sem kupil od enega kmeta 630 WS MAX, ko je kandidiral za subvencijo in jo je dobil. Kupil si je enako. Moraš pa pazit ker tudi za 630 ws2 pišejo, da so malo rabljene, ko pa greš gledat pa pol stvari manjka.
Ko sem eno gledal je rekel možakar, da je stara samo 5 let, na ohišju pa je pisalo letnik 1997. Za 10 let se pa res ne moreš zajebat.

croAK je napisal/a:

Torej imam namen letos kupiti kosilnico sprva sem gledal Stella spe torej nekaj takega http://www.rotar-trgovina.si/produkti/vrt/stroji-za-obdelavo-nego-vrta/blagovna-znamka:ramda/stran/1/razvrsti/priorioteta:narascajoce/256089/stella-spe-travniska-kos.html ali malo večji model. Pa me sploh zanima ali je ta kosilnica v redu. Torej kosilo bi se nekje 10.000 m2 do 3 na leto kar pomeni letno bi pokosila nekje 30.000 m2. Am problem je da je sadovnjak in je polovico košnje recimo v klancu ki je nekje naklona 25% na oko rečeno. Nevem ali bi ta motor zdržal tak naklon zaradi mazanja ali ne. Mi morda predlagate tam do 1000 € kaj drugega torej za novo bi http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=8253938&show=1&avto=Renault%20R%205%20Buggybil pripravljen odšteti 1000 €. Ali se mi bolj splača vzeti kakšno BCS -ko za nekje 500 €. Samo spet se poraja vprašanje kakšno? Ker model, kako naj vem da ni rabljena kosilnica že "zgonjenja" torej za nič? Je bolje vzeti to širšo kot je model bcs20000 ali tisto ožjo ki ima bolj skupaj kolesa. Glede na to da se bo kosilo tudi med drevjem predvidevam da manjšo. Ima ta večja kakšno prednost pred malo ali obratno? Prosil bi s kakšnimi predlogi na plan kr počasi bo treba začeti kositi :/ Hvala in lep pozdrav!

Odločili smo se za nakup nove kosilnice. Do sedaj smo uporabljali Sip Sprint 150 z prstnim grebenom.
Kosimo hribovit teren ca. 7 he, zato so kelesa tudi pomembna oz. dvojna kolesa ali jeklena kolesa z bodicami.

Sedaj se odločamo med naslednjimi:
- BCS 630 WS
- BCS 630 WS Easy Drive
- Ferrari 530 S Easy Drive

Kake izkušnje imate in kako so cene? Povpraševanja sem oddal šele v petek in nimam še nobenih informacij.

Kaj pripročate in kateri greben izbrati, Euro brezprstni, prstni ali dvojni rez?

Hvala za vse informacije.

Power safe - v tem primeru je sklopka lamelna v primerjavi z navadno, ki je kit komplet (lamele zapakirane v ohišju). Ta iz power safe je seveda bolj trpežna, primerna za večje obremenitve, cenovno sicer ne vem koliko je dražja varianta, je pa kit sklopka okrog 100€. Verjetno lahko kar nekaj navadnih zamenjaš preden prideš na cenovo razliko.
Easy drive - hidromehanski inverter - pri običajni različici stisneš sklopko, prestaviš vzvod in spremeniš smer, tu samo s palcem prestaviš vzvod iz leve v desno brez sklopke, ustavljanja.
Cena je približno 1000€ višja pri istem motorju (primerjava ws max in ws max easydrive+powersafe). Za samo košnjo so se navadne kit sklopke uporabljale vsaj 20 let pa ni bilo večjih težav (v 20 letih jo je verjetno že bilo treba zamenjati). Če ti je večje udobje vredno 1000€ potem se vsekakor splača, drugače pa z ws max nimaš kaj zgrešit.
Kar se tiče grebena, moje izkušnje izključno z euro grebenom že 18 let, včasih se kak zob odlomi ali popustijo zakovice, kakšne večje napake ni bilo. Imamo en travnik nad katerim je cesta in so kamni v travi, pa jih dobro odriva. Rabiš pa za delo daljši greben, najboljše v oljni kopeli cena cca 380€, pa greben recimo laser 155 cm 500€ pa si na skupni ceni 3500€ za komplet z ddv, enojna kolesa. Če si res v bregu priporočam nakup železnih "koles" z bodicami bolj kot dvojna kolesa - kosilnica je težka in leze v bregu. Razšiiritev na dvojna kolesa te pride cca. 200€, tule na forumu so se ponujala železna z bodicami za 500€. Avstrijci ti pa naredijo železno "kolo" z bodicami, ki ga lahko daš preko obstoječega za 1000€.

Danes sem prejel ponudbo.
Baje so nove BCS 630 ws max opremljeni z Honda motorji in ne več subaru.
Ponudba zajema dvojna kolesa in euro greben 155 cm. Cena 3900 € z ddv.
Easy drive je 500 € doplačila in železna kolesa z bodicami dodatnih 1000 €.
Čakam pa še na ponudbo od Ferrari...

Če si kaj mojstrsko razpoložen narediš taka kolesa za desetino cene bodičastih. Daš razrezat na cnc in kak dan švasaš. Prišparaš jurja.
Zakaj ne pogledaš za kako rabljeno 630 WS MAX, saj niso vse zjebane. Prišparaš pa polovico cene nove kosilnice.

To bi lahko naredil, imam spretne roke. Kako pa pritrdiš to na gumijasta kolesa?
Rabljene kosilnice sem gledal vendar so ble skoraj vse v slabem stanju. Sicer pa kupujem za vsaj 10 let.

spustiš gumo-natakneš kolo-napumpaš-obuješ dereze in greš delat. Saj se najdejo primerno ohranjene okrog 2500 € Pa niso razsute kot prejšnji model WS2 kjer so se italijančki še učili.
Ta easy driwe pa ni vreden tega denarja. Boljš kaka kolesa kupit kot pa ta hidravlični spreminjevalnik smeri.

Kaj pa je razlika oz. kateri greben je boljši, Euro greben ali euro laser greben? v ceni je 200€ razlike...

Hja glede tega easy driva. Imam to verzijo in bi se kar težko ločil od njega sedaj, ko sem ga navajen. Imam veliko tečnega obiranja robov, uporabljam jo tudi v vinogradu, pa je dost bolj komot, da lahko vseskozi držim ročki z obema rokama in spreminjam smer samo z premikom palca. Tako imam kosilnico vseskozi "v rokah", kar je v mojih očeh prednost. Predvsem v največjih naklonih, ko je treba malo bolj "nosit" kosilnico in imam sam težje probleme z oprijemom, kot železna kolesa, lahko ob zdrsu hitro ukrepaš. Je pa to tak... brez easy driva gre ravno tako, še sploh, če ni preveč grd teren. Mogoče sem samo preveč razvajen s easy drivom Je pa zame velik minus verzije z easy drivom ta, da ima prenos 3 naprej, 3 nazaj. S tretjo večino časa kosim, z drugo samo največje robe, prva je pa povsem odveč in nepotrebna. Manjka pa tista četrta prestava za transport, ki je v v verziji brez easy driva. Da se privlečeš kam na mesto košnje s to tretjo brzino...