Rabljeni traktorji CARRARO z reverzibilnim sistemom krmiljenja – iskanje informacij in nasvetov

Spoštovani obiskovalci foruma!

S sinom razmišljava o nakupu manjšega rabljenega in dobro ohranjenega traktorja firme ANTONIO CARRARO (lahko starejši letnik z reverzibilnim sistemom krmiljenja).
Nekako imava v mislih tako imenovano varianto TIGRE, dopuščava pa možnost tudi podobne izvedbe v kolikor ima reverzibilni sistem krmiljenja.

Mimogrede naju zanima kdaj je začela firma Antonio Carraro vgrajevati na določene tipe traktorjev reverzibilni sistem krmiljenja (mesec in leto ali samo leto začetka vgrajevanja).


Okvirne želje glede uporabe in tehnične izvedbe traktorja:

Uporaba na manjši domačiji z nekaj malega obdelovalne zemlje v katero se vključujeta tudi dve večji ločeni zelenici in stari kmečki sadovnjak ter nekaj gozda. Traktor bi se uporabljal predvsem za lastne potrebe in sicer:

- urejanje sadovnjaka, cca 20 arov,
- urejanje dveh zelenic (1 x 40 arov in 1 x 35 arov = skupaj 75 arov), ki zajema tudi košnjo trave z rotacijskim kosiščem z bioklip noži za fino košnjo trave z max širino reza cca 1400 mm,
- obdelava treh manjših njiv v skupni izmeri cca 1 hektar,
- občasni prevozi drv iz gozda,
- občasni prevozi raznih gradbenih materialov, zemlje, gnoja in podobno z ustrezno prikolico (po možnosti kiper preko traktorske hidraulike ali samostojno ročno hidrauliko na prikolici) z zavorami, nosilnost prikolice cca 2 do 2,5 t,
- pogon cirkularne žage za žaganje drv,
- pogon hidrauličnega cepilnika za drva in še bi se našlo kakšno delo pri hiši, kjer bi bil manjši traktor v pomoč.

Okvirne tehnične karakteristike traktorja:
- vodno hlajen dizel motor (Perkins, Yanmar ali podobno),
- moč motorja od 18 kW / 25 KM in do max 30 kW / 40 KM,
- toga izvedba z pogonom 4x4 z enakimi dimenzijami platišč spredaj in zadaj,
- reverzibilni sistem krmiljenja.

In še eno dodatno vprašanje. Koliko delovnih ur približno ob primernem vzdrževanju in rabi traktorja Carraro tigre ali podobno zdržijo vodno hlajeni dizel motorji Perkins, Yanmar ali podobno.


Za vse dobre informacije in nasvete vam bom zelo hvaležen.


S spoštovanjem!

Tone56

Manjka še podatek o razpoložljivih financah.
Drugače pa modeli tigre ne vem če so imeli reverzibilno krmiljenje (v smislu zasuka sedeža in volana). Bolj je to domena ali specialnih traktorjev za košnjo v bregu (z močjo okrog 30 KM in večjo širino ter hidravličnim pogonom), ali pa močnejših traktorjev kot ti navajaš, z bolj splošno uporabnostjo.
Primeri: hidravlični: 4400 HST
najbolj razširjen splošni: 5500 s poletno streho
in močnejši: 7700 s kabino .

Toliko da vidiš približne cene. Niso poceni, glede na to, da dobiš novega agt-ja 850, ki nudi približno iste zmogljivosti in lastnosti novega za isto ceno (kakšnih 16 k€), zanesljivost z 10 let starimi carraroti zna biti pa tudi tam tam. Je pa res da nima perkins/yanmar motorja ampak lombardini. Pa tudi lombardini ni za v staro šaro - naš lombardini dela že od leta 1978 s samo 1 generalko brez problemov skoraj vsak dan.

sbor zahvaljujem se vam za vložen trud za odgovor, ki vsebuje vsekakor koristne informacije.
Kar se tiče razpoložljivih financ za nabavo rabljenega traktorja še za enkrat zadeva ni tako daleč, namreč prvo je treba najti odgovore predvsem glede tehničnih karakteristik starejših modelov in letnikov, vključno z kakovostjo oz. vzdržljivostjo in primernostjo uporabe glede na izhodišča, ki sem jih napisal. Priznati moram, da je to moje prvo zanimanje ("tipanje") vključno z iskanjem čimveč uporabnih informacij v zvezi manjših togih traktorjev z 4x4 pogonom in enakimi platišči.

Ob tem pa moram še priznati, da sem na mojo temo oz. pisnje pričakoval več odgovorov od več ostalih obiskovalcev tega foruma.
Doumevam, da je za slabo odzivnost do sedaj samo z enim odgovorom vzrok:
- čas dopustov,
- da morda moja tema (pisanje) ni dovolj razumljiva,
- da je v Sloveniji omenjenih traktorjev tako malo, da o njih ni kaj za napisati,
- da je glede na 100 letno tradicijo firme Carraro v proizvodnji kmetijske mehanizacije vključno z traktorji, izdelanih toliko različnih modelov oz. tipov traktorjev, da se človek kar zgubi v poplavi podatkov ali pa,
- da v resnici v Sloveniji teh podatkov kratko malo ni ali
- da podatki so, pa se tistim, ki jih imajo to ne ljubi napisat na forum, ali
- da trgovci in preprodajalci traktorjev podatke imajo in jih ljubosumno ne izdajo, ker so pač zainteresirani, da prodajo čimeč novih in rabljenih traktorjev, ki jih trenutno imajo na zalogi.

