Luksi je napisal/a:

tudi pri avtomobilih prevladuje renault (z vinto za logotip) ampak še vedno je Mercedes Mercedes, topšit če rečem.

kmet je napisal/a:

Luksi je napisal/a: tudi pri avtomobilih prevladuje renault (z vinto za logotip) ampak še vedno je Mercedes Mercedes, topšit če rečem. že dolgo ne več...

jack je napisal/a:

Drži japonci delajo svoje, vsekakor, vendar pa na Evropskem trgu ni boljšega avtomobila... Kakor se tudi tiče traktorja... Je fendt pač prestižna znamka in velja za sinonim napredka v kmetijski mehanizaciji, ne glede na proizvedene številke traktorjev.... Trenutno ponuja največ.... In kakor izgleda bo tako tudi ostalo še nekaj časa..... Ena in edina stvar ki je pri teh znamkah problem je cena, ki pa je pretirana, vendar če imaš ljudi, ki proizvod za tako ceno kupujejo, se bo stvar še naprej prodajala... Nesorazmirje v ceni pa se najbolje vidi pri kmetijski mehanizaciji in pa gradbeni mehanizaciji....

Luksi je napisal/a:

se strinjam z jackom, fendt je tist vrh tehnike pri traktorjih, boljše ne gre. @kmet: žal se motiš, Mercedes je vrh.

kmet je napisal/a:

Luksi je napisal/a: se strinjam z jackom, fendt je tist vrh tehnike pri traktorjih, boljše ne gre. @kmet: žal se motiš, Mercedes je vrh. Po ceni že... drugje pa žal ne! Ne pri motorjih, ne pri tehniki, ne pri varnosti... ne nikjer drugje!

jack je napisal/a:

Kmet potem mi pa prosim povej kater avto pa je po tvojem čudo tehnike? In pa kater traktor? Pa kako ni motor dober, če je eden izmed najbolj varčnih motojrev, ki postojijo na svetu?! Ni varen pri trku h, mah lej se ne bomo to pogovarjali, ker ni tema zato , samo lej če si ga ne moreš privoščiti, pa potem govoriš da ni ne pri tehniki, motorjih ina pa trkih dober pa itd. pač imej dacio pa nasmešek na obrazu pa je problem rešen...... To so bile zdele pa krepke besede, se pravi je mercedes sranje h Upam da ni kakšen volvo al pa saab boljši no...

Klančar je napisal/a:

Nebi se rad kregal...bi pa se umešal...! Sigurno je MB v oz. na vrhu...a si ta vrh rahlo deli...! Kar se tiče motorja in varnosti,ni treba zgubljati besed... Sam bi na nasprotno stran postavil Audi,ki je MB-ju v štric. (za moje pojme ga je v teh komponentah prehitel) Govorim o menlanikih...sploh avtomatskih...pa ni treba da je človek profesionalec...zadeva se že po občutku čuti po nekaj km...prav tako tehnologija ki se razvija oz. je razvita (Cylinder On Demand),ki omogoča izklop cilindrov motorja pri konstantni vožnji....skratka so malenkosti,ki pri katerih tudi drugi proizvajalci prekašajo MB...! Saj ne rečem gobalno je MB vrh a stopnička ki ga loči pred drugimi je zelo nizka... Pa brez zamire...! 280 P -->

FFarmer je napisal/a:

Morm dodat še svoj piskerček iz avtomobilske industrije pri Japoncih je tako, da je Toyota dala prednost kvantiteti pred kvaliteto, Honda se še kar drži, Mazda pa je po kakovosti izdelave verjetno najboljša med Japonci (mimogrede - pri reviji Auto Bild majo t.i. Dauertest 100.000 km in je Mazda 6 edina prevozila toliko km brez izrednega servisa). Glede Nemcev: kakšni 2 leti nazaj je bila v Auto Bildu primerjava vseh treh 'prestižnih' nemških znamk posamezno po vseh razredih in rezultat je bil takšen, da je Audi najbolj univerzalen avto, MB izstopa v nekaterih razredih s različnimi inovativnimi rešitvami, BMW pa s športnostjo. Je pa tako da kolikor gledam različne teste je ponavadi tako, da vsak nov model, ki pride na trg, je v večini pogledov boljši od konkurence. Mislm pa da pri dizelskih motorjih od evropskih proizvajalcev trenutno BMW zaseda vrh.

