Na Torpedo-ta 7506 bi radi vgradili 2 krožni hidravlični sistem. Potrebovali bi ga za pomih strgalnega dna pri nakladalni prikolici.
Traktor ima sedaj samo 1 hidravlični ventil, ki je krmiljen z 1 ročko v kabini. V kabini pa je še tudi 1 ročka s katero ne krmiliš nič. Za kaj je sploh ta ročka potem? (na sliki "tavelika")

še slike kako to zgleda:

Ja res je žalost torpedotovih hidravljičnih ventilov, da skoz puščajo tud pri našemu je pod njim luža olja. Kako pa ima drugi ventil izvedeno blokado, ker kolikor vidim po slikah jo ima samo en ventil? Lp

tvoj torpedo ze ima 2 ventila! samo zgleda da prvi ni v funkciji (na hitro mi deluje kot da je zacepljen (na eni sliki tak izgleda)... lahko pa da je odpovedal sodelovanje in ga je nekdo "izklopil" (ali ste prvi lastniki tega stroja?)

drugace pa imas sedaj 2 varianti: nekako nahecas prvi ventil (s "taveliko" rocko) da zacne delovat
ali
kupis rocno komando (koliko "polno" je po zelji najbolje pa vsaj 2 ali 3) in naredis novo napeljavo...

ja mi smo prvi lastnik
Alkoholik, mislim da imas prav ja da je prvi ventil zablokiran, in to original, ker niti nikol nismo mel potrebe po dodatnem ventilu. Zdej ga pa rabmo!
Zdej če tot 1 ventil oz. ročko"odblokiram", potem je še samo treba napeljavo ven potegnat, a ne? Sam rabo bi 2 izhoda da bi gnala pomik strgalnega dna.

Zakaj pa rabiš 2 izhoda, a ne rabiš en izhod in en vhod?
Prva varianta je res ta, da skušaš odblokirati obstoječega, za katerega mislim da je celo dvosmerni(in to bi bila tudi najboljša možnost, druga varianta pa je, da napelješ povratno lajtngo in jo priklopiš pri filtru olja, ki je pod sedežem, vsaj mi smo tako naredli da smo silosžago gnali, je pa res da gre pri tem olje vedno v eno smer.

Je ročica blokirana da se sploh ne da premikati?

če ima komanda ki je "zablindana" 2 vijaka spodaj potem rabiš samo še dve cevi z glavo ki jih tam zadaj pač nekam pritrdiš....(Malo pa sicer dvomim da bi v traktorju bile 2 komandi in obe enosmerni)

dobro je ce je zadeva dvosmerna tudi zato da lahko zadevo "potegnes" nazaj... (ce se zadeva prevec "zabase")

samo odblinderajte vse skup pa lajtnge potegnite...

Tistole veliko ročico samo malo potegni nazaj pa v desno nagni pa je že aktivirana.Pa spodaj si lajtunge priklopi .Pa maš dvo smerno,pa tud zaporni ventil je notri da ko ročico spustiš cilinder ali pa kaj pač imaš priključeno zadrži položaj.Jaz mam to za hidravlični centralni vzvod.