Na Vinkotu imam en podaljšan ventilček za polnjenje zračnice. Sicer je priročno za pumpanje. Ampak, zna biti z njim težava. Če v slabem terenu podaljšek zapne, bo neizbežen defekt.

Ker teh zadev ne poznam preveč dobro, me zanima, kako ga skrajšati. Nova zračnica z obiskom vulkanizerja?

Tukaj kaj drugega kot nova zračnica ne pride v poštev. Edino če boš rezal fine navoje v ta podaljšek, če ga odrežeš (vprašanje, če bi potem še tesnil).

Ne vem kako je na Tomotovih zračnicah?
Ponavadi so ti podaljški privijačeni na zračnico in ga enostavno zamenjaš z običajnim kratkim ventilom.
Lahko pa ga tudi malo zasukaš navznoter, da ne bo štrlel ven iz platišča.

Če je vijačen potem kupi drug ventil in zamenjaj, drugače pa ali sam ali pa ti vulkanizer odreže ventil in zalepi drugega. Na netu dobiš poceni ventile pa tudi dela ni tako dosti.

Ok, hvala za informacije. Torej, najbrž je možnost menjave. Je treba šlauh izvleči? Saj v bistvu je to tudi največji problem. Demontaža take gume je kar podvig.

Mislim da tukaj kaj drugega kot zamenjati zračnice nimaš. Sicer odrežeš lahko, ter vrežeš navoje samo vprašanje če bo tesnilo.
Najbolje da ob priliki snameš kolo z traktorja, ter jo odpelješ k vulkanizerju, da ti zamenja zračnico. Gumo se lahko sname na montirki za osebna vozila zato lahko to stori vsak vulkanizer.

A šli zamenjati zračnico...KAj pa če bi raje vozil kot voziš sedaj in ko vtrgaš ventil(če ga sploh kdaj boš), potem greš menjat zračnico a...
MEnjava take žlauhnice pa na TV-ju res po moje ni ravno tak znanstveni podvig. Edin problem je lahko, da je ne moreš vreči z roba doma sam kar tako. ČE je zadeva stara in pikne na felgo. Jaz sem pač z drugim traktorjem zapelal gor na rob, da vrglo dol...
Če pa se bojiš, da boš vtrgal pri delu, pa to kolo daj naprej na prednjo akso, ker bo lažje demontirati kolo, če je zadi kaka prikolica z težo, pa tut pregled nad vsem dogajanjem imaš pri delu, saj se ti vrti dobesedno pred očmi. LP