Luksi je napisal/a:

Klančar je napisal/a: Nebi se rad kregal...bi pa se umešal...! Sigurno je MB v oz. na vrhu...a si ta vrh rahlo deli...! Kar se tiče motorja in varnosti,ni treba zgubljati besed... Sam bi na nasprotno stran postavil Audi,ki je MB-ju v štric. (za moje pojme ga je v teh komponentah prehitel) Govorim o menlanikih...sploh avtomatskih...pa ni treba da je človek profesionalec...zadeva se že po občutku čuti po nekaj km...prav tako tehnologija ki se razvija oz. je razvita (Cylinder On Demand),ki omogoča izklop cilindrov motorja pri konstantni vožnji....skratka so malenkosti,ki pri katerih tudi drugi proizvajalci prekašajo MB...! Saj ne rečem gobalno je MB vrh a stopnička ki ga loči pred drugimi je zelo nizka... Pa brez zamire...! 280 P --> si se mal pošalu? cylinder on demand ma mercedes benz že par let sicer v V8 motorjih. ni pa to neka posebnost, Chevrolet Camaro ma to že od 2006. potem mamo še tu razne inovacije, kot so radarski tempomat, sistem za pozornost voznika... avtomatike ma audi boljše? nevem koliko si jih ti vozil, ampak jaz sem vozil Q7, Q5, A5 Sportback (vsi S-tronic menjalnike) in se lahko skrije proti mercedesovim 7G tronicom. ne da je Stronic slab, sam 7G je veliko boljši. p.s.: pa ne mi zdej metat volvotovega radarskega tempomata, ko smo vsi videli tale posnetek: http://www.youtube.com/watch?v=jClxcSBNwcw pa za konec: razred S vsakih par let pokaže, kaj morajo pri BMWju in Audiju skopirati.

FFarmer je napisal/a:

Očitno pa vsi niso vidl tegale posnetka od MB: http://www.youtube.com/watch?v=BYY7OfQ4-5A in dolga verzija z vsemi izgovori s strani MB: http://www.youtube.com/watch?v=4fQCwDiO3hc

Klančar je napisal/a:

Luksi je napisal/a: cylinder on demand ma mercedes benz že par let sicer v V8 motorjih. Dopovedovati en drugemu nima smisla...niti se tega ne bom šel...! Tako da se tu moje debatiranj konča...! Pri hiši nas že 13 let vozijo VW-ji in dosedaj smo še vedno prišli do cilja...pa čeprav z vsemi delujočimi valji...

Sebek je napisal/a:

To so vsi avtomobili ki stanejo novi 40000+ in si jih povprečni kmet nemore privošit ali pač. Dokler na svetu obstajajo kupci za neko stvar, pa naj bo še tako draga, se bo po tej ceni tudi prdajala, pa čeprav bi lahko bila pol cenejša.

linč je napisal/a:

Ne nuca se prerekat, vsi so dobri, dokler so novi, ko pa se prične enkrat kvarit, potem dražji kot je, večje probleme imaš z njim.... p.s. če hočete imeti kvalitetne avte, pričnite vozit pick up trucke.

Vsem tem debatam pa sledi tole, pojdite pogledat kater koli servis, pooblaščen seveda, vsak ima polno dela polno okvar (vse več)Precej se vozim po Sloveniji in tujini povsod pobirajo vlečne službe, katere koli znamke avtomobilov in tovornjakov prav vse ,enako je z traktorji.Vse kar je pa napredek v avtomobilski industriji so pa samo neki dodatki in pripomočki za varnost ki niso nevem kakšen dosežek tehnike!

mehanik123 je napisal/a:

Vsem tem debatam pa sledi tole, pojdite pogledat kater koli servis, pooblaščen seveda, vsak ima polno dela polno okvar (vse več)Precej se vozim po Sloveniji in tujini povsod pobirajo vlečne službe, katere koli znamke avtomobilov in tovornjakov prav vse ,enako je z traktorji.Vse kar je pa napredek v avtomobilski industriji so pa samo neki dodatki in pripomočki za varnost ki niso nevem kakšen dosežek tehnike!

oprosti mi, ampak tako izjavo lahko poda samo omejen človek.


ti pripomočki dejansko rešujejo življenja, ti pa misliš da niso nevem kakšen dosežek tehnike?

Luksi je napisal/a:

ti pripomočki dejansko rešujejo življenja, ti pa misliš da niso nevem kakšen dosežek tehnike?

Takšni pripomočki kot jih danes najdeš v avtu zares niso presežek tehnike, vendar si to narobe razumel. Ti pripomočki imajo dober namen uporabe- rešujejo življenja.
Veliko pripomočkov, ki se danes uporabljajo v avtomobilskih industrijah, so bili razviti že dolgo časa nazaj (eni prej eni kasneje), vendar so danes kot celota dobili neko zelo uporabno vrednost.

