Ker sem dobil že večkrat podobna vprašanja na ZS glede koles na naši kosilnici, bom napisal tukaj za vse, da mi ne bo treba odgovarjati vsakemu posebej .

Ker imamo, za kar nekaj nakladalk sena, travnike na nagnjenem terenu, kjer je bilo treba poleg stare BCS-ke pokositi kar veliko tudi z ročnimi kosami, smo prišli na idejo, da bi kupili "gorsko" kosilnico. Najprej smo gledali Brielmaier , potem Köppl in tako dalje, dokler nismo zaradi cene in naših potreb prišli do odločitve, da če bomo kupili, bomo kupili kosilnico BCS 630 ws max. Tako kosilnico je takrat že imel sovaščan, s katerim smo se dogovorili, da nam jo je v letu 2012 dal na preizkus, letos pa bomo mi njemu dali na probo naša kolesa. Kosilnica je bila še tista s Honda motorjem, opremljena z dvojnimi kolesi (eden širok in en ozek) in grebenom širokim 175 cm na vzmetne pritiskače. Pokosili smo približno 1,5 ha.

Testna kosilnica (prva polovica videa):
http://youtu.be/jB3YKMsyPAg

S to kosilnico smo pokosili tudi malo večje strmine, kot s staro BCS-ko, zaradi bočnega zdrsavanja pa smo še vseeno morali ročno pokositi najbolj strme dele. Ker je bilo delo s to kosilnico veliko manj naporno, smo prišli do odločitve, da bo taka kosilnica kar pravšnja za naše površine. Da bi pa še zmanjšali bočno zdrsavanje in kopajne zgornjih koles, smo pa prišli do odločitve, da naredimo kolesa s špicami kar doma (v firmi, kjer je zaposlen oče), ker so na trgu zelo draga (cena: okrog tretjino cene kosilnice). Tako smo spomladi leta 2013 domov pripeljali novo kosilnico z enojnimi širokimi kolesi in grebenom laser 155 cm. Najprej smo nameravali narediti kolesa, ki bi se dala okrog original kolesa (gosenica), kot jih imajo Köppl kosilnice. Zaradi premalo prostora med gumo in motorjem ta možnost ni bila izvedljiva, zato smo se odločili za železna kolesa, ki se privijejo na štiri vijake namesto originalnih koles.
[img][/img]
Taka kolesa so v Avstriji okrog 1000€. Če so pa taka, da imajo špice razporejene v spiralo (manjši tresljaji), pa so še dražji. Ampak tresljaji se pojavljajo samo na trdi podlagi - asfalt, beton, za kjer pa ta kolesa itak niso namenjena. Material NI aluminijev - je navaden pobarvan pleh debeline 3 mm (feltna 5 mm). Tudi Avstrijci (Koppl, Rapid) imajo s pleha. Od Brielmaier-ja aluminijasta pa so 1800€. Špice so drejane (tudi od znotraj zaradi manjše teže), na konicah špic so navarjene bunkice zaradi manjše obrabe. Eno kolo je težko približno 20 kg. Kolesa pri obračanju ruše ne razkopavajo, ker gredo kolesa po pokošeni travi in so špice tako majhne, da se ne zapičijo v rušo.
Če še kdo morda ni videl delovanja :
http://youtu.be/rAvNTf2Zcfg
http://youtu.be/w3f6-Fr2Akc
Primerjava: Pri košnji s staro BCS-ko smo vedno zraven ves čas ročno kosili še trije ali štirje kosci. 630-ko pa lahko dohaja eden, ki obkosi ob štangah in drevju.

Še podatek, ki vas najbolj zanima : cena je okrog 500 €.

[img][/img]
[img][/img]

Če koga še kaj zanima...???
Če pa je kdo interesent pa na ZS

LP, Janez

Odlični izdelki, vsaj po slikah sodeč.
Imam pa na tem mestu vprašanje za koga od poznavalcev 630-ke, ki se spozna tudi na mehaniko.

Nekje sem "ujel" da tovrstna železna kolesa ne bi bila najbolj primerna, ker naj bi posledično diferenciali bolj trpeli, itd...drži?

Po drugi strani, pa tudi bcs že ponuja "polna" železna kolesa - sicer ni fotografije, gre pa za isto reč - jeklena kolesa s konicami.
http://www.bcsagri.it/en/product/accessory/mowers-537a868fa2387c44627b23c7/wheels-54c20db0fd60885c1736e96c
oz. njihova fotografija: http://www.bcsagri.it/en/ajax/item/render-picture?itemId=540daf54a2387c100b7b23c7&width=410&pictureField=picture

drži, vendar "naj" klasična dodatna železna kolesa (bucher sistem) ne bi bila tako "problematična, tale ki ima pa bodičasta pa je"če se ne motim) model s hidropogonom

Sprašujem zato ker bi tovrstna bodičasta kolesa zelo prav prišla pri košnji, pa sem nekje ujel, da jih prodajalec baje ne priporoča
BTW...v razgovoru z zastopnikom za BCS sem "ujel" tudi da "proizvajalec garantira brezhibno delovanje samo do 30% naklona, nad tem naklonom pa...


seveda je bilo začudenje ...(kakšno ne bom razlagal), ker namen nakupa takšne kosilnice je menda ja, da se z njo pokosi konkretnejše bregove za ravnine se uporablja kaj drugega

Imam vprašanje za bcs o kateri teče tema. Trokiranje. Do polovice gasa trokira nevzdržno, pod "štandgasom" sploh noče laufat. Ko sem zadnjič imel iste probleme, sem menjal vse cevke za bencin (stare so bile spokane). Nato eno košnjo delala kot mora, sedaj pa isto.
Kakšen nasvet?!

kater motor? Mogoče zabit filter, fergazer? smeti v rezervarju?

zamenjaj zračni filter.

godfather je napisal/a:

kater motor? Mogoče zabit filter, fergazer? smeti v rezervarju?

Motor je ACME, 640 če se ne motim.

amg skupina je napisal/a:

Motor je ACME, 640 če se ne motim.

ACME 340 je.

Zamenjaj filter zraka, če še ne bo ok je možno da je tuljava, sploh če se začnejo težave potem, ko se ogreje motor.