V ITRO LJ-Trzin

potokar je napisal/a:

V ITRO LJ-Trzin

kolk so tidali pousta ?%

Ne vem ravno v odstotkih koliko, vendar se nam je cena zdela primerna oz. ugodna.Jaz sicer nisem takoj vzel prve hidravlike, vendar sem jo naknadno montiral, ker nisem vedel, če bomo uspeli tak velik znesek naenkrat.
Če bi sedaj še enkrat kupoval, bi jo sigurno vzel že takoj.

potokar je napisal/a:

Če vzameš pri steyrju sprenjo hidravliko že tovarniško, je upravljanje po moje na djojstik, kot mi je prodajalec rekel. Ne vem pa, kaj je potem na prestavni ročici-gotovo je to potem, če je ehr kar pa je, sploh ta ki je nameščena na prednji osi.

Na kratko...tovarniško je na voljo mehansko upravljana prednja hidravlika (za izvedbe z mehanskim upravljanjem zadnje), ki se upravlja preko mehanske krmilne palice (ali mehanski Joystick). Na njej je varnostni obroček, katerega je potrebno privzdigniti za delovanje PH (da ne pride do nehotenega spusta), podobno kot je pri nekaterih avtomobilih za izbiro vzvratne prestave. Če se potrebuje še dodatni distributor spredaj, se tega krmili s pomikom palice v levo oz. desno. V primeru, da na traktorju ni nameščene PH, pa se s krmilno palico (kot dodatna oprema) lahko upravlja dva hidravlična distributorja.
Elektronko upravljana PH je na voljo le pri izvedbah z elektronsko upravljano zadnjo (uporablja isto krmilno elektroniko). Lahko je nameščena na šasijo (v kombinaciji z dodatnimi diski v prednji osi ali brez) ali pa na prednji osi z dodatnimi zavornimi diski. Slednja je namenjena predvsem temu, da sledi razgibanosti terena tako kot prednji kolesi. Upravlja se tako kot elektronska zadnja, torej nastavitev globine, meje dviga, hitrosti spusta občutljivosti in odpora, za dvig in spust pa sta nameščeni še dve tipki na prestavni ročici. Pri prenosu Hi-Lo 32+16 (s polovičkami pod obremenitvijo in Power Shuttle-om) pa sta tipki nameščeni poleg tipk za izbiro polovičk na prestavni ročici, ki pa se v tej izvedbi imenuje Multicontroller.
Prednja hidravlična dvigalka nameščena na os je na voljo le pri Kompakt-u (in pa pri New Holland-u s SuperSteer prednjo premo zaradi konstrukcijskih omejitev).
Malo komplicirano a upam, da je razumljivo.

LP

Ali mogoče kdo ve koliko stane NH TN70DA brez kabine?

CNH je napisal/a:

potokar je napisal/a: Če vzameš pri steyrju sprenjo hidravliko že tovarniško, je upravljanje po moje na djojstik, kot mi je prodajalec rekel. Ne vem pa, kaj je potem na prestavni ročici-gotovo je to potem, če je ehr kar pa je, sploh ta ki je nameščena na prednji osi. Na kratko...tovarniško je na voljo mehansko upravljana prednja hidravlika (za izvedbe z mehanskim upravljanjem zadnje), ki se upravlja preko mehanske krmilne palice (ali mehanski Joystick). Na njej je varnostni obroček, katerega je potrebno privzdigniti za delovanje PH (da ne pride do nehotenega spusta), podobno kot je pri nekaterih avtomobilih za izbiro vzvratne prestave. Če se potrebuje še dodatni distributor spredaj, se tega krmili s pomikom palice v levo oz. desno. V primeru, da na traktorju ni nameščene PH, pa se s krmilno palico (kot dodatna oprema) lahko upravlja dva hidravlična distributorja. Elektronko upravljana PH je na voljo le pri izvedbah z elektronsko upravljano zadnjo (uporablja isto krmilno elektroniko). Lahko je nameščena na šasijo (v kombinaciji z dodatnimi diski v prednji osi ali brez) ali pa na prednji osi z dodatnimi zavornimi diski. Slednja je namenjena predvsem temu, da sledi razgibanosti terena tako kot prednji kolesi. Upravlja se tako kot elektronska zadnja, torej nastavitev globine, meje dviga, hitrosti spusta občutljivosti in odpora, za dvig in spust pa sta nameščeni še dve tipki na prestavni ročici. Pri prenosu Hi-Lo 32+16 (s polovičkami pod obremenitvijo in Power Shuttle-om) pa sta tipki nameščeni poleg tipk za izbiro polovičk na prestavni ročici, ki pa se v tej izvedbi imenuje Multicontroller. Prednja hidravlična dvigalka nameščena na os je na voljo le pri Kompakt-u (in pa pri New Holland-u s SuperSteer prednjo premo zaradi konstrukcijskih omejitev). Malo komplicirano a upam, da je razumljivo. LP

