mmare je napisal/a:

Ja Reider , lahko bi vzel iz menjalnika olje, a mi je bilo tako enostavneje, ker rabim majhno kolicino olja , pa se ni mi treba prevec skrbet da bi se v njem znasli kaksni opilki, kateri pa ce res ni dobro filtrirano hitro lahko skoduje.Tud pri varnostnem ventilu nisem kompliciral ,ga ni namesto njega pa to funkcijo kar jermen opravlja , ce bi res sko kaj narobe, a v vseh teh letih se ni.Crpalka je 5litrska ,kar je ravno prav za cilinder .Jermenice so pa zelezne, ker aluminijaste res ne zdrzijo prav dosti.

No meni pa se rezervoar-manjalnik kar dopade in če bi delal na novo,bi naredo tako,a treba ustrezna pumpa,ki dela na vizkosnosti olja 85.
Glede nečistoč ni blema,ker AC ma pred pumpo iz prednjega diferenciala filter tako,da so mislili na to. Tega rezervara posebej mam poln k...

Ja v menjalnik bi tako moral naredit 2 luknji,če bi delal sistem kot pravim. Torej bi špene padle v notranjost. To pa ni dobro niti malo.Torej treba ko to delaš,menjalnik odpret in popucat No kakorkoli že glavno da imaš že urejeno,naj te ne boli glava.

Drugače pa si prvi car,ki sem zanj zvedo,ki nima varnostnega ventila heh. Da ti ne bo razneslo cevi. Drugač pa ta zadeva ni tako hudo draga.

Je res ja,da jig verjetno prav veliko nima na tak nacin reseno varovanj,e na hid.deluje pa 100% zanesljivo glede na dimenzijo jermena. Tud Honda ima na svojem motokultivatoru sklopko izvdeno kar z jermenom ,pa tud deluje
Navsezadnje pa je vazno da je sistem funkcionalen ,varen in cimcenejsi.
Lp

lp

Nazadnje urejal/a mmare 18 Dec 2012 21:19; skupaj popravljeno 2 krat

AGROMEHANIK je napisal/a:

@batek imaš ti v sesalni kolektor vgrajeno grelno svečko ?? ali pa morda kdo drug??

Pozdravljen!
Jst mam namesto grelne svečke vgrajen grelnik zraka.
http://turbodieselhp.com/images/Grid%20heater.JPG

Montiran pride med filter zraka in sesalni kolektor.Deluje OK.V iskalnik napiši Grid Heater boš videl kje se ga lahko dobi.
l.p leon

Tale grelec zraka mi ne da spati, verjetno bo kmalu na mojem Tomiju.
Imam pa naslednje vprašanje: Obdelujem velik vinograd, kar predstavlja ogromno težkega motanja volana ker pač nismo na ravnini ampak na konkretnem bregu (prlekija). Zato me zanima kje oz. kako dobiti servo mehanizem za volan, torej servočrpalko in celoten volanski mehanizem.
Za servo varianto sem se odločil zaradi mnogih pritožb na hidravlični volan, kateri pod štand gasom ne deluje tako kot treba oz. je trd, in pa zaradi hidravlike, ker mi že tako ali tako pri vršičkarju primankuje pritiska.
lp

tomek26 je napisal/a:

Tale grelec zraka mi ne da spati, verjetno bo kmalu na mojem Tomiju. Imam pa naslednje vprašanje: Obdelujem velik vinograd, kar predstavlja ogromno težkega motanja volana ker pač nismo na ravnini ampak na konkretnem bregu (prlekija). Zato me zanima kje oz. kako dobiti servo mehanizem za volan, torej servočrpalko in celoten volanski mehanizem. Za servo varianto sem se odločil zaradi mnogih pritožb na hidravlični volan, kateri pod štand gasom ne deluje tako kot treba oz. je trd, in pa zaradi hidravlike, ker mi že tako ali tako pri vršičkarju primankuje pritiska. lp

Dobro jaz poznam tvoje probleme.Imal 826.Ta motor ne vžiga takoj ko temperatura okolice pade pod 5%+ Imel sem startspreje,da se je kar dimilo in kašlalo po garaži.pa še srečo sem mel,če sem ga zbudo od mrtvih.
Jaz bi priporočo ,da bi naredo kot ma FAJERMAN.Po moje je učinkovitejše,saj z vročim zrakom puhne v valj tudi topli naftni hlap.