Še enkrat bi zastavil vprašanje ali kdo ve:
Kdaj in na katere manjše modele togih traktorjev z pogonom 4x4 in enakimi platišči je začela firma Antonio Carraro vgrajevati reverzibilni sistem krmiljenja / izbira smeri vožnje z obračanjem sedeža in volana (mesec in leto ali samo leto začetka vgrajevanja)?

Drugo vprašanje:
Ali je kdo pripravljen kaj več napisati o traktorju Antonio Carraro Bitrac HS in kdaj so na te modele začeli vgrajevati reverzibilni sistem krmiljenja / izbira smeri vožnje z obračanjem sedeža in volana?

Tretje vprašanje:
Kdaj in na katere modele togih traktorjev z pogonom 4x4 in enakimi platišči je začela firma Agromehanika Kranj vgrajevati reverzibilni sistem krmiljenja / izbira smeri vožnje z obračanjem sedeža in volana (mesec in leto ali samo leto začetka vgrajevanja)?

Za napisano oz. odgovere se v naprej zahvaljujem.

S spoštovanjem!

Tone56

Spoštovani obiskovalci foruma,
pa mi je le uspelo najti nekaj več zanimivih informacij v zvezi traktorjev Antonio Carraro in nenazadnje tudi o AGT-jih.

Pred dnevi sem obiskal kmetijsko živilski sejem v Gornji Radgoni, kjer sem med ostalim obiskal tudi razstavni prostor Agromehanike Kranj, ki poleg traktorjev AGT tržijo tudi traktorje firme Antonio Carraro.

Moram reči, da so trgovci z traktorji kot vedno zelo zanimivi od primera do primera. V »isti trgovski hiši« iz različnih poslovnih enot, so dobri in slabi oz. eni so dobro podkovani z poznavanjem stvari, ki jih prodajajo, drugi zopet zelo slabo.

No ampak kljub vsemu sem z pomočjo pridobljenih informacij na sejmu in s pomočjo informacij preko interneta dobil večino odgovorov na moja izhodišča in vprašanja, ki sem jih zapisal v predhodnih prispevkih.

Moram reči, da sem se nekoliko bolj potrudil in s pomočjo sicer delnih oz. nepopolnih informacij trgovcev predvsem pa s pomočjo informacij na spletnih straneh firme Antonio Carraro / www.antoniocarraro.it in še nekaterih drugih kot je na primer na spletu

[PDF]
One hundred years of tractors
- [ Prevedi to stran ]
Oblika datoteke: PDF/Adobe Acrobat - V obliki HTML
One hundred years of tractors. From Giovanni Carraro's first multi-purpose sowing machine to the first multi-function tractor in the world by Antonio ...
hamiltonfarmequip.com/pdf/Antonio-Carraro-100-Year-Anniversary.pdf

»dokopal« z slabim znanjem angleščine in nemščine ter prevodov v slovenščino, ki jih ponuja internet do kot že rečeno za mene pomembnih informacij.

Praktično mi ostaja še dvoje ali troje vprašanj v zvezi menjalnikov tako na traktorjih Antonio Carraro in nenazadnje na AGT-jih in sicer:

1. Zobniški nesinhronizirani menjalnik. Najti korekten odgovor v smislu / prednosti / slabosti / primernost uporabe kot na primer za: oranje, mulčanje, košnja trave, razni prevozi, pogon hidrauličnega cepilnika itd.

2. Zobniški sinhronizirani menjalnik. Najti korekten odgovor v smislu / prednosti / slabosti / primernost uporabe kot na primer za: oranje, mulčanje, košnja trave, razni prevozi, pogon hidrauličnega cepilnika itd.

3. Hidrostatični menjalnik. Najti korekten odgovor v smislu / prednosti / slabosti / primernost uporabe kot na primer za: oranje, mulčanje, košnja trave, razni prevozi, pogon hidrauličnega cepilnika itd.

S spoštovanjem!

Tone56

Glede menjalnika ti lahko jaz odgovorim. Nesinhroniziranega sam osebno sploh ne bi gledal. To pomeni da se moraš za vsako prestavljanje ustaviti. To je skrajno nepraktično. Glede klasičnega sinhroniziranega menjalnika ali hidrostatskega, pa je vse odvisno od izvedbe in proizvajalca. Tako da moraš, ko boš izbiral, pogledati za točno določen tip in narediti primerjavo.

Takole na hitro:

Nesihroniziran menjalnik:
+ Nižja cena
- prestavljanje med vožnjo
- je praktično že za v zgodovino

Sinhroniziran:
+ tekoče prestavljanje
+ cenovno najugodnješi glede na uporabnost, udobje/cena
- dražji od nesihroniziranega

hidrostatičen:
+ neskončno število prestavnih razmerij (enako kot cvt le da ima še manjši izkoristek)
+ nizka teža
+ lažje manevriranje v strminah
- velike izgube pri prenosih
- zelo visoka cena

tone!
traktor do 40 km se zelo težko dobi z reverz. upr., kvečjemu od 50-->
cena je precej višja, reverzibilni traktor pa je namenski
kupili smo carraota, 5 let star, 1900 ur, 80km, reverzibilni s kabino, cena pa taka da dol padeš
Tako da mislim, da je boljša izbira navaden carraro, 40, 45km.
Carrao pa je prve reverzibilne traktorje izdelall okrog leta 1990.