Pozdrav!

Morda bi kdo znal svetovat pri naslednjem: na stroju je hidravlična črpalka, ki služi za pogon neke jermenice recimo. Na tej črpalki je montiran elektromagnetni ventil s pomočjo katerega iz kabine s pritiskom tipke +/- lahko nastaviš hitrost vrtenja, torej pretok olja. Sedaj zadeva ne funkcionira, saj ni mogoče doseči željenega pretoka oz vrtenja, ki ga praktično ni. Zanima me ali je možno, da zataji ta elektromagnetni ventil?

takole nekako zgleda:

Jaz bi na tvojem mestu najprej preveril ali so kabli v redu (preveri, če ima elektriko) pa kontakte preveri, da niso oksidirali. Je pa možno, da gre špula na magnetu.

Prvo preveri tlak iz črpalke.. možno da je šla. Drugo je tale ventil ( da se ustavlja oz ne premika zaradi umazanije, naplejava, stikalo)
Seveda je možno da je šel ventil - najprej ga poizkušaj spucati pa preklapljati brez pretoka olja tako da ga boš videl ozioma čutil da preklopi - tako boš najbolje vedel če je narobe kaj z električnem delom oziroma ventilom.

Ja zadeva zgleda tako kot, da iz črpalke ni pritiska. Ker ga po logiki odpira ventil, sem se osredotočil nanj. ( na črpalko ne upam pomisliti). Ventil sem snel, probal. Ne poznam delovanja ventila zato ne morem povedati ali deluje pravilno. Tudi ni kaj dosti videti sej je vidno nekaj malih lukenj skozi katere lahko komaj vidiš "iglo" in ki se je ob vklopu 12V premaknila mogoče za 1mm (največ 2mm).
Če še nekoliko razložim, na displayu poleg tipk s katero nastavljaš pretok v kabini sta prikazani dve vrednosti; ena je željena hitrost vrtenja jermenice (skala 0-13), druga pa dejanska hitrost vrtenja in ta mi kaže zmeraj 0,0. Zgleda da je napeljava vredu ker če željeno hitrost nastavljam proti ničli se jermenica popolnoma ustavi, če pa nastavim na max kar je možno torej 13 pa se jedva kaj vrti in jo je možno z roko tudi zadržati. Trenutno razglabljam kako display dobi podatek, da je hitrost 0,0. Ni nobenih senzorjev ipd. tako da sklepam da morda po istih teh 2 žicah, ki greta na ventil in morda kako po upornosti dobi ta podatek....Nimam pojma. Tako, da upam, da je zatajil magnet in enostavno ne zapre/odpre dovolj igle, ker druga opcija-črpalka bo huda verjetno, kaj drugega pa mi ne pade na pamet:S

Lahko je pa kaj narobe z varnostnim ventilom.

Poizkusite na izhodu tega ventila odklopit cev in poizkusete zagnati, da se vidi koliko kaj teče olje. Če olje dobro teče je ventil vredu. Po tem pa na tem mestu priklopite manometer, da se vidi koliko tlaka da črpalka od sebe.

Kaj so še na to črpalko vezani kakšni drugi aktuatorji?

Podatek o hitrosti verjetno dobi iz pretočnega senzorja ki je moda nameščen naprej na cevi od venitla naprej... drugače pa probaj razdreti ventil in ga spucati. ali se pri preklopih luknjica popolnoma odpre in popolnoma zapre. Najbolje je da premeriš talke iz črpalke, potem pred ventilom, za ventilom in pri priklopu na motor.

Črpalka dobi olje po šlauhu iz rezervoarja za olje, na samo črpalko je montiran že omenjeni ventil in še dve cevi A in B torej cev po kateri teče olje do porabnika in cev po kateri teče nazaj. Očitno pritiska ni saj bi se sicer porabnik vrtel :S Razen tega je na črpalko privijačena še neka cev podobna neki zajli in pa zgoraj "drückdempfer".

Kaj pa pogon črpalke, ste preverili, če je OK, v enem primeru smo imeli podobne probleme, črpalko gnano preko verižnika, ko ni bila obremenjena je lepo delala, ko pa je bilo potrebno kaj iztisnit ni bilo pritiska, bila pa je počena "kajla" na osovini, katera preprečuje zobniku, da se prosto vrti.

Hvala vsem na idejah! okvara črpalke...