Kar se tiče hidravličnega volana,pa ti povem,da se mi zdi iz izkušenj da ni ravno tako hudo.Ta problem nastaja,ki ga omenjaš ,ko so temperaturenižje kot 5%+.in to samo največ pol minute,max minuto.
Ta čas pa ti itak ne smeš vozit ko je mrzel in ga španat.Torej pustiš minuto v praznem teku in pol pelješ kot ,da mraza ni. Problem včasih nastane tudi,če motor zelo počasi teče in je zato volan trd. Zato pa ma npr AC z eno pumpo v startgasu nastavljene rahlo večje obrate in problemov opet ni.

kaj in kao boš naredil,je povsem tvoja odločitev,jaz ti lahko trdim le vsaj kar se tiče zetorjevega Serva na serijah xx45 HVALA LEPA za servo.

Zimska

tomek26 je napisal/a:

Tale grelec zraka mi ne da spati, verjetno bo kmalu na mojem Tomiju. Imam pa naslednje vprašanje: Obdelujem velik vinograd, kar predstavlja ogromno težkega motanja volana ker pač nismo na ravnini ampak na konkretnem bregu (prlekija). Zato me zanima kje oz. kako dobiti servo mehanizem za volan, torej servočrpalko in celoten volanski mehanizem. Za servo varianto sem se odločil zaradi mnogih pritožb na hidravlični volan, kateri pod štand gasom ne deluje tako kot treba oz. je trd, in pa zaradi hidravlike, ker mi že tako ali tako pri vršičkarju primankuje pritiska. lp

Živjo.

Servo volane prodaja na hrvaškem/okolice krapine.
Servo volan je od mercedesa W123,




http://www.youtube.com/watch?v=s_9Mglq_xoo
http://www.youtube.com/watch?v=c417QjFkG-I

Pa povejte kaj BATEK ne ve
Morem priznat zelo estetski videz tvojega servo volana.Zlije se z traktorjem,kot da je original od serije 800. Všeč mi je. zel orad bi ga tudi sprobal.Se pa že v naprej siguren,da deluje bolj mehko kot Zetorev servo serije xx45,če pomislim,da je od automobila.

Daj reči kako besedo glede tega volana,oziroma ali se to prodaja (rihta)od rabljenih mercedesov,ali kdo to dela po njihovi kopiji in je ta zadeva popolnoma nova.Če je rabljena,kje jemljejo toliko teh volanov. Potemtakem so že vsem Mercedesom teh modelov izčupali volane

Kakšno olje ima ta servo?Lp

reider je napisal/a:

Pa povejte kaj BATEK ne ve Morem priznat zelo estetski videz tvojega servo volana.Zlije se z traktorjem,kot da je original od serije 800. Všeč mi je. zel orad bi ga tudi sprobal.Se pa že v naprej siguren,da deluje bolj mehko kot Zetorev servo serije xx45,če pomislim,da je od automobila. Daj reči kako besedo glede tega volana,oziroma ali se to prodaja (rihta)od rabljenih mercedesov,ali kdo to dela po njihovi kopiji in je ta zadeva popolnoma nova.Če je rabljena,kje jemljejo toliko teh volanov. Potemtakem so že vsem Mercedesom teh modelov izčupali volane Kakšno olje ima ta servo?Lp

Živjo.

To so rabljeni deli. Mislim da jih počasi na avto odpadih zmanjkuje. Še dobro da so jih veliko uvozil iz nemčije. Uporablja se olje ATF. Moreš 2x po 1l kupit. Ker gre približno 1,1l notri odvisen koliko dolge cevi boš imel.