Ker pri nas pesek tehtajo sem izračunal:

2,5 m3 = 4,5 t

Potemtakem pride
3,0m3 = 5,4 tone

No v glavnem 3 kubike peska je prikolica zdržala brez problema pa okrog 10kilometrov sem ga vozil po cesti. je pa res da sem jo zelo ojačal predvsem vrhnjo šasijo in ni problema da bi se zlomila. Pa gume imajo tudi vsaka po mislim da 2,7 tone nosilnosti. Aja še moje mišljenje: mislim da so v starih dobrih časih ko še ni bilo železo drago delali dosti bolj močne prikolice kot pa danes, govorim za enako nosilnost.

@Poknjen, kolikšne pa so dimenzije kesona? 300x175x45 ?
Ker po sliki sodeč si jo maksimalno naložil, tako da je na njen zagotovo okrog 3 m3 peska. Kaj si peljal maltni pesek, mivko ali betonski pesek?

Se strinjam stabo, dandanes se vse bolj špara na materialu in se ukrajuje prešvoh material in plastiko. Na traktorjih izpred 20-30 let ni enega kilograma plastike, dandanes pa še skor 1/2 traktorja .
Vprašanje časa je samo, kdaj bodo začeli iz plastike delati preme, menjalnike in diferencijale?

Notranje dimenzije kasona so 300x190x45. Pesek je bil navaden za delat malto! Imam pa na prikolici narejeno tudi za voziti drva in sicer je na vrhnji šasiji zavarjen na vsakem koncu prikolice kvadraten profil ( se vidi na slikah) v katero vstavim drug kvadraten manjši profil na katerem je pravokotno zavarjena cev z notanjo luknjo okrog 10cm v katere se vstavi lesene ročice (kos debla primerne dolžine) in se to rabi za v gozd tako da snamemo stranice prikolice le prednja ostane in tako naložimo drva pri straneh drva dolžine prikolice v sredino pa damo ali iste dolžine kot prikolica ali pa metrska. Slike patenta le da sedaj so še na prikolici stranice in plastični rezervarji za vozit vodo ker nismo letos še nič šli v gozd.

http://www.moj-album.com/album/9200537/

klemen81 je napisal/a:

Se strinjam stabo, dandanes se vse bolj špara na materialu in se ukrajuje prešvoh material in plastiko. Na traktorjih izpred 20-30 let ni enega kilograma plastike, dandanes pa še skor 1/2 traktorja . Vprašanje časa je samo, kdaj bodo začeli iz plastike delati preme, menjalnike in diferencijale?

sam, dejansko to ni glih slabo. Npr. železni blatniki na zetorju so kr zlo pojahani pa polomleni, medtem, ko plastični na sameku(jih tut fašejo od kake bale al pa stebra) nimajo nobenih napak. V kabini je pa itak bolš da je bol "plastična"

Mi pa kupujemo manjšo traktorsko prikolico, 4t, pa me zanima kakšne so kaj kvalitete italijanska BELLUCCI prikolica, nemša WOLF in turška TINAZ, katero prodaja Vzorec Raka. Tehnostroj mi je predraga, pa tudi jo ne bom veliko uporabljal.

Rabljene ni za dobit za pošten denar in kvaliteto...

Mi lahko še kaj svetujete?

za italijansko BELLUCCI prikolico, ti lahko povem da je izredno dobra in kvalitetno narejena.

carraro je napisal/a:

za italijansko BELLUCCI prikolico, ti lahko povem da je izredno dobra in kvalitetno narejena.

Hvala za odgovor... pa še cenovno se mi zdijo dosegljive.

Priporočam Bellucci&Rosinni

Tudi jaz iščem prikolico kiper za prevoz razžaganih drv.Tinaz sem gledal,so iz Turčije in bolj grobo narajene.Cene niso ravno ugodne.Cenejše so Mlaz,makedonske prikolice,lepša izdelava.Zanima me,kdo prodaja prikolice Bellucci,kakšne so cene?