Fajne ideje...

Jaz uporabljam muto maestral v kombinaciji z mrežastimi kolesi (premer koles 38cm zaradi težišča) ter tračni obračalnik novejše konstrukecije, kateri ima samo en jermen, lastna teža pa nekje 60kg. Tale kombinacija gre kjer se še komaj stoji, ampak pod pogojem, da se vedno vozi vzvratno, ker pri vožnji naprej obračalnik dviguje in je pri res velikih strminah nemogoče zavijanje.
Zaradi lastne teže ga je skoraj nemogoče obrniti.

Je pa tračni dober samo za obračanje...zgrabiš lahko dve ali tri širine zgrabljalnika, kar je več pa že zna nagajati (vrže travo čez grablje).
Za zgrabljanje, obgrabovanje se mi je dobro obnesel nahrbtni pihalnik, pri čemer pa je pomembno troje. Da je dobro pokošeno, saj se v nasprotnem primeru seno ''obeša'' za ostanke ruše, da se pravilno začneš in v štartu narediš lepe svaljke, kateri se sami odmikajo po bregu navzdol in zadnje, da ne pihaš na čisto, saj s tem odnašaš semena s travne ruše/zemlje, hkrati pa onesnažiš seno.

Tole spodaj je kombinacija pri nas, tu je slikana v ravnini, drugače tu šibam s traktorjem gor in dol.



Problem pri zgrabljevaju je, ko ti namečeš 2,3 širine skupaj je že to kar konkreten zgrabek in ko se zaženeš v njega je opcija ali bo vse skupaj počakalo in vgasnalo na mestu ali pa te bo odneslo na krmi. Tu pa upaš potem ali bo zadeva obstala ali pa se bo obrnila okrog... Kot sem rekel, prišpara kar nekaj ročnega dela ampak še vedno boš rabil grabljice zraven. Kar pa spet ni toliko napačno hh.

Mi lahko kdo iz prakse pove kako se obesejo tile mali obračalniki, ki imajo samo en jermen? Zadevo bi dal na BCS630WS2 max in bi uporabljal za grabljenje tam kjer ne morem s "taveliko kompozicijo".

https://images.avto.net/photo/16458981/1064232.jpg

Nazadnje urejal/a b-pod1 06 Okt 2023 09:39; skupaj popravljeno 2 krat

Če ima kdo na BCS-ki tale motor, ga prosim za informacijo kako se obnese.

https://images.avto.net/photo/18902849/3057502.jpg

Motor je Acme ACT340
Jaz imam kosilnico letnik 2001 s tem motorjem, crknila membranska črpalka za bencin, zaribal regulator za obrate/gas,... Redno moraš menjavat filter zraka, jaz sem ga vsako leto, vsako leto menjava olja (predvidena je na 50 ur). Vsako leto delala okrog 35 ur. 1x nastavljal komande, sedaj jih bo spet potrebno.
Drugace pa motor dela, naštudirat moraš vziganje hladnega/vročega.
Če kosilnico kupuješ, menjaj olje v menjalniku, pogonu (90 olje). Naj ti sedanji lastnik pokaže, kako vžge. Sprobaj komande za zavijanje. 1-2 cm mora imeti prostega hoda ročica, zajla ni našponana, ko stisneš ročico do konca, mora kolo zabremzati. Ce ne, je bremza obrabljena, se da nastaviti, ampak je kar zahtevno. Bocni reduktor moraš odviti na največjem premeru, vmes so bakrene podložke, ki jih jemlješ ven, da bremza spet prime.

PS Omisli si še dodatna gumijasta kolesa. Jaz jih imam viška. Rabiš samo 8x M8x80 vijake ter matice in podlozke. Kovinskih koles na to ne priporočam, ker je verjetno še staro ohisje menjalnika in je marsikomu uspelo odlomiti bocni reduktor.

Hvala za odgovor. Razmišljam, da bi kupil en moto kultivator, pa ima vgrajen tak motor, zato me zanima. Delo v večjem nagibu najbrž tudi ni težava za ta motor? Kakšne pa so "finte" pri vžiganju?
PS:Če bom zadevo kupil, potem bi me dodatna kolesa najbrž res zanimala.
PS2: Vse kaže, da bo do nakupa prišlo. Če ti ni odveč se javi s kakšno sliko koles in ceno. Lahko tudi na ZS.

Ima morda kdo uporabniški priročnik za ta motor (ACT 340)? Zanima me predvsem kako se maže odmična gred? A je treba v prostor pri odmični gredi posebej naliti olje al kao se to maže, ker očitno ta prostor nima stika s karterjem??

Ni potrebno nič dodatnega mazanja. Inženirji so že poskrbeli, da pride do mazanja. Ti samo poskrbi za pravo olje in zadostno količino. Če bi bilo potrebno dodatno mazanje bi meni zaribal ker sem kosilnico gnal po strmini, ki ni več predvidena za uporabo tega motorja. 11 let mi je dobro služila le 1x sem jo pustil zunaj in mi je voda prišla v tank skozi zamašek. Po čiščenju je delala naprej kot je treba. Pa na zračni filter ne pozabit ker mora biti redno pregledan. V kolikor se veliko kosi po strminah se nabere nekaj bencina na filtru in posledično seka iz auspuha. Je pa zelo varčen. Meni je porabil 1l/h. Tank je zadoščal za 5ur košnje.