zdravo
imam problem in sicer: imam lamborghinija 880f-plus. pred kratkim opravljen servis. 5000 del ur. ko je traktor hladen pumpa za hidravliko in volan rabi 20minut da potegne in začne delovati. ko se pa segreje pa deluje normalno. isti problem je bil tudi pred menjavo olja. če slučajno kdo ve kaj je vzrok težav. hvala

Lučka ne sveti nobena, hid.filtri tudi zamenjani?

Simon MS je napisal/a:

Lučka ne sveti nobena, hid.filtri tudi zamenjani?

lučka nobena sveti. filtri so pa tudi zamenjani. pa volan se vrti kolesa pa ne.
tam cca po 20minutah pa začne vse delovati normalno

pozdravljeni

Js sm pa tuki nov,tak da ne zamerit če nebo vse prav napisano.Tud sam mel identični problem na crossu 70,hidravlika začela delat takoj volan pa nikakor ne.Po vseh nasvetih strašnih mehanikov da je zanič volanska glava,pa črpalka temu ni blo tako.Glavni krivec je bil semering na črpalki stane pa ene 5e,dobiš ga v mani globoko.
Tako da črpalko lepo dol,menjat semering,fajn zatesnit,pa na debelo vse pobarvat,da zatesniš še mogoče,kako uhajanje oz fauš luft na dovodni cevi.Upam da pomaga,ker men ni blo logično kak bo vse zanič,če potem rečimo dela hidravlika neomejeno,tak da če vsega mojstrom takoj ne verjameš lahk kr neki dnara prišparaš.
lp

Skoraj 100 % je kriv semering na črpalki. Ko črpalka dela vleče zraven zrak iz motorja in potem ko traktor ugasneš ta zrak ostane v črpalki, ki potem ne more potegniti olja in dela na suho.

Imam ravno tako stvar za razdreti v prihodnjih dneh, semeringe pa imam na zalogi še od prejšnje menjave

Daniel je napisal/a:

Skoraj 100 % je kriv semering na črpalki. Ko črpalka dela vleče zraven zrak iz motorja in potem ko traktor ugasneš ta zrak ostane v črpalki, ki potem ne more potegniti olja in dela na suho. Imam ravno tako stvar za razdreti v prihodnjih dneh, semeringe pa imam na zalogi še od prejšnje menjave

aha. hvala. traktor je 2003 letnik. pa ima dve črpalki. kaj to pol pomeni da je na obedveh fuč semerin. na servisu so mi rekl da je ena pumpa za hidravliko ena pa za volan

Odvisno od črpalke. Pri nas je semering samo med motorjem in volansko črpalko, druga črpalka pa nima nobenega tesnila na pogonski gredi. Moral boš razdreti in pogledati.

pozdravljeni

problem rešen. kriva sta bla semeringa na črpalkah.zdaj dela tako kot more.
hvala za nasvet.

Je imela vsaka črpalka svoj semering?

Daniel je napisal/a:

Je imela vsaka črpalka svoj semering?

ja vsaka črpačka je imela svoj semering. eden je biu navaden, drugi pa za obojestransko tesnenje, je biu malo dražji. važn da zdej dela.