Pozdravljeni vsi,

na zetorju 5011 se nam je pred časom začela pojavljati napaka na hidravliki. Ročko počasi premikam in hidravlika drži na mestu potem v eni točki takoj pade z vso silo na tla. Največ je na njega priklopljen zgrabljalnik in se bojim, da mu bo polomilo kolesa.
Druga težava se je pojavila letos poleti in sicer, če imam priklopljen stroj in traktor zaziba pri vožnji z višjim plinom, začne stroj skakat in ga ne moram umirit dokler ne spustim hidravlike in jo potem spet dvignem. Občutek je kot bi bil v hidravliki zrak in ko traktor zaniha hidravlika zazna, da je prenizka višina in vklopi črpalko, ter dvigne stroj.

Olja je dovolj in tudi filtri so očiščeni. Tesnila na batu smo menjali pred par leti. Drugače hidravlika deluje in tudi prikolico normalno kipamo.

Če ima kdo idejo kaj bi bilo lahko narobe in kako to odpravit bi mu bil hvaležen.

Lp, Zdravko

Dpm ročko mal poglej v keri poziciji je. Pozicijo P za začetek. Pa mal poglej če se ti komplet komande ne sukajo. Se rado zgodi da izpade en vijak.

Pozdravljeni!

Za bolj vešče uporabnike hidravlike imam eno vprašanje. Na traktorju AGT imam tak komandni blok hidravlike za upravljanje:




Sedaj je bilo:
1 ročica dvosmerni ventil
2 ročica enosmerni ventil
3 ročica zadnja hidravlika

Sedaj sem pri enosmernem dodal na prosto mesto še eno cev, da bi naredil potreben dvosmerni priključek. Problem je da zadeva ne deluje. Je potrebo kaj spremenit tudi v samem komandnem bloku?

Netopir, ne pozabi Zetorja imaš in to ravno pravi model.
Meni dela podobno, ker ima neko okvaro na poziciji ročke DMP. In sicer ne smem je meti nazaj obrjene. Pol je vse mrtvo. Prednji dve poziciji pa delata, ko orjem, a ne moreš nositi teže, ker vklaplja hidravliko zaradi rukanja ceste.
Rešitev mislim, da je nekoč povedal Marolt: Nosi na D ali M poziciji hidravlike in on si je pa naredil dodaten nosilec izza glave priklapljanja centralnega vzvoda, ki pa onemogoča gibanje te glave, in s tem nenehnega vklapljanja dviga hidravlike. Tut sam sem o tem razmišljal, le da mi to ni potrebno imeti, ker nosim le lahke priključke čist počasi.

Jano kak si ti hotel z enosmernega narediti dvosmerni ventil? KAm si kaj vezal? To je težko na pamet reči, če ne vidimo, kje maš kako cev priklopljeno in kam si jo peljal.

Pač dodal sem nov hidravlični priključek in ga vezal na prosto mesto na hidravličnem krmilnem bloku. Težava je bila, da je bila notranjost prilagojena za enosmerni ventil, ko sem zamenjal notranjost krmilnega bloka, je zadeva začela delovati.

Ja naredil si odvzem, na izhodu, na priključku, za enosmerni cilinder. Priklopljeni del bi sicer moral delovati, samo bi ta priklopljeni ventil moral imeti ventil za dvosmerno delovanje, povratek pa čisto posebej peljati nazaj v rezervoar. Vsaj tako se dela, ko originalnemu vgrajenemu ventilu v traktorju, dodajaš blok ventil in tak sem tudi jaz naredil. Sam sedaj, če hočem, da blok ventil dodani dela, morem vgraejn traktorski ventil imeti zablokiran v delujoči legi, da skoz spušča olje do bloka.
Drguač pa razumem, kaj si naredil sedaj. Torej se menja uni batek u ventilu?

Tako ja, uni batek sem zamenjal in sedaj deluje vse kot mora.

Prej sem imel 3 ročice (1x zadnja hidravlika, 1x enosmerni ventil, 1x dvosmerni ventil)

Sedaj pa imam 3 ročice (1x zadnja hidravlika, 2x dvosmerni ventil)

Šlo se je pa zato, da mi ni potrebno odpenjati hidravlične poteznice, ko potrebujem dvosmerni ventil.