New holland TD je napisal/a:

Citiram: Proizvajalci se vedno prilagajajo razmeram na tržišču, ki pa jih diktirajo velike države, kot so Nemčija, Francija, Španija in v zadnjem času vse bolj vzhodne države, kjer je veliko pogodbenikov in ogromnih površin. Saj ravno zato se mi pa zdi zanimivo, da se tu niso odločili za prednje vzmetenje, ker je tega v Avstriji, Nemčiji tudi razredu v okoli 100km že zelo veliko.Tu niti ne gre toliko za slovenski trg. Citiram: Zagotovo bo Steyr CVT med prvimi, kateremu ga bodo prilagodili a zaenkrat............ Steyr CVT že tako ali tako ima vzmetenje in 50 km/h, je pa to večji traktor. Pri steyrju 9000MT pa za leto 2009 napovedujejo brezstopenjski menjalnik in tu zraven pa res že spada prednje vzmetenje vsaj za doplačilo.

Sam osebno sem bil v Steyer ju pred dnevi na 60 letnici tovarne...
Res je bila serija MT najbolj oblegovana in res velika večina nas uporabnikov se je strinjala z tem da je to eden boljših strojev če spregledaš da nima prednje vzmetene preme.
Je pa tako da nekateri uporabniki tudi iz slovenije uporavljajo traktor zelo veliko. Sam sem se pogovrajal z lastnikom Steyerja kateri je v 9 letih natredil 9500 delovnih ur. Sedaj pa si predstavljate ali si ta dotičen želi 50km/h in vzmeteno premo ali ne...
So pa padale ocene, da bi bila nova MT serija res prava za vsako kmetijo tako v avstriji nemčini ali pa v sloveniji samo, če bi imel vzmetenje.
Ne vidim zakaj nebi bila sedaj dobra??
Pa ne mislit,i da avstriski in nemški uporabniki niso imeli veliko za povedati ravno zaradi te božje preme...
Ampak ko pogledam drugače je to traktor nižjega razreza in uporabniki smo že prav razvajeni. Saj nemoremo pričakovati enakih lastnosti na stroju z 180ks kakor na stroju z 90 ks...
Sicer pa cena in tržišče narekuje razvoj in žene proizvajalce naprej.
Tako bo tudi ti majši stroji kmalu opremljeni z vzmeteno premo kakor z varijo tehnologijo...
Vprašanje pa je cena in trg.

LP M

Res je tako...trg narekuje svoje, proizvajalci se prilagajajo.
Prav tako je tudi res glede razvajenosti. Enako je tudi na avtomobilskem trgu.
Večina uporabnikov vedno išče tisto kar traktor ne ponuja pa čeprav sploh niso interesenti za njega.
Verjemite mi (povem vam iz prakse prodajnikov), da se vedno vse ustavi pri ceni. Takrat ljudje ne potrebujejo ne tega, ne tistega...samo da se prihrani še nekaj dodatnih evrov. In tako je tudi prav.
Prav gotovo bi vsakdo imel traktor, ki ponuja vse mogoče, toda redko kateri tudi pri večjih traktorjih se nato odločijo za luksuzne opcije, ker pač stanejo ali pa razmislijo o tem, da jih mogoče res ne potrebujejo.
Na prste vam lahko naštejem stranke, ki so se odločile za kaj takšnega, mnogo se jih pa tudi ne nauči uporabljati določeno opremo...na žalost.
Zaenkrat je še vedno najbolj pomembna cena.

Citiram:

Prav tako je tudi res glede razvajenosti. Enako je tudi na avtomobilskem trgu. Večina uporabnikov vedno išče tisto kar traktor ne ponuja pa čeprav sploh niso interesenti za njega.

Seveda, ampak za to ''razvajenost'' tudi plačamo.

Citiram:

Prav gotovo bi vsakdo imel traktor, ki ponuja vse mogoče, toda redko kateri tudi pri večjih traktorjih se nato odločijo za luksuzne opcije, ker pač stanejo ali pa razmislijo o tem, da jih mogoče res ne potrebujejo. Na prste vam lahko naštejem stranke, ki so se odločile za kaj takšnega, mnogo se jih pa tudi ne nauči uporabljati določeno opremo...na žalost.

Jaz mislim, da bo takih sčasoma vse manj, ki bodo naročali najbolj ''oskubljene'' konfiguracije, tudi skeptičnosti glede elektronike v traktorjih je vse manj.

Obnovljena serija 9000 evo še link če si bo kdo prebral
http://www.kmetijskizavod-nm.si/aktualno/Aktualno%202007/Steyr_serija%209000_Dolensek_09_07_07.pdf

Ali mi lahko poveste kakšne znamke kajvgrajujete naknadno na Steyrje in kakšne so približne cene in kvalitete?
Ali ima kdo narejeno tako oz. če se sploh da narediti, da zadaj uporabiš samo dva izkoda spredaj pa imaš dva izhoda in upravljanje čelne hidravlike z dodatnim ventilom in če se da da narediš to elektrohidravlično?

Hvala

potokar je napisal/a:

Ali mi lahko poveste kakšne znamke kajvgrajujete naknadno na Steyrje in kakšne so približne cene in kvalitete? Ali ima kdo narejeno tako oz. če se sploh da narediti, da zadaj uporabiš samo dva izkoda spredaj pa imaš dva izhoda in upravljanje čelne hidravlike z dodatnim ventilom in če se da da narediš to elektrohidravlično? Hvala

Potokar...dve strani nazaj (na 19.) je bil odgovor!!!

LP

LP
hotel sem vas vprašati če ima kdo ali ve kdo za štajerjev motor 9090 z 90 konji

to je sisu motor?
zakaj bi ga pa rabil?

rad bi ga menjal ker bi moral mojega popraviti in to me stane 3500e in moj je 70konjev in ta 90konjski paše tud v mojega če veš za kakega ni povej