Nisem nek strokovnjak mehanike, sploh pa ne za Steyr. A ko je to isto delalo pri mojem Zetoru, so šla tesnila dvižnega cilindra hidravlike. In ker je on v ohišju, se pač treba vse zgoraj demontirati pod sedežem. Malo stroška, a kar nekaj dela. LP

universal45 je napisal/a:

Hidravlika pade za cca 5cm nato spet vzdigne do max ko je olje segreto to ponavlja vsakih 5s...Ko traktor ugasnem hidravlika ne obstane v položaju ampak pade.. Steyr 8090.. Kakšna ideja kje je napaka ??

Napaka na steyr 8090 z hidravliko še ni odpravljena, ker ga dejansko imamo samo za vlečna dela nam to ni bil tak problem.. Sedaj ga imamo namen porihtat, da hidravlika nebo poskakovala.. Problem je še isti kot nazadnje kot sem spraševal.. Torej hidravlika poskakuje sploh če se je kaj pripelo nanjo, menjali smo filter, glavno tesnilo na batu in na pokrovu so se menjali oringi in gumice.. Sedaj je napaka sledeča, torej poskakuje še kar isto vendar je sedaj drugače , če ugasnem traktor sedaj hidravlika (teško obremenjena) obstane v svojem položaju kot mora... Kje bi lahko bil problem za to poskakovanje, mogoče kake ideje ??

Nekje popušča in potem regulator vzdržuje višino. Pri Lamborghiniju je bila ena igla vzrok za podobno popravljanje pa je mehanik samo podrl in nazaj sestavil pa je bilo potem ok. Je bilo pa to okoli 20 let nazaj pri 550 DT

Ja. Da so tesnila ok, pove podatek, da pri izklopljenem traktoru orodje ostane v zraku. A se ne da regulacijske hidravlike izklopiti, kot npr pri Zetoru starem itd? PA bi videl, če je nošena hidravlika (režim za samo nošenje bremena) izpravna.

Pod sedežem je nek ventil z katerim se regulira pretok olja za hitro ali počasno delovanje hidravlike.. Če se ta ventil zapre hidravlika obstane na določenem mestu in neha poskakovati vendar z tem zaprtim ventilom ni možno več regulirati višine(verjetno zapre pretok) ko se ventil odpre, da bi spustil hidravliko začne takoj nazaj poskakovati, mogoče še ta podatek, če kaj pomeni komu, kje bi se lotil še iskanja napake... Glavni ventil z katerim se regulira hidravlika (višina) je možno, da je tam problem ??

NApaka ti je definitivno v kocki, kjer je cela tehnika te hidravlike. Kot je že forumaš prej rekel. KAj pa ročica za regulacijsko hidravliko, če jo popolnoma porineš naprej?VEm,da je nekdo mel podoben problem na majhnem AC-ju. Pol pa je bil zunaj nek vzvod pod ročicami.In tisti vzvod je malo šraufal skup narazen in mu je to nehalo delati.
Ima več kateri z takimi podobnimi pojavi težave kolk čitam. Tut moj Zetor je mel napako na regulacijski hidravliki. Ročka za DMP(izklop in vklop regulacijske )mi ni delovala.

Pozdravljeni. Imam traktor Steyr 8070 letnik 1988 s sprednjim pogonom. Zanimajo me kakšne so original dimenzije gum za ta traktor. Trenutno ima zadnje 16.9 28 prednje pa 12.5 20.

Pol so prave 12.5 r20 (335/80-20) in 16.9 r28 (420/85 r28).

Spredaj lahko daš: 335/80-20, 375/70 R20, 405/70 R20, 420/65 R20
Zadaj pa: 420/85 r28, 480/70 R28, 540/65 R28

moraš pa upoštevat širino platišč - širše gume širše platišče, ena dimezija gor dol še verjetno gre- ti bodo trgovci svetovali

Ena dimenzija gor dol na platišče gre. Recimo na platišče W15L lahko daš 16.9 ali 18.4 gume. Nabava novih platišč ni ravno poceni, računaj da je cena platišča enaka ceni nove gume.

Mogoče vprašanje, je kdo nabavljal nova platišča in kje jih dobiti najceneje?