Pozdravljeni.

Zanima me kako imajo proizvajalci to narejeno za elektro vklop kardana (ali vklop sprednjega pogona, zapore diferenciala)?

Ali je tako narejeno.

Elektro magnetni hidravlični ventil in potem krmili hidravlični cilinder.

Ali kako drugače?

Točno tako, le da hidravlični cilinder ni v klasični obliki. Ponavadi je cilinder kar v ohišju menjalnika/mosta, manjše dimenzije in potiska vilico /pušo /sklopko ki vklapja špero /kardan

tako imaš cev do cilindra privijačeno direktno na ohišje.


lp

Za lažjo predstavo sem poslikal našega mistrala:



eh ventil, spodaj pride debelejša dovodna cev, s strani pa izhodna tanjša cev ki se razdeli za prvo in zadnjo os.



fleksibilna cev vodi do prednjega mosta...



... in je privita na ohišje diferenciala, kjer pritisk olja porine cilinder in vklopi blokado diferenciala

Na tem traktorju je vklop blokade vršen s tipko, izklop pa s pritiskom na zavorni pedal (stikalo)


LP