freidlprimoz je napisal/a:

ok, mal sm na novo, se bomo pa ž navadli mi mamo dma steyera 9078A pa me zanima če ve gdo za kako prednjo hidravliko???? ne rabi bit nujna, ali pa če ve gdo oz. ima narisano obliko, ko hidravliko tk sam naredim. Hvala

evo tukaj ti pise vec http://traktor.mojforum.si/traktor-about808.html

vredi si; sj šete bi ble. al sm tk študiro. pr moji seki majo lamborghinija td 90 konjev, in tisto ma fjn nareto predno hidravliko gr v bistvo na priklop za čelni nakladalec (da nima kj vtrgat). zej pa nwm kk. a je to serijsko nareto, da ko so filtri za oli tam, da ne ovirajo al kk

New holland TD je napisal/a:

Steyr kompakt sploh nima originalne hidravlike, če jo naročiš, ti montirajo prednjo hidravliko Folger, enako kot pri NH TNDA. http://www.folger-maschinenbau.de/maschinenbau/pdf/1SteyrKompakt.pdf Originalna steyrjeva hidravlika je samo tista, ki ima vpetje na prednjo os.Sicer pa je kakšna snemljiva hidravlika sigurno cenejša.Pa prilepi kakšno sliko od tvojega kompakta.

Na Steyr Kompakt se naknadno montira prednja hidravlika Hydrac in ne Folger!
Lahko pa so vsi razen 360 že tovarniško opremljeni z obema izvedbama prednje hidravlike - nameščeno na šasijo z mehansko ali elektronskim upravljanjem in na os z elektronskim upravljanjem.

LP

Ja, ampak jaz nisem govoril o naknadni montaži prednje hidravlike, ampak o montaži pri novem traktorju.Tam se pa montira Folger, kot na TND.

New holland TD je napisal/a:

Ja, ampak jaz nisem govoril o naknadni montaži prednje hidravlike, ampak o montaži pri novem traktorju.Tam se pa montira Folger, kot na TND.

Velika večina uporabikov se za prednjo hidravliko odloča naknadno...zato se tudi hidravlike na NOV traktor v glavnem montira naknadno - mi temu pravimo prva vgradnja.
Pri NH montiramo Folger, pri Steyr pa Hydrac, saj gre v večini za prodajo traktorjev iz zaloge.
Pri naročilu traktorja (+čakalna doba) pa se na željo stranke lahko izdobavita tako NH kot Steyr s tovarniško nameščeno hidravliko CNH, v tem primeru pa je drugačen tudi prednji nosilec na traktorju.
Če ima kdo Folger na Steyr-ju je bilo to izrecno na njegovo željo!!!

LP

STEYR KOMPAKT 495

Citiram:

Velika večina uporabikov se za prednjo hidravliko odloča naknadno...zato se tudi hidravlike na NOV traktor v glavnem montira naknadno - mi temu pravimo prva vgradnja. Pri NH montiramo Folger, pri Steyr pa Hydrac, saj gre v večini za prodajo traktorjev iz zaloge. Pri naročilu traktorja (+čakalna doba) pa se na željo stranke lahko izdobavita tako NH kot Steyr s tovarniško nameščeno hidravliko CNH, v tem primeru pa je drugačen tudi prednji nosilec na traktorju. Če ima kdo Folger na Steyr-ju je bilo to izrecno na njegovo željo!!!

Kako pa to da na dva skoraj čisto enaka traktorja montirate različne hidravlike?Sicer pa kolikor sem gledal obe hidravliki, bistvene razlike v konstrukciji in nosilnosti ni.Nisem pa še videl originalne CNH prednje hidravlike.

[/quote]
Kako pa to da na dva skoraj čisto enaka traktorja montirate različne hidravlike?Sicer pa kolikor sem gledal obe hidravliki, bistvene razlike v konstrukciji in nosilnosti ni.Nisem pa še videl originalne CNH prednje hidravlike.[/quote]

Kot sem navedel, se velika večina odloči za hidravliko pri nakupu traktorjev iz zaloge. Bistvene razlike v ceni ni.
V naši firmi so poslovne enote Steyr/Case IH in New Holland povsem ločene, kot tudi pooblaščeni serviserji, ki nameščajo hidravlike. Steyr je zgodovinsko bolj "povezan" s Hydracom že od prej, ki ni imel še nič z New Hollandom, saj sta obe znamki avstrijski, je pa Hydrac tudi ves čas dobavitelj PH za druge modele Steyr-ja, ta pa jih reklamira tudi v svojih prospektih. Tako imajo tudi Steyrjevi kupci nekako tudi rajši Hydrac.
Na drugi strani pa je bil Folger že dolgo nazaj zastopnik za Fiat-ove traktorje, pozneje pa je postal za New Holland. Zaradi potrebe je pričel sam proizvajati PH, seveda za ti dve blagovni znamki. ITRO je sodeloval s Folgerjem, preden je prevzel zastopstvo za Steyr, z ozirom na to da pa sta obe hidravliki zelo kvalitetni, nismo vztrajali na eni sami.
Pri TNDA, Kompaktu in Case IH JXC pa je CNH ponudil lastno hidravliko šele leta 2005, ko sta prišla nova 4-valjna motorja, zato sta bili prej le Hydrac in Folger.
Izbira je pa vsekakor še vedno v rokah kupca.
Se oproščam za obsežen odgovor...LP

Citiram:

Pri TNDA, Kompaktu in Case IH JXC pa je CNH ponudil lastno hidravliko šele leta 2005, ko sta prišla nova 4-valjna motorja, zato sta bili prej le Hydrac in Folger.

A je res, da Case JXC ni možno dobiti v Sloveniji?

JXC je možno dobiti oz. naročiti. Res je, da se serija izrecno ne reklamira, to pa predvsem zaradi tega, ker je v Sloveniji pač bolj poudarek in zanimanje po Steyr-ju Kompakt, pa tudi blagovna znamka Case IH še do nedavnega ni bila zelo prepoznavna v Sloveniji. Ponekod drugje je pa med vodilnimi na tržišču.
Je pa nekaj JXC-jev naročenih na zalogo in bodo tu v mesecu ali dveh.
Kot sem že pred dnevi napisal, je Steyr regionalna znamka (Avstrija, J. Nemčija, S. Italija, Švica, del V Evrope), zato se drugje ne trži.
Pri nas imamo nekako Case IH na v ponudbi bolj na področjih, kjer Steyr nima svojih izdelkov - serija JX, JX-U, Maxxum X-line, MXM, PUMA, ...
Da se pa naročiti praktično ves proizvodni program.
Drugače pa tudi korporacija CNH obravnava posamezna tržišča različno. V mnogih državah tako npr. ni na voljo 3-valjne serije NH TDD oz. Case IH JX. Druga tržišča zopet nimajo Steyr-ja CVT, imajo pa Case IH CVX in NH TVT....

LP