Jaz ti tudi priporočam 4 t. Boljše, da je malo večja. Sej velikokrat pride prav večji keson. Glede znamke, se pa mora vsak sam odločiti, koliko je pripravljen odšteti. V večini primerov s ceno narašča tudi kvaliteta.
Pri rabljenih je pa tako tako. Pod 2.500 € je skoraj ni takšne ki jo bi lahko kar priklopil pa vozil. Je potrebno marsikaj porihtat. Če gledaš rabljeno tehnostroj, naj bo novejši model, ki ima original rdeče podvozje. So boljše in tudi daljše sveče imajo. Večina rabljenih imajo dvojne gume, tako da tu ni za izbirat. So pa gume kar precejšen strošek, če jih moreš menjat.

belluci rossini so dobre kiperce za manjše kmetije! cenovno te bo nova prišla rahlo več kot rabljena tehnostroj!!!

Klančar je napisal/a:

tedy199 je napisal/a: Zaboj notranjih dimenzij 3,00 x 1,83 x 0,45 m in skupna nosilnost 5000 kg. Tole mi je zanimivo...! Pri naši 3T,so dimenzije kesona popolnoma enake...(je pa res da je letnik 1980)...Kje je tu haklc? Tistih 5000kg je verjetno mišlena skupna masa...! Še ena fotka:

Klančar, če ni skrivnost kakšna pa je bila cena?

Zdravo,

Pri prebiranju teme o prikolicah nisem nikjer zasledil debate o priklapljanju prikolice na različne traktorje "zaradi mesanja olja pri kipanju"

Ali imate kake izkusnje oz predloge je to ok ali ne.

Imamo dva različna traktorja in eno prikolico-tehnostrojevo 4t.

Hvala

andi je napisal/a:

Zdravo, Pri prebiranju teme o prikolicah nisem nikjer zasledil debate o priklapljanju prikolice na različne traktorje "zaradi mesanja olja pri kipanju" Ali imate kake izkusnje oz predloge je to ok ali ne. Imamo dva različna traktorja in eno prikolico-tehnostrojevo 4t. Hvala

Če imaš v obeh isti tip olja ne bo problemov (če ga seveda redno menjuješ). Problemi znajo biti če ima en traktor ločen rezervoar za hidravlično olje, drugi pa združenega z menjalnikom.

Pri nas nimamo nobenih problemov 4je trktorji in 6 različnih kiper prikolic. Res je da noben traktor nima nevem kakšnega menjalnika da bi mogoče lahko kaj nagajalo samo naččeloma to ni problema pač moraš za tiste ki ne potrebujejo takko dobrega hidravličnega olja malo bolšega dati zaradi mešnaja da nepride do prevelikih razlik.

Grega S je napisal/a:

andi je napisal/a: Zdravo, Pri prebiranju teme o prikolicah nisem nikjer zasledil debate o priklapljanju prikolice na različne traktorje "zaradi mesanja olja pri kipanju" Ali imate kake izkusnje oz predloge je to ok ali ne. Imamo dva različna traktorja in eno prikolico-tehnostrojevo 4t. Hvala Če imaš v obeh isti tip olja ne bo problemov (če ga seveda redno menjuješ). Problemi znajo biti če ima en traktor ločen rezervoar za hidravlično olje, drugi pa združenega z menjalnikom.

Oba traktorja imata hidravljično olje zdruzeno z menjalnikom, eden ima gostoto 85 - imt drugi pa 90-ursus. Olja v menjalniku do zdaj nisem menjal:)
Torej to ni dobro?

mccormick.blaz je napisal/a:

Pri nas nimamo nobenih problemov 4je trktorji in 6 različnih kiper prikolic. Res je da noben traktor nima nevem kakšnega menjalnika da bi mogoče lahko kaj nagajalo samo naččeloma to ni problema pač moraš za tiste ki ne potrebujejo takko dobrega hidravličnega olja malo bolšega dati zaradi mešnaja da nepride do prevelikih razlik.

6 prikolic?? kje si bil ko smo jo mi nabavljali . Če te razumem potem tudi ti menjaš olja v menjalniku? Spodaj sem napisal kakšno gostoto imamo v traktorjih, ni glih velikega odstopanja. Nekje sem prebral da zanjo bit pri takem mesanju olja razni probelmi in da ni ok.??

andi je napisal/a:

Oba traktorja imata hidravljično olje zdruzeno z menjalnikom, eden ima gostoto 85 - imt drugi pa 90-ursus. Olja v menjalniku do zdaj nisem menjal:) Torej to ni dobro?

Probaj se pozanimati, če lahko v oba vliješ enako olje. Če ja, pol si zmagal

Če sta traktorja starejša bi bilo tako ali tako potrebno menjati olje v menjalniku z filtrom vred.

Grega S je napisal/a:

andi je napisal/a: Oba traktorja imata hidravljično olje zdruzeno z menjalnikom, eden ima gostoto 85 - imt drugi pa 90-ursus. Olja v menjalniku do zdaj nisem menjal:) Torej to ni dobro? Probaj se pozanimati, če lahko v oba vliješ enako olje. Če ja, pol si zmagal Če sta traktorja starejša bi bilo tako ali tako potrebno menjati olje v menjalniku z filtrom vred.

Sem nekje na tem forumu zasledil da je dal v ursusa olje viskoznosti 85 in da je potem tezje "šaltal"-prestavljal....??? tko da ne vem.

V imt-ju je olje videti ko novo (950h) v ursusu je pa že cudne barve.

In kje naj bi bili ti filti olja, z zunanje strani ni nobenga filtra?