WeekEnd kmet je napisal/a:

Glosa » Je bil nekoč en svet, ki je bil razdeljen na vzhod in zahod…Nekje ga je ločeval zid, drugje planki. Pa se je začela nafta dražit, vzhodnjak jo je imel v izobilju, zahodnjak manj in je začel iskati.. Kako do nje je bil glavni izziv. Direktno ni šlo, saj je bil kot rečeno nekje zid, drugje planki,pa tumaste države, ki hočejo imeti vse zase, pa se je zviti amerikanos spomnil genialne ideje. Zakaj bi sam kopal in iskal, ko pa lahko to namesto mene počnejo drugi. In tako je prodal licenco od svojega traktorja nemcu, mu seveda zažugal, da ga lahko razvija do onemoglosti, le nafto naj pri miru pusti. Zraven so pa seveda v hudi tajnosti in s pomočjo vseh mogočih znanstvenikov in agentov še eno napravico razvili, ki bo preko satelita pokazala, kje pod ritjo šoferja se skriva potencialno naftno polje. Da pa ne bi nič kasirali zraven, to seveda ne gre in so svoj izum ukomponirali kar v osnovno ceno traktorja. Od tukaj take cene. Kmetje s(m)o itak ovce, bomo kupili bleščavo, hkrati pa raziskali širna območja po katerih lazimo. Pa tudi v interesu nam je, pa tega še ne vemo, saj Jelenček tako ali tako toliko požre, da če podrobno pogledaš kako njegovo sliko, kar vidiš oktane, ki poplesujejo okoli in okoli. In smo tako vsi kupci Jelenčkov postali raziskovalni agenti. Hektari so prečesani po dolgem in počez, amerikanos pa seznanjen z vsem potencialom, ki je pod našimi ritmi. Ima pa ta pogruntavšina tudi negativen vpliv na razvoj lešnikov med sedežem in stropom kabine, zato jo je lastniku nemogoče odkriti. Vpliv je seveda dvojni in sicer tišči kupca Jelenčka, da bo kupil še enega, hkrati pa prepričeval vse okoli sebe, kak je to fajn. Gre torej za svetovno zaroto, no ja, vsaj afero reda »Globoko grlo 2« , ki pa so jo pomagali razkrinkati raziskovalni novinarji založniške hiše »Traktor-forum Post«, ki niso bili izpostavljeni delovanju te pogruntacije, v svoji kolumni o porabi in kot kaže bo edina rešitev razkopat vsakega Jelenčka posebej, pa tistega hudiča iz prebave mu ven vzet. In ko je bila zarota razkrita, je cena nafte padla za dve tretjini.. »

Amen, preacher man!

@WK a ti se s poezijo tudi ukvarjaš

Se vidi, da ni sezone za delo. Enga je močno tiščalo čez weekend pa je popil malo Donat-a pa je dal iz sebe.
»In ko je bila zarota razkrita, je cena nafte padla za dve tretjini.. »
Kakor Jugoslavija še toliko idej je imela pa je šla v ku...


Ižanski "prešeren" ni kaj:)

LP M

Naj vas kar tukaj obvestim....mislim da je stvar na mestu. Namreč dogovarjam se z znanim psihiatrom da bi nudil popuste za uporabnike traktor foruma. Mislim da je ideja na mestu, kajti skrajni čas je da forum poskrbi za svoje ljudi ki trpijo sindrome kot so: Porabitis dieselitis, komu boljsi potegnetis itd...

Pa če je kakšen pacient potreben pomoči našega psihiatra za kmetijske travme pa naj mene kontaktira ali pa moderatorje.

Lahko se organizira kar skupinska terapija, pa še župnika zraven(če se kdo mora spovedat ob kakih navedenih podatkih)

Tole mi je najbolj zanimiva tama na tem forumu.
Čedalje bolj spominja na Jerry Springer show.
Vi ki se vsi poznate pa se blatite po tem forumu, bi vam priporočal da se enkrat skup dobite pa se z vilami potolčete potem pa moderatorje tožite zakaj so odprli to temo o porabi goriva pri John Deere.

Me prav zanima koliko ste stari?
Če že nimate kaj pametnega za napisat, ne napišite nič, pa preberite nekaj tistih pametnih člankov kar jih je tukaj.

Pa da povem še svojo verzijo o porabi John Deera.

1- Doma imam JD 7930 (mal poglejte kakšna mrcina je to), če povem po pravici res troši da to ni res, ko grem zvečer v vaško oštarijo ga pustim kar laufati. On žre 15l na uro jaz pa 15 špricerjev na uro. Pol sem pa fajn nabit, moj Johni se pa glih fajn ogreje zato ga začnem gnat po vasi gor in dol (seveda z rotacijsko lučjo) vmes odprem vrata pa se ven derem "požrite se kmetje jaz imam največjega pa najbolj šiba pa najlepši je" potem zaprem vrata pa potiho rečem da še največ žre. Zatem pa poberem kako bejbo katere me od takrat ko mam novega Johnija itak čakajo na vsakem dovozu pred njihovo hišo sam da bi se lahk peljale z mano v skedenj. Najprej pa seveda veste kako gre.

