Se splača, je boljši oprijem, kakor so že predhodniki navedli. Če imaš original verige, se prepričaj, da ti bodo pasale in šle pod blatniki.
Mi nismo dali večjih gum samo zaradi medvrstne obdelave, za ketera dela uporabljamo ta manjši traktor (okopavanje, škroplenje...).

Se splača. Mi smo naredili isto.

Zanima me, kje bi lahko kupil prednjo značko za IMT 539 (najraje v LJ ali okolici, pogojno tudi NM).
Koliko pa ta zadeva kaj stane?

lp

Naziv: ALP-AGRIA d.o.o.
Tržaška cesta 202
1000 Ljubljana
Telefon (01) 423 33 43
Cena je približno 20€

Malo za ljubitelje IMT: IMT 550.10




LP

Kabina je pa izdelek tovarne Orašje kot kaže.

Imam doma imt 539, letnik 1985, 4000 delovnih ur. Mašinca teče brez problema, predlansko leto pa sem ga še v celoti obnovil.


Imel sem v mislih celo 4x4 predelava, pa mi je Farčnik s kozajnskega povedu prevelik račun.

LEP POZDRAV MENE ZANIMA KOLIKO IMATE OSTALI KAJ PROBLEMOV PRI IMT 539 Z VOLANOM

Bostjan73 je napisal/a:

Malo za ljubitelje IMT: IMT 550.10 LP

Tale pa ima že od JD mašino

Ko citiramo prispevek s slikami, smo zmenjeni, da slike iz prispevka brišemo, če jih je več obvezno, oziroma, prispevek uredimo tako, da je vsakomur jasno kaj želimo! Nihče nima veselja istih slik 2 ali večkrat "poskrolati" v isti temi!

Ne, ta model ima Perkinsov motor z oznako 1103C-33


JD motor je imel model 550, vendar se ga ni dalo homologirat, medtem ko ta
model se da in ga lahko registriraš. Do sedaj je bilo registriranih 6 modelov IMT 550.10 v Sloveniji.

LP