Pozdravljeni, kje kupujete filtre za servise za T5.XX DC? Samo za komplet filtrov dobrih 500€ Če dodam še olje sem na jurja pa da delam sam. Ne dolgo nazaj sem za mali servis dal za materijal slabih 400 €. Olje za motor, oljni filter, 2x filter za nafto, za hidravliko, za polovičke. Prej sem nabavljal pri Lahu.
Filtre kabine menjam po potrebi saj se jih lahko spiha.
Imam pa sedaj 2400 ur, hidravlično olje je na minimumu in ga je bolje zamenjati kot doliti.
Bi bilo treba blokarjem pokazati koliko traktor stane. Ker mislijo, da nam vse država plača.

Če si dal 50-70 po blokarsko 100-250 jurjev za traktor boš pa ja jurja za servis. Ne bodi gorenc. Plačaj blokarja, da servis naredi.

Ja cene so znorele.
Glede vprašanja ne vem. In se tudi priporočam za odgovor.
Zaenkrat vse traktorske servise naročam ker je dostikrat še kaj zraven in kakšna reč se preventivno reši spotoma.

Si do sedaj vgrajeval original filtre? Poglej oznake in internet je tvoj prijatelj.
Sem pred dvema letoma naročil oz Španije zalogo filtrov za nekaj let (sicer za drug traktor).
Večkrat ti razni prodajalci ponujajo alternative, moraš pa preveriti mere filtrov, nekateri so lahko manjši, krajši in večji premer,....

Tole pa kar težko verjamem, da te filtri za NH stanejo 500€. Toliko ne stanejo za kombinirko.

Daleč od 500€, če ti ni odveč naročati iz tujine:

https://www.ikh.se/en/spare-parts/tractor/new-holland/new-holland-t5-85

filter olja 34,00 €
filter goriva 65,00€
filter goriva - separator 50,00 €
set filtra goriva ?? 8,00 €
filter zraka zunanji 75,00 €
filter zraka notranji 47,00 €
filter hidravlike 137,00 €
filter hidravlike (polovičke ??) 55,00 €
filter zraka kabine 48,00 €
filter zraka kabine 2 kos po 28,00 = 56,00 €

Cene z ddv
glej in se čudi.

Nisem vedel, da ima NH toliko filtrov. Landini ima pol manj te šare. Filter olja original za perkinsov motor cca 12€.

Za Landinija stane komplet filtrov brez filtrov kabine 130€. Filtra kabine sta pralna in dokler jih ne raztrgaš ni potrebe po menjavi.

Nazadnje urejal/a b-pod1 12 Mar 2024 19:58; skupaj popravljeno 1 krat

Visokotehnološki traktor, potem pa tudi servisi stanejo. To je za filter in olje 8 ton pšenice.

V današnjih časih tako dobro služimo da si moram še IMT-ja servisirati na kredit, samo blokaši tega na razumejo.

Tukaj poglej, sicer niso original ampak cene so bolj normalne: https://www.agroizbira.si/katalog/35/filtri-hidravlike

Filtre poglej morda kak Mahle in podobni za alternative. Zna biti dosti ceneje. Za olje pa ne šparat ampak kupit pri zastopniku original, poznam primer ko so jim prodali original Ambra olje (kar na koncu ni bilo) pa so se mu cca 100 ur za tistim oluščile lamele na zavorah....

Poglej navodila, kako pogosto se menjava filtre. Nekatere (motor) na 500 ur ali 1x letno, za nafto dvomim, da rabiš vsako leto menjavat, razen če res delaš nadpovprečno št. ur, potem tudi najbrž narediš ter zaslužiš nadpovprečno in se ti takšen traktor izplača.

Filtri se dajo dobit alternative, ki so enakovredne originalu. Ampak na koncu je cena skoraj ena ena.

Motorno olje ni potrebe po originalu, ker so specifikacije pri boljših oljih enake. Mi ne delamo toliko ur na posameznem traktorju in je v mašini tudi havy duty olje drugega proizvajalca, da zdrži 400 plus ur in je ok.

Hidravlično olje je pa obvezno original in se je tudi v ostalih traktorjih (IMT) zamenjalo z Ambro multi G, kot je za našega predpisano. Manjši strošek nalit novo olje, kot nov traktor popravljat. Tudi se držimo navodil, da hidravlično olje menjamo na 1000 ur, ker sicer lahko pride do frke in velikih stroškov.

Poznam primer, ko je šparal in je menjal na 3000 ur hidravlično. No potem je moral pa poleg zavor menjati še kar nekaj zadev v pogonu zadnjega kolesa. Mnenje nevtralnega serviserja je bilo, da je bilo hidravlično olje, ko ga je menjal že skoraj kot voda in ni opravljalo več nobene funkcije. Predlagal mu je tudi, da v vseh priključkih iztoči ven staro olje, ker tistih nekaj litrov (kiperca, nakladalka, mulčer) mu ne bo pomenilo nič. Tega ni napravil, ponovi vajo po dobrih 500 urah. Potem je pa lahko kupil še 10 litrov.

Je pa res, kupimo stroj za 50 plus jurjev, potem pa šparamo na vzdrževanju. Sprijaznimo se, cene gredo gor in to je to.

Bo pa prihodnji teden Jožefovo na Itru in je ponavadi repro material kakšnih 15% cenejši. Tako je bilo v preteklosti. In si prišaral 150 € pa si zmagal in imaš za nafto za v LJ.