na IMT-ju 542 imam en kiper ventil ki je priklopljen na levi strani pod sedežem. sedaj pa me zanima kam bi lahko priklopil še drugega? dva pa rabim za dvosmerni celinder. za cepilca, ker mam na cepilcu ročko, ki krmili celinder gor in dol.

hvala

Dej kakšno sliko da si bomo lažje predstavljal pa ti bomo potem svetovali.

zdaj če prav razumem prostih hidravličnih izhodov več ni?

tako je. prostih izhodov za kiper ventil nimam več. za boljše razumevanje bom dal slike. sam še morn poslikat. drugače vem da se dobi nek ventil oz. ročka ki se jo namesti pod sedež na desni strani tam ko je nekakšna ploščica, vendar mi ne pride v poštev ker je napoti ročna zavora.

Tukaj imaš vse lepo razloženo: http://www.strojnistvo.com/viewtopic.php?t=4439

dvo ali več ročno komando dobi, tisti ventil je namenjen temu, da se loči delovna hidrvlika od kiper izhoda... drugače moraš najprej hidravliko dvignit, potem pa olje porine v kiper izhod, če imaš ventil pri "sedežu" pa lahko upravljaš kiper ventil neodvisno.

imaš slike na tem forumu ko je nekdo naredil mislim da 3 dvosmerne izhode...

vse lepo in prav. ampak napoti mi je ročna zavora, ker je malo drugače kot na sliki. poteka namreč ravno nad tem ventilom, tako da ne bi mogel ventila regulirat oz. prestavljat.

Ročno prestaviti pa ni tak problem...sej verjetno ni original tam.

pozdravljeni,

Doma imamo IMT-ja 539, in sicer imamo dva hidr. izhoda, enega na levi strani pod sedežem, ki je odvisen od hidravlike, če rejo roke gor potem dela tudi ventil, drugi pa je pod sedežem na desni strani, s pomočjo preusmerjanja ventila, sedaj pa me zanima, če bi lahko gnal tekoči trak ki je gnan s hidromotorjem, da bi dovod prključil na desno stran, ki je neodvosna od rok, odovod pa na levo stran, mislite da bi to delovalo.

hvala za odgovore

Lp

Sej se najbrž da potegnit kakšna cev, ki bi bla brez pritiska (samo povratek, brez vseh ventilov razn hidravlične spojke) Če boš olje speljal čez ventil se bo olje precej bolj grelo, kot pa da je pretok neoviran.