mislim da bo lindner 84 ali 94 (morda celo 74)kar zadovoljil moje potrebe. Ponekod mu nataknem dvojne gume pa je.

Lej luksi kot so predhodniki povedali. Lindner je v osnovi gorski traktor, za kar Fendt ni ravno izdelan. Saj ne rečem da ni vredu. Tudi sam bi verjetneje imel raje Fendta kot pa Lindnerja. Glede robustnosti pa sem mislil da je izdelan kakovostno, dovolj močno, dovolj je uravnotežen in ni našminkan da je kar groza (to kar v gozdu najmanj rabiš). Pa tdi všeč mi je majhna razdalja od sprednih koles do kabine, kar doda kar nekaj k kompaktnosti traktorja.

saj to vam probam celi čas dopovedat, to ni stari fendt ampak je čisto nov model, in se grem stavit da je boljši traktor kot pa večina napisanih, z lindnerjem sta pa bok ob boku.


in pa še nekaj - a fendt ni kvalitetno izdelan?

Fandt je kakovosten samo kot pravim pred Fendtovo kakovostjo bi dal Lindnerja. Če bi bil v traktorju ki se prevrača bi raje bil v Lindnerju kot pa v Fendtu.

Nevem koliko traktorjev si ti dejansko sprobal. tako v lindnerju, kot v fendtu ni veliko možnosti da se ti kaj zgodi ob kotaljenju, saj imata oba kabino zgrajeno po standardu ROPS, kar pomeni da kabina zdrži vse obremenitve pri prevračanju.

No potem se ti oproščam saj sem do sedaj vedel samo za Lindnerja da ima tako kabino. Hvala za informacijo

ROPS standard itak velja za vse, ne samo za Lindner in Fendt. Z vsem spoštovanjem do traktorjev Lindner, o njihovi kvaliteti ne dvomim, ampak jaz na njih ne vidim nič tako izstopajočega, da bi lahko verjel, da so toliko primernejši za strmine, kot nekateri drugi traktorji tega razreda. Oziroma, da bi zato bil pripravljen investirati kar nekaj tisoč evrov več (npr. uradna cena za standardno opremljeni geo 84 je 55.500 eur).

Če že govorimo o nizkem težišču, je traktor z verjetno najnižjim težiščem v tem razredu T4000/kompakt, ki ima ravno zato neravno dno kabine, višina pa ostane enaka tudi, če je vgrajena klimatska naprava. Pri lindnerju je opcijska klima vgrajena v streho, s čimer je višina večja, težišče pa še višje. Če gledamo traktorje z ravnim dnom kabine, tudi npr. Same dorado ni prav nič višji, kot npr. geo 74 ali 84. Poleg tega se za razliko od lindnerja, pri prej omenjenih traktorjih da dobiti powershuttle, ki je za delo v strminah zelo uporaben. Geo 94 powershuttle ima, vendar je večji traktor (podobne velikosti kot steyr 9000 MT)


@Luksi, fendt je že vredu, vendar je vprašanje, koliko iz hribovitih predelov je takih, da so v traktor pripravljeni investirati toliko. Da dražjega vzdrževanja in eventualnih popravil in rezervnih delov sploh ne omenjam. Poleg tega ima za hribovite predele še majhno slabost:pri seriji 200 ni možno naročiti prednjih disk zavor.

Nikogar nočem prepričevati, vendar menim, da se je treba pred nakupom dobro informirati in si traktorje ogledati, po možnosti pa tudi testirati v praksi, da bo odločitev res prava.

Pač on je omenil da razmišlja tudi o Fendtu in zato sem mu ga predlagal.

ROPS je pa itak standard, ja.

fora je v tem, da ni težišče odvisno samo od višine traktorja... ampak je odvisno od celotne postavitve traktorja na kolesa, menjalniških sklopov itd. edina relevantna mera za bočno stabilnost je preizkus na rampi, ki jo dvignejo. tisti traktor, ki bo zdržal večji statični, bo sigurno tudi večji dinamični nagib. tako da to o klimi v kabini (ki prinese k masi vsega skupaj neomembevredno), neravnem dnu kabine itd. niso argumenti, ki bi govorili, kateri traktor ima nižje težišče. je pa Lindner izmed teh traktorjev dejansko narejen kot na pol gorski, ravno zaradi proizvodnje v Avstriji, kjer vedo, da bodo kmetje kupovali samo zanesljive in stabilne traktorje, in je sigurno dodelan za v tak namen, kot je treba.

luksi, kaj so tebe pri interexportu najeli, da delaš reklamo za njih? res se ni treba tolikokrat pregovarjat, zakaj je fendt najboljši itd... dober traktor je, sigurno. ni pa nobeden povsod najboljši... vsak ima tudi slabosti oz. šibke točke in tudi fendt jih ima...

Linder ni nikjer odličen, prav nikjer...

Je pa povsod in res v vseh pogledih prav dober