Luksi je napisal/a:

mehanik123 je napisal/a: Vsem tem debatam pa sledi tole, pojdite pogledat kater koli servis, pooblaščen seveda, vsak ima polno dela polno okvar (vse več)Precej se vozim po Sloveniji in tujini povsod pobirajo vlečne službe, katere koli znamke avtomobilov in tovornjakov prav vse ,enako je z traktorji.Vse kar je pa napredek v avtomobilski industriji so pa samo neki dodatki in pripomočki za varnost ki niso nevem kakšen dosežek tehnike! oprosti mi, ampak tako izjavo lahko poda samo omejen človek. ti pripomočki dejansko rešujejo življenja, ti pa misliš da niso nevem kakšen dosežek tehnike?

in če smo pri the varnostnih doddatkih, katere je MB razvil zadnjih 20. let?
Na varnosti prednjači Volvo : SIPS protection, avtomatska nastavitev višine varnostnih pasov, WHIPS protection, ROPS, BLIS, vododbojna stekla, colisionwarning with brake assistance, ...
http://www.volvocars.com/us/top/about/values/Pages/safety.aspx
imajo pač povprečne menjalnike in povprečne motorje (čeprav D5 je zelo varčen in zmogljiv), udobje je tudi dobro... Mercedes pa razen udobja in visoke cene nima nič.

aja še to:
http://www.activetest.eu/pdf/adac_aebs_report_en.pdf
http://www.youtube.com/watch?v=zAVBDIQOB9s

kmet je napisal/a:

in če smo pri the varnostnih doddatkih, katere je MB razvil zadnjih 20. let? Na varnosti prednjači Volvo :, avtomatska nastavitev višine varnostnih pasov, , vododbojna stekla,

Na kombiju mi že ene 4 leta ne dela sistem za pranje stekel...pa se še nisem nikamor zaletu

Jebeš dodatke...pa naj bodo varnostni al pa ne,saj če ne obvladaš volana ti tud nobena tehnika ne pomaga kj dost


Seveda moje mnenje

http://www.youtube.com/watch?v=Le-ksimMkJ4&feature=related

crash test fiat 126p =)

@kmet: ta test, ki si ga prilepil, poznam.


kar pa verjetno ne veš, je, da sta Mercedes in VW en mesec po tem testu izdala nadgradnjo programa, ki skrbi za radarski tempomat, in sedaj lahko ustavita tudi pred nepremično oviro, kar je bil tudi edini minus pri mercedesu.



@FFarmer: tisti posnetek, ki si ga objavil v temi o fendtih, je datiran s letnico 2005. mercedes, ki "nastopa" v njem, je šel v prodajo šele 2006, sepravi je šlo za testiranja, kjer se napake pač dogajajo. a vseeno je dejstvo to, da je novinar pospeševal v meglo, kar sistem, ki skrbi za avtomatsko zaviranje smatra pod "voznik že ve kako je stanje"

ker, sprijaznimo se, nihče ne bo pospeševal v meglo, sistem pa deluje takrat, ko imaš na tempomatu in "kruzaš" če veš kaj mislim. če bi lepo nastavil tempomat in se peljal, bi avto ustavil.



drugače pa nevem, osebno bi se raje zaletel v mercedesu, pionirju varnosti.

ne rečem da je volvo slab, ampak volvo razn varnosti nima kaj ponudit, motorji, ne da so slabi, ampak enostavno niso primerljivi z nemško konkurenco.


debata se je začela s primerjavo mercedes-fendt.

tudi fendt ima določene pomanjkljivosti, ampak ko potegnemo črto je še vedno najboljši, a tudi najdražji.

sej sveta trojica (BMW, mečka, audi) so si načeloma tam-tam, pol je od kupca odvisn kaj bi rad.
če bi rad športno vožnjo, pol BMW, če bi rad udobje in komfort, pol mercedes, če bi pa rad sam izstopal, pol pa audi.

Luksi je napisal/a:

sej sveta trojica (BMW, mečka, audi) so si načeloma tam-tam, pol je od kupca odvisn kaj bi rad. če bi rad športno vožnjo, pol BMW, če bi rad udobje in komfort, pol mercedes, če bi pa rad sam izstopal, pol pa audi.

kar se udobja in komforta tiče je volvo veliko bolj udoben kot kateri koli mercedes

http://www.youtube.com/watch?v=_BD0B09M-18



si se mal pošalu ane