Zdravo.
Pri kolegi imajo to prikolco in sem z njo letos vozil silazo..
Opremo majo full pac kaj je za to prikolico mozno.
Edino malo je teža problem saj je meu deutz 140ks v silosi kaj delat z njo.
Ce bos jo nabavil jo nabavi pri hodli,ma nekoliko ceneje kot v slo.

Lep pozdrav
KUBOTA

Če nisi iz prekmurja(čista ravnina) ali če nimaš namena zamenjat traktor za večjega,glej manjše verzije prikolic.

@KUBOTA,ali si ti mogoče iz vipavske doline?

ja meni je tudi to čudno ker mi vozimo 20kubikov koruze (zrnja) z NH t5060 in nevem kak teren majo da 140km traktor matra taka prikolica z silažo

Pozdravljeni.
Ne nisem iz vipavske doline ampak iz slovenskih goric..
Teren je pa raven in nekaj tudi hribovit.
Traktor se je mantro zato ker je mogo preit 2vlka brega in se pou tretjega in nah komaj v siloz.
Aja pa star deutz je biu DX 6.50..

Lep pozdrav
KUBOTA

Pozdravljeni,

Najprej se opravičujem za malo pozen odgovor in hvala za odgovore.

Pa da malo pokomentiram, podporno kolo definitivno ni ravno najboljše sicer pa je v mislih hidravlična podporna noga, predvsem zaradi pogostega prepenjanja. Gume so poglavje zase saj bo prikolica vsakodnevno na cesti in mi vsakoletna menjava gum ne uide. Da je prikolica višja sem ta model izbral ravno zaradi tega, saj nižje prikolice ne pridejo v poštev v mojem primeru. Kar se tiče same moči traktorja hočem predvsem, da je traktor izkoriščen 100% čeprav bo vožnja počasnejša. Imamo pa mešano pokrajino z ravnino in hribi, če pa je klanec prestrm se pa malo manj naloži


Lp maticko

maticko za traktor kot ga imaš mislim da je 13 t skupne teže polna kapa vse kar je več je preveč na njivi v nmalo slabšem ternu neboš premaknil polne prikolice.....Prodajalci pišejo minimalno moč za čisto ravnino in trdo podlago....

maticko95, proizvajalci prikolic, ki jih omenjaš so vsi v isem rangu kvalitete in je praktično vseeno katerega izbereš.
Glede pocinkanega podvozja bi težko rekel, da je kakšna prednost, razen še so prisotni kakšni res agresivne snovi. Če pogledaš stare prikolice je že marsikdo zamenjal celi keson, podvoje pa je dobro. Za to višjo ceno raje vzami kakšno dodatno opremo , ki ti bo prišla prav v praksi.
Sama velikost prikolice je pa res prevelika za na njivo, cesta ni problem.

lp, Bpštjan

Ne Farmtech ne Fligel niso slabe, ampak jaz bi vzel Brantner.
Če boš vozi silažo, sekance in podobno je en celinder dovolj, če pa boš vozil pesek pa vzemi dvojni celinder in dodatno pojačano dno. Če ne bo v parih letih vsa zvita postala.

V šihtu vozim Brantner TA 13045 XXL. Stara je 5 let, prevozila je pa...neomejeno. Ima širše podvozje (gume gledajo 5cm ven od kesona). Dodatno pojačan poden, dvojni dvižni celindri(posledično tudi bolj stabilna pri kipanju). Nikjer nič zvita, zaradi podvozja se da kipati tudi na neravnini. Je pa zaradi vsega tega skoraj 1tono težja od konkurence.
Ima nosilnots 10t, vozim načeloma po 13t, sem pa peljal in skipal bp. tudi že 16t.

Sem enkrat delal z Tehnostrojko, več kakor 10t sploh skipati noče, da ne govorim kolko je nestabilna ko kipaš.

Prikolica ima svoje lastne mase 4.2t in je za Fendt 509 dobra kombinacija, trakotr ima 5t+ojačitev za zimsko službo. Medtem pa je 309 že kr malo premajhen zanjo...sploh na njivi, je v mokrem tukaj na barju kr malo problem poriniti v rikverc.

Moje mnenje je, da za kmetijstvo je tehnostroj in fligl čisto zadovoljivo, medtem ko pri komunalnih storitvah pa ne zdrži.i

Glede gum pa tko, zdej so gor že dve leti LingLong neko kitajsko sranje, pa bodo še za eno seszono, medtem ko pa je šla michelinka v 2eh letih. Kiperca pa naredi od oka 1k ur na leto.

Danes sem videl podobno prikolico kot Fliegl TDK160 samo da je Farmtech-ova, verjetno imate kar prav, TDK 140-88 oz 14t prikolica bi bila primernejša za 130KM saj je DK160 ''gromozanska'' hehe (malo v hecu malo zares)
Z Bratnerjevo prikolico imam kar nekaj izkušen ( TA 14045 XXL ), enojna sveča, ojačan podn, tvorone gume (od tovornjaka) in nizka izvedba. Sama prikolica je odlična, dokler ne pride na tereh ki se pogreza tam pa pridejo prikolice, ki so višjih izvedb še kako prav. Imel sem tudi težavo z samo svečko saj mi je držalo sveče na šasiji otrgalo, ko je bil kason dvignjen cc 50cm. Izkopičet tega sveča zarita 50cm v zemljo, nekaj skrivljenih nosilcev in seveda srce v hlačah Sama sveča jo je odnesla brez praske (hvalabogu), držalo sveče pa smo tudi pošvasali in ojačali tako da prikolica spet služi svojemu namenu, povrhu vsega pa je bila še sposojena
Sedaj ste me spravili, kar malo v dilemo katera prikolica bi bila primernejša.
Vsneno pa bo potrebo še nekaj časa za premislek in kakšen ogled ali pa celo test

Hvala za pomoč in koristne nasvete

Lp maticko

Mi imamo tako TDK 140 pet let, gume so še prve - Continental Agro-Trailer. Nismo imeli nobenih problemov. Vozi pa se bager 5t, zemlja, pesek, žita...V glavnem je izkoriščena.
Tole