Za primerjavo. Td4020f ima v homologaciji oz. na tablici na masini nnapisano največjo skupno maso 16t. Se pravi traktor z utežmi cca 300-500kg ima dobre 3t. Ostalih 13t pa se razdeli na prikolico in tovor.
Seveda v praksi je to umor za traktor, sploh na kakem klancu.

V tem primeru bi verjetno prišla v poštev samo dvoosna prikolica? Ker da bi 13t tandem vleku bi bla pa res malo huda oz. dvomim da b jo sploh bil zmožen. Pa recimo da govorimo o ravnini

ravnica tam do 10 ton skupne ne moreš zgrešit ..... hribi do 7 ton pač kaj potrebuješ....v hudih hribih pa še 5 ton dovolj....

Takole tablico poiščite

Mene pa ena stvar tko dost nevmesna zanima in sicer če bi se dalo model T6020 navit oz tovarniško preprogramirat na T6040 oz T6060? A je to mogoče tut odvisno od opreme (delta, plus, elite) ker močnejša modela obstajata samo pri elite. Sprašujem zato ker je močnejših modelov zelo malo... T6020 je pa mal švoh..

Če ni na tractordata napaka, potem je 6020 4 cilindre, 6030 pa že 6 cilndrov.

6020, 40, 60 imaj 4 cilindre
6030, 50, 70, 80, 90 imajo 6 cilindrov

PS.: Če pogledaš kakšno stran od chiptuning mojstrov obljubljajo do 140KM na 6020.

Vse lastnike traktorjev New Holandov tdd serije bi vprašal čemu služi zeleni gumb pod volanom, ki je levo od rdečega (uklop vseh štirih smirnih utripalk). Na njem je simbol za luč, sam ko ga pritisnem se nič ne zgodi.

Levo od rdečega gumba, bi moral biti gumb za grelno svečko črne barve z narisano špiralo. Vrjetno ga je eden zamenjal, da ni originalen.

New Holland je napisal/a:

Levo od rdečega gumba, bi moral biti gumb za grelno svečko črne barve z narisano špiralo. Vrjetno ga je eden zamenjal, da ni originalen.

Ta črni gumb o katerem ti govoriš je nad tem zelenim, ki ne vem za kaj se uporablja. Je pa traktor letnik 2004.