A lahko kdo ki ima tristrano kiparco slika kako ima narejeno okoli klinov s katerimi spreminjaš smer kipanja!
Imam prikolico ki ima kason dovg 4 metre. Od začetka kasona pa je še 1 meter dolg priključek za na traktor. Kam postavim gume če naredim tandem prikolico. Rad bi čim več teže naložil na prikolico ker imam blmejhn traktor. Na prikolici bomo naredili hidravlične bremze!

mustar je napisal/a:

Kam postavim gume če naredim tandem prikolico. Rad bi čim več teže naložil na prikolico ker imam blmejhn traktor. Na prikolici bomo naredili hidravlične bremze!

če jih pomakneš proti sredini bo man teže na traktorju in bo več nosila sama prikolica če jih pa pomakneš bolj nazaj je pa del obtežitve na tudi na traktorju v nekatrih primerij je bolje da je tudi traktor obtežen samo tezko je to razlagat samo pismeno se boš moral kar sam malo usesti ni premisliti vse rešitve lahko ti pa povem približne mere kam so postavljene ossovine pri moji prikolici ki je kamionska in sm jo predelal za prevoz bal in so tudi kolesa na sredini tako da je prikolica skoraj v ravnovesju
pa kolesa ne preveč narazn postavljat ker se ti v zavojhi bol obrabljajo kot pa če so bolj skupaj

mustar je napisal/a:

A lahko kdo ki ima tristrano kiparco slika kako ima narejeno okoli klinov s katerimi spreminjaš smer kipanja! Imam prikolico ki ima kason dovg 4 metre. Od začetka kasona pa je še 1 meter dolg priključek za na traktor. Kam postavim gume če naredim tandem prikolico. Rad bi čim več teže naložil na prikolico ker imam blmejhn traktor. Na prikolici bomo naredili hidravlične bremze!

Tukaj še ni klina notri-je samo jeklen vijak, ker je bilo samo poizkusno kipanje. Sedaj pa imam pocinkane bolcne notri. Pri teh bolcnih je zelo pomembno, da so tako vstavljeni, da ti ne izpadejo ven...ker potem si lahko predstavljaš, kaj seledi med kipanju brez njih.

Kakšen pa imaš traktor? Koliko tonsko prikolico pa misliš narediti? Zakaj misliš, da bi potreboval tandemko? Kaj imaš na traktorju hidravlično napeljavo za hidr. zavore? Zavedaj se, da je tandemka veliko težja kot enoosna, zato ne vem kako ti jo bo folgal traktor...

Za primerjavo teže:

Tehnostroj 6 ton - enoosna: 1850kg
- tandem: 2400kg

Imam zetor 4718.
Prikolico imam 5t. Podvezje je bilo včasih od enega tamčka. Samo jo je oče že ojačav tako da pomoje je zdaj malo več.
Tandem mislim narest bolj za lepoto. Ja sej imam kiper ventil pa če dam enosmerni ventil pa bom lahko bremzav. Ali se motim?
Mstrek kako pa kipaš nazaj? Se ti okrogli del nosilca vrti ali kako?

mustar je napisal/a:

Imam zetor 4718. Prikolico imam 5t. Podvezje je bilo včasih od enega tamčka. Samo jo je oče že ojačav tako da pomoje je zdaj malo več. Tandem mislim narest bolj za lepoto. Ja sej imam kiper ventil pa če dam enosmerni ventil pa bom lahko bremzav. Ali se motim? Mstrek kako pa kipaš nazaj? Se ti okrogli del nosilca vrti ali kako?

Na takšni prikolici se ti ne splača izdelovati tandem podvozja. Prikolica je veliko manj okretna težja in skoda časa za predelavo in denarja za material.
Glede bremz pa tudi... nikar...takšno bremzanje preko kiper ventila ni tisto ta pravo hidravlično zaviranje. Če daš v kabino ročno bremzo je veliko cenejše in isti učinek, pa še boljši občutek imaš z ročno bremzo kot pa s kiper ventilom. Včasih je potrebno samo malo pribremzati, včasih do konca, včasih počasi ali pa hitro. Preko kiper ventila težko tole nadziraš.

V tistem okroglem delu je osovina okoli katere se vrti in kipa nazaj...

še vedno pa me zanima približna cena enoosne prikolice tehnostroj - farmtech ETK 400 kajti v prihodnosti nameravam kupiti to prikolico.
kakšno priporočilo ???
lp

Sem se premisliv glede bremz. Bom raje naredil zračne.
Kaj pa rečete na tri strano kiper gozdarsko prikolico?

kmet 16 je napisal/a:

še vedno pa me zanima približna cena enoosne prikolice tehnostroj - farmtech ETK 400 kajti v prihodnosti nameravam kupiti to prikolico. kakšno priporočilo ??? lp

Mislim, da je okoli 5000-7000€

6500€ stane 500.1.
4000 pa je veliko manj.

Cena je bila tam od 4-5500€.