lepo si napisal, odločam se med steyer 4095 in pa new hooland 4050 povej točno razliko med njima (motor ,menjalnik ali je vse isto????)

oprema naj bi bila taka
TRAKTOR HEW HOLLAND T4050
-OPREMA 114/01
-Gume 360/70r20/420/70r30
-klimatska naprava
-trije hidra.distributerji (6 hitri spojk)
-hidravlični zavorni ventil
-hitronastavljiva vlečna kljuka kramer
-brisalec zadnjega stekla
-predpriprava za avotoradio
-teleskopski stabilizatorji
-hitri priklop orodja
-prednji blatniki
-hitri priklop orodnja
-prednji blatniki
-prečni drog
-hidrav.diferencialna zapora
-32/16 mehanski splitter
-zračni sedež
-zadnja kardanska gred 540/750,1000 obratov
-prednja hidravlika vodena preko joystick
(obojestranska)*kardan 1000 obratov
-mid nount vetili z joystickom
-dve cevi hidravlične spredaj
-zavore spredaj diski
-črpalka hidravlična 64 litrov



a mi še lahko poveš kakšna je prednja hidravlika od NH ali je boljše vzet folger (kateri tip?) in še to na kašen način so diski - zunaj ali potopljeni v oljni kopeli - spredaj

lp janez

Težko je odgovoriti "kaj je bolje"!
Na novih serijah so tovarniško nameščene mehansko upravljane PH Zuidberg, pri naknadni vgradnji pa se pri NH uporablja Folger, pri Steyr-ju pa običajno Hydrac.
Za katero blagovno znamko traktorja se boste odločili je povsem stvar vaše odločitve, torej kateri vam je bolj všeč in za koliko se boste pač lahko kje "zglihali". Traktorja sta narejena na enaki platformi, kar pomeni šasija , motor, prenos..., vendar pa Steyr že v osnovi ponuja več opreme, ki je pri NH sploh ni, nekaj pa je je na voljo samo ob doplačilu! Za več podrobnosti si poglejte oba traktorja z mehanskim menjalnikom pri naših zastopnikih in se nato odločite za blagovno znamko.
Je pa oprema, ki si jo želite dokaj obsežna, in pri naročilu potegne za sabo kar nekaj sprememb. Naj vam samo povem, da je pri izbiri sredinsko nameščenih distributorjev možno imeti le dva zadnja (4 spojke). če jih potrebujete več pa je potrebna predelava v eni od naših delavnic, kot tudi če želite imeti hidravlične priključke spredaj.
Vsekakor bo potrebno vaše želje pred naročilom dobro uskladiti, za kar pa bo potreben bolj oseben stik kot pa preko foruma.

LP

joze.kidric je napisal/a:

Ali mogoče kdo ve koliko stane NH TN70DA brez kabine?

TN70DA brez kabine ni več dobavljiv, zdaj je to T4020 STANDARD, priporočena prodajna cena po ceniku pa se prične pri 20440€ +DDV.

CNH je napisal/a:

joze.kidric je napisal/a: Ali mogoče kdo ve koliko stane NH TN70DA brez kabine? TN70DA brez kabine ni več dobavljiv, zdaj je to T4020 STANDARD, priporočena prodajna cena po ceniku pa se prične pri 20440€ +DDV.

To se mi pa zdi poceni. Kupujemo traktor za v vinograd in bi ravno nekaj takega potrebovali. V Komendi sem gledal landinija technofarm in je tudi približno enaka cena kot ta. Mi lahko prosim poveste kakšna je oprema pri tej ceni (menjalnik, hid. izhodi...)

Moderatorji se opravičujem za OT, ,nove teme pa nisem hotel odpirat.

Nadaljujta vsaj v temi ki je za to znamko primerna!