hja tale voziček pravijo je pa ni...Za ravnine je baje super,za nagibe pa bolj ne kot ja.
Hodit za njo ni problem tistemu,ki je zdrav in mlad in ima službo,kjer se oddahne in ne nagara.Upam na štekaš,kaj ti pravim. Sam imam probleme z stopali in kosim pol po ravnici in pol po hribu.Razmišljal sem,da bi kupil sedež in pokosil vsaj ravnino,pol naprej pa peš,da bi mi bilo vsaj malo prizanešeno,pa tut pol domu moram tekat za njo. Namestil sem si že kolesno utež na levi kolo,da je bolje balansirana in ne podrsava kolo. V kratkem si bom sedež le sposodil in bom videl,če je to za kaj ali ne in se za nakup odločil po tem.

Se dajo tudi hribi (če niso res zelo grčasti) pokositi z vozičkom. Letno jaz pokosim z bcs z vozičkom preko 25ha. In se mi res ne da vsak hribček odklapljat voziček, važna je tehnika košnje in veščnost.
@reider reskiraj tistih dobrih 100€ pa kupi voziček ker je hoja za njo in ročno manevriranje res pasje utrujajoče.

Hja MIRAN.K debat,takih gostilniških je bilo o tem ogromno,ko sem bil poleg in eni te fascinirajo,drugi odsvetujejo. Ko pa sem videl,da je na tem vozičku ob cesti nekje kosil en star 70 letnik,mi je dalo vedeti,da ob moji spretnosti z stroji,bi tega,če zna tudi on zmogel tudi jaz.

Žal sem bil tak bedak,da mi sosed ponujal to stvar zastonj in odklonil,ker bil takrat še nerazravnan teren,zdaj pa poravnano,pa mi sedaj žal.

Da ponovno spet malo obudim to temo. Če mi bo jutir dopuščal čas, se bom probal spet malo pozabavati s tole staro kosilnico. Kolikor sem razumel...nalijem kar bencin notri...z unim čepkom popumpam, toliko da pride bencin v frgazer....zauh postavim v vodoravni položaj. Ko parkrat "zakašlja", ga dam v navpični položaj in bi morala uačeti delati.
Zanima me samo tole: ali dam med vžiganjem kaj gasa ali ne?

Preden povlečeš,da ročko plina pa polovico.Loputo zraka pa daj navzdol takrat ko prvič pokne.Ko čuješ da pokne in potisneš dol bo vžgala.

Pumpaj pa bencin tako dolgo,da pricuri poleg gumbka kapljica ven. Lahko gatut le tržiš.Če ne prteče poleg gumpka ven,pol je zašopana.

zašopana=zamašena?
to pomeni da ni ok? Moram spucat?

Ja zamašen dovod do fergazerja od tanka.No letos se mi zamašil vod od pipice do sita(filtra).Filter je pod pokrovčkom,kjer pride cevka do fergazerja.Poklopec ima en vijak m6 zašraufan v sredini.Ko ga odviješ je not malo sito.Pol pa še vzemi ven na zgornji strani fergazerja vijak na izvijač ploščati je en kupolast vijak.On drži dizo.Izvleci jo in jo spihaj. Pol še odviješ vijak na dnu pločvevega korita,ki je pod frgazerjem:orginal ima krilno matico in izpusti brozgo v njem.namesti nazaj napumpaj gorigo na onem štiftu za pumpat in potegni in more it,če je le vžig ok.

Pozdravljeni,
V petek sem si potem vzel čas. Peljal sem jo ven. Pregledal frgazer in stvari, ki ste mi jih napisali Dejansko nisem našel ne une pumpice za gorive, kakor tudi zauga, kot ste ga opisovali ne. Namesto tega sem našel eno dodatno pipco za gorivo, ki če sem jo preveč odšraufal je začelo en kapljat. Ugotovil pa sem tudi, da če je na minimalni gas, da se nek vzvod premakne, da je tisto verjetno kot zaug.
V glavnem, dal sem pipco na prekat, kjer je bencin. Zavrtel špago...potegnil....in motor je kr začel delat. Skoraj nisem mogel verjeti
Ker mu nisem dal gasa, je delal pod minimalnimi obrati ampak je kr vrtel, potem sem mu dal gas in je veselo predel.
Potem tekom dneva sem šel malo kosit...vendar po travniku v okolici, kjer je nagib, moram priznati, da je bilo kar težko. Razlog je verjetnot tudi v vozičku, ki sem ga prvič upravljal in moram priznati, da je kar nerodno. Če bi dal voziček dol, bi bilo verjetno bolj enostavno. Sem bil pa ptudi presenečen, da se kolesa relativno hitro vrtijo. Tudi ko sem imel v 1. prestavi in na L, je šlo zelo hitro. Kr nerodno za počasno speljevanje v klanec.
Drugače sem bil pa res presenečen, kako je vse lepo delalo...po nekaj letih stanja.

Je pa dejstvo, da je kosilnica verjetno primarno namenjena ravninskim travnikom. Glede na to, da teh tam okoli ni na pretek, sem razmislil, da bi jo prodal.
Koliko smatrate, da je realna cena, da dobimo zanjo? Za neko simbolično ceno se mi ne splača prodajat...če pa je kej bolj omembne vrednega, bi jo pa dal stran.
Morda ve, koliko konjev ima ta agregat? Da sploh vem, kaj prodajam







Nazadnje urejal/a avion 01 Jul 2013 10:25; skupaj popravljeno 2 krat

Poglej po tablici motorja, ponavadi tam vse piše (verjetno je kak Acme motor).

Druga slika piše na tablici LOMBARDINI.