Pozdravljeni. Danes se mi je pojavil težava na domačem Štoretu 502.
Zjutraj sem se odpravil s traktorjem in platojem v 7 KM oddaljen kraj, kjer sem prepel plato za kiper prikolico. Nato sem z prikolico opravil še cca. 2 KM poti do kamnoloma, tam naložil cca. 2 toni peska ter ga pripeljal domov (cca. 9 KM). Nato sem se vrnil do sorodnikov po plato ter se odpravil proti domu. Na poti domov mi je traktor začel v prvem večjem klancu nenadoma izgubljati obrate. Z (recimo) 2300 obratov so kljub polnemu plinu sami padali tja do 1700, pa spet potem nazaj na polne obrate. Kmalu sem vstavil in preveril, ali je verjetno "šuša" v tanku za gorivo. A ni bila, bilo je še nekje 40% goriva. Peljem jaz naprej in kmalu mi traktor kljub polnemu plinu čisto crkne. Zapeljem na stran in odprem pokrov. Nato sem prezračil celoten sistem in po nekaj poizkusih "verglanja" mi traktor ponovno vžge. Peljem se naprej proti domu, traktor je sicer zdržal pot, ampak vseeno kar na trenutke ko ga piči mu začnejo padati obrati (in s tem posledično malenkost začne cukati).

Kaj bi lahko bilo narobe? Mogoče smeti v sistemu? To se mi zdi najverjetnejša napaka. Aja traktor trenutno spet dela brez problemov... Kaj naj pogledam še kot možen vzrok?

Po napisanem je težko kaj brugega kot smeti. Kdaj si nazadnje filtre menjal in pa bakrene podložke?

strojnik je napisal/a:

Po napisanem je težko kaj brugega kot smeti. Kdaj si nazadnje filtre menjal in pa bakrene podložke?

Niti filta, niti podložk še nisem menjal, saj si lastim ta traktor le nekaj več kot 2 leti...

Torej naslednji opravek ti sledi, da izprezniš tank za gorivo in z zrakom pihneš nazaj v tank vso nafto in nato naliješ prefiltrirano nafto.

Filtre naj bi se menjalo vsako leto... V realnosti na xxx del ur, takrat ko menjaš olje v motorju. Zamenjaj filtre, očisti tank in vode, podložke pa če so vredu samo na ognju pregrej, da bodo (hladne) mehkejše in zato bolje tesnile.

Tudi mi smo imeli enak problem na imt 539. Smo zamenjali filtre, olje, ... ampak ni bilo nič bolje. Potem pa smo vzeli dol tank za gorivo ga prepihal s kompresorjem montirali nazaj nalili novo gorivo ampak NIČ bolje. Bližala se je prva košnja, nam pa traktor še vedno ni dobro delal. Potem pa smo vzeli dol tank, cevi,... pa smo raztavli pipco za gorivo in not našli en silikonski konček pa smo ga vn vzeli od takrat naprej delo ko urca


L.P. Lovro

tud pri nas se je pojavlo nekaj tacga na 539, pa smo vse lajtenge spucal pa filtre menal, tank ščistl nazadne celo pumpo menal pa jeblo isti šmorn!
pol sm pa dol bošpumpo vzeu pa jo dal previrt oz. popravit in zadeva spet dela ko singerca, popravilo pumpe me je pa koštalo prbližno 150€!
lep pozdrav!

Sem že v več temah napisal isto:

Med siliranjem je Ursus C-360 izgubljal obrate, kljub polnemu gasu in ravnini, večkrat je ugasnil, podobno kot tvoja zgodba. Potem pa sem snel nizkotlačno črpalko za gorivo, kjer je bil grozdni olupek.

To je nizkotlačna črpalka z domačim imenom: ročna pumpica s skodelico:

Ursus C335, enake težave.
Problem bil v nizkotlačni pumpi...stvar je nagajala ko je delal z njim še dedek, ki ni imel občutka za stroj in tišal do podna zadevo.

Lahko so smeti v sistemu, prepereta lajtnga, pipica na kestlnu, mogoče pa tudi AC pumpa. Meni je pri zetorju isto delalo pri oranju da je crknil vsakih 20 metrov. Zamenjal use, spucal filtre, nove podložke in dihtanga kozarčka, nove objemke in cevi, spucal kovinske lajtnge v kestlu in kestl spucal..... isto. Zamenjal AC pumpo kompletno (75€) zadeva laufa ko šus. Pozimi je traktor stal 3 tedne zunaj samo pod sterho, zjutraj kresnil brez pumpanja nafte pri -12°C z lahkoto. No pač tako kot čeh kresne....