Torej imam naslednji problem, olje v hidravliki mi izginja.
Pol sem pa malo gledal, kam bi lahko to olja izginilo, pa je bil traktor suh, sledi olja pa na levi zadnji gumi. Tako, da mi olje izgublja iz one cevi, ki je na levi strani in kaže proti tlom. Saj malo olja je tam vedno prišlo ven, po koncu dela (a ni ta cev za izločanje prekomernega olja), zdaj pa med delom kar šprica iz nje.
A lahko pride olje iz hidravlike v motor, ker imam tam preveč olja in ga mogoče šprica zato? A je problem v kakšnem semeringu, ki pušča in povezuje ta dva dela?

LP

Če je ima hidr. črpalka pogon iz motorja je možno da skozi semering hidr. črpalke teče olje v motor.
Če se motorno in menjalniško olje zmeša bo težava.
koliko časa opažaš da zmanikuje olja?

Kot je že bilo višje zapisano, preveri hidravlične črpalke. Mu smo imeli take težave s tem, da je nam iz motorja sesalo zrak, zato sem imel zmeraj zrak v volanskem cilindru, če pa ni bilo to, pa je iz menjalnika vleklo olje v sistem za krmiljenje in v tistem rezervarju ven kar je bilo viška.

djgregy je napisal/a:

Če je ima hidr. črpalka pogon iz motorja je možno da skozi semering hidr. črpalke teče olje v motor. Če se motorno in menjalniško olje zmeša bo težava. koliko časa opažaš da zmanikuje olja?

Torej je potem možno, da če je v motorju preveč olja se potem izloča skozi ono cev, ki gre iz motorja, če je nivo olja v motorju čez max?
To da mi zmanjkuje, olje iz hidravlike sem opazil komaj zadnjič, kakšni teden nezaj, da je pa bilo olje na zadnji levi gumi pa že nekaj časa nezaj, a sem mislil da gre to olje iz motorja.
Hidravlika in menjalnik sta drugače ločene, tako da imam v hidravličnem sistemu not isto olje kot v motorju, glih zaradi tega, če bi popustil kak semering pumpe in pol da se nebi dva različna olja zmešala!
Zdaj bi me pa še zanimalo, če mi lahko kdo svetuje, ker sem vedno imel še dela z pumpami, ki so bile zadaj not v menjalnikih traktorjev.
Kako odstranim črpalko, ki ima pogon preko motorja, morem hidravlično olje izpustiti prej iz sistema ali je potrebno še kaj paziti.
Pač rajši vprašam kot pa, da nekaj na pamet delam, hvala za pomoč!

LP.

da izkoristim to temo, zanima me če ima landini 9880 na menjalniku kakšen oddušek meni pa pri prestavnih ročicah meče olje iz menjalnika v sistemu ga pa ni preveč, zgleda kot bi se ustvarjal tlak (pri vožnji po cesti).
l.p.

Aljosa je napisal/a:

da izkoristim to temo, zanima me če ima landini 9880 na menjalniku kakšen oddušek meni pa pri prestavnih ročicah meče olje iz menjalnika v sistemu ga pa ni preveč, zgleda kot bi se ustvarjal tlak (pri vožnji po cesti). l.p.

Če je zadeva enaka kot pri Ghibliju, potem je tam, kjer grejo menjalne ročice v ohišje spodaj pod njimi ločena posodica z oljem. Ni mi pa jasno, kako bi ga lahko bilo tam preveč.

Malo si poglej shemo vsega skupaj tukaj http://www.trattore.it/

ja ravno s te posode se poliva olje, spodaj ima tesnilo sem mislil da to pušča potem pa vidim da olje prihaja z vrha te posode zgoraj so pa ročice.

Zanimivo, v tem primeru bi verjetno lahko olje prihajalo iz menjalnika ob menjalni osi, čeprav mi ni ravno jasno kako in kako bi ob tem še dvignilo nivo v posodici, da bi ven teklo. Razdri posodico (vzemi dno stran) in malo preveri ali pa pokliči mehanika.