Kako to misliš?

PYRC...sploh veš kaj si namontiral spredaj? kakšne luči?

To je delovna luč, ki sveti razšijeno, pod velikim kotom, nimaš dolgih luči, snop ni pravilno usmerjen....ko bo kdo zaradi tebe zapeljal v jarek, ali v drevo, boš videl kaj pomeni da traktor ni tehnično izpraven...

[quote="zetor 5011"]

*** je napisal/a:

zetor 5011 je napisal/a: To je pa samo zato ker je zetor. To ni nič narobe. Bolezen zetorjev pač. Najlazje je tako rect. Problem je v gumijasti cevi od bosch pumpe pa do rezervoarja,ta cev rada preperi in zato po dolocenem casu ko je traktor ugasnjen nafta uide nazaj v rezervoar ker je nizji od bosch pumpe,ko pa hoces traktor vzgat pa pumpa ne potegne nafte.Nekateri ta problem resijo tako da vgradijo tik pred bosch pumpo na to cev nepovratni ventil.Najbolje je da zamenjas to cev,je zanemarljiv strosek. Preveri pa tudi tesnenje okrog bakrenih podlozk,lahko je tudi tam problem. Ce to postimas ti garantiram da bo za par let spet ok

Na nizkotlačni črpalki (odspodaj) je kar precej velik vijak za izvijač . Poskusi odviti ta vijak, tam pa je vzmet in protipovratni ventil. Včasih pride vmes smetka, ki onemogoči, da bi protipovratni ventil dobro tesnil....

Da ne bom nove teme odpiral; še en problemček pri 5211 je (vsaj pri mojem, pa vem da ni edini), da reduktor 'meče ven', če voziš navzdol. Predvsem, če voziš v četrti prestavi. So kaki zobniki obrabljeni? Jaz sem to rešil tako, da imam varovalko iz žice in ročico pripnem. Je pa malo nerodno, pa pozabit ne smeš.

djgregy je napisal/a:

PYRC...sploh veš kaj si namontiral spredaj? kakšne luči? To je delovna luč, ki sveti razšijeno, pod velikim kotom, nimaš dolgih luči, snop ni pravilno usmerjen....ko bo kdo zaradi tebe zapeljal v jarek, ali v drevo, boš videl kaj pomeni da traktor ni tehnično izpraven...

Ni frke,ker itak v temi z njim ne vozim po cesti.