Zadeva je kar draga, glede na vrednost traktorja
Čez 300€. Samo cevi in spojke so me prišle dobrih 100€. Očesni priključki so 2x dražji od navadnih. Ventil je dvoročični z eno plavajočo komando pretoka 40l (144€). Potem rabiš še preklopni ventil, ki pride pod sedež (75€).
S tem preklopnim ventilom ti ostane hidravlika v željeni legi in se ne dvigne do konca.

Moram še na škropilnico montirat cilinder za nagib armature...potem bo zadeva nekoliko bolj izkoriščena.

Hvala za odgovor
uu...matr je pa kar zasoljena cena. 10% traktorja bom pa kar razmislil a se splača plavajoč ventil namestit, ali samo cev z spojko dam gor.

mstrek je napisal/a:

Kam naj speljem povratni vod iz dodatnega hidr. ventila na IMT 533? Ne najdem prave "luknje".

Sicer malo pozno, ampak na levi strani (nasprotna stran od komand za hidravliko) se nahaja čep na pokrovu (pod katerim je hidravlični cilinder), sem se spelje breztlačni povatni vod.

aljaz49 je napisal/a:

zanima me vaše mnenje o traktorjih imt 577, zadnji pogon sam ga imam doma in nisem ravno navdušen nad njim zato se še odločam da bi ga prodal prosim še za vaše mnenje

oman je napisal/a:

prodaj in kupi z pogonom na 4.

aljaz49 obrazlozi s tem zadnjim pogonom,saj ne razumem kaj hočeš povedat.
Sam imam imt 577 sicer 4x4,ni ravno odličen traktor ampak da bi ga prodal in kupil kakšnega deutza (nemškega) zaradi bolšega udobja in kakovosti pa ne,saj so deli za imt-ja veliko bol poceni sploh če jih naročiš iz Srbije.

Je pa seveda odvisno zakaj in kako pogosto rabiš traktor.
To je moje mnenje!

pozna kdo koga ki bi imel IMT 567? imam namreč možnost nakupa
ker tale je nekoliko predelan in me zanima kako se vam to zdi,
mislim da je to neka bolj cestna varianta, ima zelo hiter menjalnik, pet prestav, 4 in 5 sinhronizirani in naj bi šel 35km/h, tako da ima menda hiter kardan 750.
Kako bo to delovalo na bolj ali manj običajnih priključkih? pač delaš na nižjih obratih motorja, ali bi bilo treba karkoli podirat ali dodajat reduktor....
nekako ne vem.

Hvala za komentarje.

lp

V traktor IMT (539) imam namen vgraditi avtoradio.
Ima kdo kakšen nasvet kako se naj tega lotim, oziroma ima kakšne izkušnje s tem?

Za pomoč se že vnaprej zahvaljujem!

(če je je v kakšni drugi temi že opisano kaj podobnega, se priporočam za preusmeritev tja)

Najprej si določi položaj avtoradia (verjetno na strehi kabine) tako, da te med delom nebo oviral. Zanj izdelaj nosilec, da bo fiksiran. Nato še zmoniraš zvočnike. Nato pa do radia napelješ en + kabel, ki ga pelješ preko varovalke ter - kabel. Če pa še želiš da se radio ob odvzetem kontaktu sam ugasne, pa še pelješ en + kabel z ključavnice na avtoradio. nato pa še samo povežeš zvočnike in anteno ter zadeva mora igrati.

Sebek je napisal/a:

Nato pa do radia napelješ en + kabel, ki ga pelješ preko varovalke ter - kabel.

Lahko tole malo bolj obrazložiš? Kako to misliš preko varovalke?
Hvala

To pomeni da moraš pred radiem dodati varovalko, velikosti 15A. Boš jo pa moral kupiti.