Ker po daljšem iskanju nisem našel tega izdelovalca traktorjev, odpiram novo temo. Slike so iz sejma Gudovac- Hrvatska blizu Bjelovarja.
Ob potikanju med temi traktorčki, se mi je približal še prodajlec , ki pa je hkrati tudi razvojni inženir v tem podjetju in vrgla sva debato. Videl je , da si lomim glavo v zvezi z hidravličnim sistemom, k iso ga od izvornega licenčnega traktorja TV kreepko predelali, kar solidno funkcijonalno zadevo in mi brez problemov vse obrazložil z trudom in prijaznostjo, čeprav so že vsi sosednji raztavljalci že pospravljali, ker je bil zadnj idan sejma. V uspeh sam ne dvomi, zaupa pa tudi povsem poslovnim odločitvam direktorja. Tovarna stoji ritensko obrnjena k tovarni Tomo Vinković, torej je vhod z sosednje -zadnje strani. Pelješ se le okrog zgradbe. Obrazložil mi je njihove poslovne načrte, torej dobiti potrebne standarde EU za prodaju v EU pa tudi so v želji staljnega razvijanja novega in boljšega. Tako sem vprašal, ali imajo v mislih tudi že kakšen model toge varijante in je zatrdil da delajo na tem. Imajo na razpolago tudi tri različne zmoglive motorje Lamborđini. 21,30 in 40 KS. Zadnji 40 konjski, največji je hlajen vodno 3 cilindre. Izdelujejo tudi hidravlike, čelne, zanje original in še cel kup priključkov, ki pa žal si nisem vse zapomno kakšne.
Skratka izdelani so z lepi dizajnom in videti zelo funkcionalni še posebej hidravlični sistem. Ima namreš regulacijsko hidravliko za oranje z raznimi nastavitvami in hidravlične zavore prikolice. Sklopka je hidravlična in ni več na zajlo. Volanski sistem ima load sensing sistem(prioritetni ventil) izdelujejo pa tudi svoje kabine za te traktorčke. Žal te slike nimam od blizu. Skratka kot naš AGT so pričeli iz modelov TV oziroma nadgradnjo le teh in razvijanjem boljšega še uporabnejšega,novejšega traktorja in trud je viden.



Da opomnim, traktor z hidravliko je slikan rabljen , ki ga uporabljajo za urejanje sejemskega prostora!Slikan je , da se vidi prednja hidravlika.

Tukaj je ta isti hittner še z druge strani. Dobro so speljane ročice menjalnika bliže vozniku in to obe.

Še vseno, mislim, da je AGT daleč pred njimi. Dejansko se glavnega; mašine in menjalnika ne dotikajo?

Gozdarskih traktorjev so imeli kaj predstavljenih?

Drugače pa še njihova spletna stran:
http://hittner.hr/

kirezagar je napisal/a:

Še vseno, mislim, da je AGT daleč pred njimi. Dejansko se glavnega; mašine in menjalnika ne dotikajo?

Kar se tiče "mašine"kot praviš, se nihče ne dotika Niti NH, ker te kupijo pri drugih firmah in jih nihče ne razvija, razen redkih. Ne bi rad bil pameten kteri jih , kteri ne, npr Zetor izdeluje vse zase motorje. Normalno da se Hittneru ne izplača samemu razvijat mašin. To je še težje kot transmisija.

Zaenkrat so zapriseženi Lamorđiniju. Drugače pa imajo današnji dan že obilo možnih varijant, ktero firmo motorjev vgradit, ker jih je nar nekaj.

ZIBA -Da imeli so en gozdarsi zglobnik tam na razstavi. Nisem si ga nevem kak ogledoval in slikal tut ne. Drugač pa je videt dober-Ni prevelik in ni premajhen. Prava mera

A ni motor Lombardinijev? A Lamborđinijev je?

Kirezagar poglej si linke:

http://hittner.hr/poljoprivredni-traktori/hrvatska/poljoprivredno-sumski-zglobni-traktor-ecotrac-40/

http://hittner.hr/poljoprivredni-traktori/hrvatska/ecotrac30/

http://hittner.hr/poljoprivredni-traktori/hrvatska/ecotrac21/

http://hittner.hr/poljoprivredni-traktori/hrvatska/ecotrac_30_transporter/

Vsi imajo Lombardini motorje. Zanimiv je transporter, škoda, da nima 40 KM.

Lep pozdrav!

kirezagar je napisal/a:

A ni motor Lombardinijev? A Lamborđinijev je?

No potem pa sem po dolgih letih življenja ugotovil, da ni to eno te isto
Pa sem malo raziskal zadevo in obiskal vse strani. Na Hittnerjevi strani je podatek največjega Ekotraka 40 konjev od motorja-Lombardini LDW 1603

In to je internetna stran te firme motorjev-
http://www.lombardinigroup.it/en_US/lombardini-products/liquid-cooled-diesel-engines/ldw-1603

Če malce po tej int strani pokopate, bote našli še motorje KOHLER, ki jih tudi vse več dajejo noter v kosilnice in male traktorčke. Posega pa se tudi po Perkinsu. No zaenkrat je Hittner na Lombardiniju

Za vse, ki ne spremljate ravno poslovnega sveta - Kohler je že leta 2007 kupil Lombardini grupo, tako da motorji, ki se prodajajo kot Lombardini so še stari, ali pa še niso popravili oznak, oz. je kar malo zmešnjave. Tudi nekateri prodajalci BCS kosilnic govorijo, da imajo kosilnice zdaj Kohler motorje, čeprav so še vedno Lombardini...
Je pa Lombardini že leta 1999 kupil Ruggerini Motori.

sbor je napisal/a:

Za vse, ki ne spremljate ravno poslovnega sveta - Kohler je že leta 2007 kupil Lombardini grupo, tako da motorji, ki se prodajajo kot Lombardini so še stari, ali pa še niso popravili oznak, oz. je kar malo zmešnjave. Tudi nekateri prodajalci BCS kosilnic govorijo, da imajo kosilnice zdaj Kohler motorje, čeprav so še vedno Lombardini... Je pa Lombardini že leta 1999 kupil Ruggerini Motori.

Zanimiva zgodba, spet nekaj novega v svetu kapitalizma. Ja tale ruđerini motorji so bili v starejših Ferarijih, kot sem ga imel še jaz. Najbolj mi je pa v spominu ostal po tem, da ni mel klasičnega oljnega filtra, ampak neka sita al kak. Skratka papirjev ni bilo zanj, trgal narazen pa ga tut nisem. Vzel sem dol pokrov karterja spodaj in videl to sito
Ja Lombardini pa so motorji z huuudo veliko tradicijo, sploh pri izdelavi teh manjših agregatov za te male italjanske vinogradniške traktorčke, in vse delane po njihovi licenci kot npr Tv,za njim pa še Hittner in AGT.