serviserji(trgovci) malo vlečejo zadevo,da garancija poteče,potem se pa zgovarjajona bla,bla,bla...
Glede "šarjenja" po novem traktorju res da ostane grenak priokus(sploh,ko gre traktor na pol zaradi menjave sklopke),ampak s časom to izzveni,sploh,ko pomisliš,koliko te lahko stane potem popravilo,ko stroj ne gre več in je potrebno popravilo s strani org.servisa.
Poleg sklopke so nam menjali še injektorje in program vbrizgavanja.Tudi hidravliko so nekaj popravljali,ampak je po izteku garancije spet začela popuščat in zdaj kar nekak nočejo več razpravljat o tem...Skratka kar nekaj stroškov bi bilo,če bi okleval,tako da kar vztrajaj,dokler imaš še čas.Ugodno rešitev ti želim in veselo naprej.
Aja,imam podoben traktor z enakim poreklom,samo v rdeči barvi

Čisto enostavno pokliči na servis pa povej težave. Jaz imam dobre izkušnje z servis itro ti bodo ves porihtali. Pa ne ČARAJ SAM. Zajebal si že pri sami hladilni tekočini a je tak težko kupit original.

urejeno

Nazadnje urejal/a ralf 18 Okt 2021 14:32; skupaj popravljeno 1 krat

Na imt-ju mi po 30+ letih še vedno kaže pravilen nivo nafte. Zakaj bi se sprijaznil z neko napako novega stroja. Takoj na servis, pa seveda vse pisno ker beseda dandanes več ni nič vredna.

Nevem zakaj slišim od dostih ljudi da prodajalci zavlačujejo da garancija poteče?Saj ni prodajalec kriv da se nov traktor pokvari. Ok se zgodi da kaj crkne in servis bi to moral brez problema popraviti kakor po garancijskem roku in ko tebi izstavi račun, v garancijskem roku ga pa pomoje pač more proizvajalcu stroja in ga seznani kaj je šlo narobe. Jaz tako razmišljam. Ali gre kako drugače

Garancijo krije proizvajalec, za trgovca je vseeno če je v garanciji ali ne. Ja seveda, in nato se prebudiš iz mokrih sanj.
Trgovec se mora istočasno ukvarjati z kupcem in proizvajalcem (dodaten čas, denar, ...). Če je preveč tečen, še lahko izgubi kakšne ugodnosti iz strani proizvajalca ... Vse se vrti okoli denarja.
Garancijo vedno uveljavit pisno. Najboljše po mailu, imaš zanesljiv dokaz. Kako bodo reševali napake ni tvoja stvar, in je popolnoma vseeno kakšne delavnice ima serviser.
Garancijski čas pomeni obdobje v katerem moraš obvestiti o napaki. Nima nobene veze z zavlačevanjem popravila, to je samo napizdovanje nepismenih ljudi.

lp