To ste najbrž nekateri hoteli slišati!

Če vam zgodbica ni všeč si lahko izmislim neko novo še boljšo samo odločit se je treba v katero smer bo šla in koliko bo Johni trošil (dosti ali malo).

Bi pa rad opozoril ne nekaj dejstev. Poglejmo prodajne številke kam spada John Deere po številu prodanih traktorjev v Evropi?
Mar to pomeni da bi preračunljivi in šparovni Nemci in Avstrijci res kupovali takega potratneža???
Po mojem mnenju je pri vseh teh novih motorjih (JOhn Deere, Sisu, Iveco, Deutz Fahr), kateri so res dovršeni v nulo razlika v porabi goriva zelo majhna, katero se da ob pravilni uporabi traktorja ene ali druge znamke in pametni vožnji izenačiti.

Pa če že ugtavljamo porabo goriva bi se prvo mogli zmenit kaj sploh pomeni poraba goriva pri traktorju. Po moje to niti absolutno ni poraba na delovno uro. Poraba goriva se po moje lahko meri edino na opravljeno delo na hektarju površine pa pri tem bo še treba vkalkulirati še čas opravljenega delana tem hektarju saj je tudi ta pomemben ker ČAS JE ZLATO.

Pa še eno dejstvo: Jaz imam doma JD (sicer ni 7930 ampak 6310) in naslednji traktor ki ga bom kupil bo spet JD- za mene je JD pač najbolši traktor na svetu, ker sem se ga navadil.

Simon Ms ima Deutz Fahr pa bo naslednjič najbrž spet kupil DF, ker je zanj DF najbolši- zato ker se ga je navadil.

In tako je z vsemi ostalimi ki imajo New Hollande pa Fendte pa vse ostale traktorje.

Vsak naj si kupi kar mu je všeč in kar mu denarnica dopušča in seveda tisti traktor kateri je po karakteristikah najbolj primeren zanj in z tako opremo ki jo rabi. (gledam nekatere traktorje ki imajo prednjo hidravliko pa kardan pri 5000 urah še skoraj nerabljen oz imajo hidravliko za dvigovanje sprednje uteži, veste koliko nafte dobite za tisto hidravliko ??)


Pa prosim ne zaklenit te teme ker si jo vedno preberem za lahko noč pred spanjem.

Amen

rodošek je napisal/a:

Pa glej ti ko mas deutza ttv!! nisn edini ki orje z deutzom prinas v tezkih tleh kjer 25 cm s plugom dostakrat ne gre!!!!!! Poznam enga ko ma deutza 165 km pa novga lemkena 8 pa so mu prišli na njivo naštelat na 185 konjev!!! pa je rešil problem niti za 10% ker je v bistvu prelahek traktor pa ma spredaj 1200 kil utezi pa ne gre!! Pa jd tud ni bogve kaj samo smo ga testirali z istimi konji isti plugi pa se je vidlo da je jd prej priso na cilj !!!! sam na deutzu na težo dodajo pa vzdrzlivost pa ga bom ziher kupo!!! kajti oblika pa voznja z ttv je odlična ko sem sam sprobal in delal z ttv1160!! res sam teža pa vzdrzlivost!!!!! cene pa so primerne ki sem jih gledal pri hoedlu v austriji!"!!!" oni pa bo kupo zdaj deuza od 230 konjev naprej za 4 brazdni lemkenov plug !!! da nebo delal skode na traktorju za brvz!!!!

prijatelj ti si pojdi poglej TTVja, ko bo oral pa meter si vzami poleg da boš globino izmeril, oziroma če je temu tako, da lemken ne gre na globino 25 cm, pa so plugi zanič, če on z Kuhnom lahko orje,
samo tam kjer ste do zdaj orali z 12ˇ plugi pa na 10 cm globine pa v ilovci, valjda ne bo šlo kar naenkrat na 25 cm z 20 km/h kot ste vajeni:S:S:S
glede porabe goriva, pa mislim da tu ne moremo iti v neke detajle, ker kdor se malo razume v delo s stroji ve, da na porabo vpliva mnogo dejavnikov!!!

malo ste zašli s teme. Prosim če se vrnete nazaj k jd.

Serbus sam nekitiri so pa res za u vrtec kmetje moramo skup držat nepa de se zej kregate pa ste "fauš" kolk ma kir zemlje pa kakšne stroje ma kir .Se opravičuje ker moja izjava nespada pot to temo, kar se tiče pa JD pa js mislim, da nimajo neke velike porabe, če ti pa preveč pije mu daš pa kurilca (cviček) za pit sam de te ne kak carinik dobi pa je ok

Tako ja daj mu kurilca za pit potem ne bo,več dolgo žejen,bo ga kurilno zrihtalo.Lp.