Potem pa menjaj olje v menjalniku. Po prvih nekaj zavijanjih bi zadeva morala spet delat kot mora.
Potem pa kosilnici le privošči kakšno streho. Štirje koli ter plošča čez bo odnesla večino dežja.

Te sklopke mislim, da so suhe, niso v olju. Na vsaki strani imaš nad sklopko en velik vijak, pa poglej kaj imaš notri. Če je notri voda, to vsekakor ni nič vzpodbudnega.

Voda ne more v te sklopke če je vijak do konca zašravfan. Meni tudi na enem kolesu včasih noče spustiti in moram z ročno zavoro sprostiti zavoro. Baje je to znak obrabe zavore in bo kmalu treba menjat.

Zgleda večni problem pri teh kosilnicah...Pri naši isto,Agrometalovi mojstri trdijo,da zavore niso prav nastavljene,blablabla...Neštetokrat razmontiral zadevo,podlagal,ni da ni...Zavoro nonstop zaleplo,nazadnje sem posnel robove na ferodah,zdaj je končno mir.Res da zdaj malo drsi v zavoju,ampak zalepi je ne več...Veliko uspeha...

A so te lamele v olju ali suhe?

Suhe! Če spusti semering na reduktorju in pride olje zraven se vse ustavi!

Sem na prejšnji strani spraševal, kaj bi bilo narobe, ker ne blokira kolesa ko zavijam.

Sklopka je suha (kar prva dva komentatorja tega ne vesta), niti ni bilo vode v ohišju (tako da komentarja, kako nemarno puščam kosilnoico na dežju tudi ne vzdržita; poleg tega 19 let stara BCS z istim ravnanjem dela dobro).

Kaj sem naredil? Odvil sem čep na vrhu stranskega ohišja in malo prestavil obroč, sedaj kaže da bo delalo.
V glavnem to je tudi v navodilih zraven kosilnice.

Lep dan.

Odviješ čep in notri imaš vijak na zareze. Zašravfaš ga do konca proti menjalniku. Potem odviješ za 6 zarez in priviješ čep.

lahko kakšno sliko

Ni težko to narediti, imaš samo en vijak na vsaki strani na bočnem reduktorju pa črna plastika od zgornjega pokrova pride točno na ta vijak. Potem pa rabiš raven šravfncigr in z njim vrtiš notranji vijak z zarezami.