kristijan je napisal/a:

mainman je napisal/a: Odvisno od materiala, eni se dosti ne sekirajo in mažejo z navadno mastjo. Lahko pa mazeš tudi z silikonsko mastjo. jaz sem tak, da mažem kar z navadno. katere masti pa se sploh uporabljajo za mazanje tesnil?

Brezkislinske masti, kot je za zavorne cilindre.

Dopolnitev teme =)

Po pogovoru z mehanikom, sem se odločil da kupim novo črpalko, je preveč rizično da bi mi aluminij črpalke vrglo v sistem. poleg tega, mi je črpalka puščala olje na na tesnilu kjer je vpeta na motor(ko je bila recimo komanda ventila v zaskočnem položaju in je cilinder bil v končnem položaju je teklo olje vn), to pomeni da je aluminij preveč obrabljen, in bi tudi sedaj čez nekaj časa naredilo isti defekt, kar tudi novi semeringi ne bi rešili =). Zakjuček, hidravlične črpalke se ne popravlja, se kupi novo !!!

Lp

Pravijo, da se da...

https://www.youtube.com/watch?v=6dljR5ZSfGE

Tud pri takih zadevah se ne sme obupat:

https://www.youtube.com/watch?v=INatPLd5JJo

Vse se da, samo je cena dela problem, v pakistanu, indiji, ..., kjer je delo skoraj zastonj to gre. Pri nas ni šanse, če delaš sam za sebe še gre, če moraš nekoga plačati pa je v večini primerov boljše iti po novi del. Drug problem je pa kdo bo nosil odgovornost za tako popravilo če se nekaj zgodi, pa tudi na pregledu ti tega nihče ne potrdi.

Se pa po drugi strani gremo ekologije, pa točno vemo, da se večina naprav ali strojev pri nas zavrže ker popravilo ni rentabilno. Tukaj bi lahko dosti naredili, ne pa da so se politiki lotili zadeve na napačni strani, samo kaj ko kapitalizem brez "odpada" ne more uspevati, pa tudi toliko bogatih ne bi bilo če bi delali okolju bolj prijazno in vzdržno.

Lahko delaš zastonj in popravljaš stvari katerih popravilo ni ekonomsko smiselno zaradi cene dela. Ne zavajaj, kapitalizem in politiki tega ne prepovedujejo.

Zakaj bi pa zavajal? Ekonomsko smiselnost pogojujeta dve zadevi, cena novega dela in cena dela mojstra, ki bi stari del popravil. Lahko pa gremo še bolj v detajle, od tega kakšna je kvaliteta novega dela, ga je sploh možno dobiti, ga je sploh možno popraviti, ali sploh obstaja možnost dobiti material za popravilo, ali še sploh obstaja znanje pri lokalnih mojstrih, ...

Če pa misliš, da kapitalizem in politika nimata vpliva na to pa ti moram povedati, da živiš v nekem balončku.

Ti živiš v balončku, kjer so vse drugi krivi. Lahko delaš zastonj ali pod ceno, če hočeš. Tega se ne prepoveduje.
Nekoč marsikateri mojster znal del narediti iz 0 iz kosa materiala. Sedaj ne more konkurirati s sceno velikoserijskemu izdelku. Logistika redko kupljenega rezervnega dela je tudi predraga in skupaj s stroški dela za menjavo na koncu postane ekonomsko nesmiselno. Zato se na koncu nekateri rezervni deli ne dobijo in lahko dobiš samo sklope. Vse je v ceni za katero hočemo delati.

Ne se kregat, nisem zato objavil. Bolj zato, da se vidi kako nam gre dobro.
Če pa blok motorja raztrga, se pa takole popravi:

https://www.youtube.com/watch?v=mi_NSFq0r8I

Čist prav je povedal. Na zobe se mečejo ekologi za plastiko na to da bi se naredilo stroje ki bi delali dolgo in se jih bi enostavno popravilo. Pa ne.
Vse bolj se gre v to da čimprej nekaj crkne da se ne splača popravljat.
Lep primer so pralni stroji , včasih 20 let delal sedaj se po koncu garancije ne splača popravljat.

Tudi včasih so pralni stroji crkovali. In niti ne poredko. Stric je našega prvega doma kar velikokrat popravljal. Ležaji so bili takrat najbrž dražji kot so danes, le on je delal zastonj. Ustrezni programator se ni več dobil in je uspel spraviti na novega z več programi.
Danes pa pač serviser pove, da bo prihod prišel 50 €, ker pač ni božiček, ki se zastonj vozi s severnega tečaja. Potem pa nekaj še rezervni del in spet par 10 € še ura ali pol ure dela. Ker je to na koncu takoj četrtina novega stroja s pet let garancije, se vsak sam odloči, kaj bo naredil.