Pozdravljeni!

Imamo Zetorja 4712, pred kratkim je v zadnjem levem kolesu začelo škrtati. Škrtanje oz. pokanje se sliši ko je traktor na tleh oz. ko sem vozil zemljo na prikolici. Ko sva z očetom dvignila zadnji del traktorja in zavrtela kolo ročno ko je bilo v "leru" pokanja začuda ni bilo. Je imel kdo podobne izkušnje? Kaj bi to bilo? Je že kdo kaj podobnega popravljal?

Hvala in lp.

Si mogoče probal zategniti kolo? Pri nas se je pojavljalo podobno pri univerzalu, je škrtalo in pokalo da si se bal voziti potem pa smo zategnili vijake(na zvezdi in feltni) pa je pokanje odšlo. Probaj najprej to če še nisi.

Se pridružujem @markobal6

Enake težave imeli na Steyr 430, tako kot sta predhodnika rekla, pozategnit šraufe in bo tiho vse skupaj. Me pa zanima kako ostali zategujete šraufe s moment ključem ali kar križ in gor en ror ter gremo naši?

Hvala za odgovore,

pravite, da so vijaki premalo zategnjeni?
Hm..Meni se zdijo dovolj zategnjeni, bomo jutri probali. Sumimo na ležaj ali da je kaj z reduktorjem narobe.

Hvala in lp.

steyrleon je napisal/a:

Enake težave imeli na Steyr 430, tako kot sta predhodnika rekla, pozategnit šraufe in bo tiho vse skupaj. Me pa zanima kako ostali zategujete šraufe s moment ključem ali kar križ in gor en ror ter gremo naši?

Jst na svojem stroju zategujem z tavelko gedoro pa 1m cevi, pa dokler vode ne da od sebe, za normalne potrebe pa pomojem da ni treba tolko.

Super!

Smo porihtali, res je bilo treba zategniti vijake na feltni, ne morem verjet, da so tako popustli , z očetom sva pa že skoraj odšraufala bočni reduktor jao . Na kraj pameti mi ne bi prišlo, da je to možno.
Mislil sem, da je šel ležaj..

Res hvala vsem za odgovore, najraje bi dal za rundo

Pozdrav!

Ležaj bi ružil, ne pa tako cvrgal. Imel iste težave, pa sem rešil z gedoro.

Tudi pri mojem kolegu na Claasu, isto tako škrtanje. Rešeno z zategovanjem

MEni pa se je na Zetoru kar celo kolo z bočnim reduktorjem vred odvilo in pokalo. Te zadeve pa pravi en mehanik, bi se trebalo tu in tam preverjati ob rednih servisih. Človek je celo dejal, da se bi to naj kar ob vsaki menjavi olja(1x letno) z ključi preverilo,saj je ravno to glavni krivec, da poči bočni reduktor.