Evo tu se vidi na 5400 modelu pritrditev loka.Blatnik je pritrjen na nosilec loka in ne obratno.Pa itak vajo zdaj že vsi skoraj spredaj loke v primerjavi z TV-ji.

Aja mislu sm na Countryju:
http://tractors.wikia.com/wiki/File:A.Carraro_Tigre_4300_MFWD_-_2006.jpg

A čist sem pozabu da maš vse 4 modela z istimi kolesi ali pa različnimi.

Blatnik je kr fajn ojačan no vsaj na naši 4300ki.

Ja tisti blatnik mi zgleda kot da še loka ne more nesti kaj šele če se prevrne, no nisem ga še v živo vidu tako da ne vem kako točno to zgleda.
Kaj če ma zadnja kolesa večja od prvih ga bo prej dvignilo na zadnja kolesa ali kasneje?

Bom juter poslikal kak ma zrihtan pod blatnikom.

Mare pravilo pravi,da večja kot so zadaj kolesa,večja je naležna površina na tla,kar pomeni večjo vlečno silo-večji oprijem.Torej naj bi se kolo bolj prijelo in tako tut prej te dvignilo.

Ja, če je pa guma zelo široka ma pa večji zdrs in hitreje zakoplje guma.
Ima znanec zelo široke gume na traktorju(traktor je valpadana) pa komaj pride na vrh in ima isti klanec kot mi.Naš AC ma pa skoraj enkrat ožje gume pa dosti lažje pride na vrh.

Zdrs je pogojen z naklonom, vlago, profilom na gumi...
Mi imamo na našei 4300 širše gume kot kolega in v našem bregi on prej kople.

Ja, dejavnikov je več.

Kateri modeli ACjev so reverzibilni? Zanima me za nove in starejše modele.