Lep pozdrav vsem forumašem!
Rabil bi en nasvet od poznavalcev. Sam nisem kmet, saj živim v mestu in se na te reči ne spoznam kaj dosti. Bi pa potreboval en motokultivator s prikolico, takega, ki se ne registrira in ni potreben izpit za traktor (ker ga nimam). Rabil bi ga pa samo za prevoz tovora (drv, vej, peska, zemlje, materiala ipd.), ne pa za kmetijska opravila. Našel sem en Tomo Vinkovič na www.avto.net, ki bi mi ustrezal, le da je cena malce previsoka glede na letnik.
Oglas se nahaja tule: http://www.avto.net/_TOVORNA/ad.asp?ID=3540617
Kaj vi menite o tem traktorju oz. ali kdo ve za kaj podobnega in bolj poceni.
Najlepša hvala za pomoč!

Sam menim da cena niti ni tako huda, glede na ohranjenost, vendar bi se kaj več pokazalo pri samem ogledu.

Kaj takšni motokultivatorji se kaj kvarijo oz. je kaj stroškov z njimi? Glede na to, da bi ga jaz rabil bolj malo.
Tukaj verjetno letnik ne igra kaj dosti vloge kot pri avtomobilih...

Pozdravljen
Tako iz prakse ti lahko povem ravno za ta tip TV ,ket smo ga tud pri nas doma imeli , naceloma se ne kvarijo kaj prevec , ce ga ne uporabljas prevec extremno, problem pri teh je pa predvsem to da ima dva menjalnika , kar zahteva malo vec prakse pri menjavanju prestav,pravzaprav moras bit pri tem res pazljiv ,cene res hitro lahko pride do strojeloma , al se huje do nesrece , ce se z njim v klanec vozis ,niso najbolj varni , po ravnini pa ni problem .Motor pa je zelo vzdrzljiv , ce pa te karkoli se zanima ,ti lahko na vprasanja odgovorim ,tale na oglasu je na pogled kar lepo zrihtan .Znanec tu blizu pri nas ga je za 1500e prodal isti tip tv-ja.
lp

mmare je napisal/a:

Pozdravljen Tako iz prakse ti lahko povem ravno za ta tip TV ,ket smo ga tud pri nas doma imeli , naceloma se ne kvarijo kaj prevec , ce ga ne uporabljas prevec extremno, problem pri teh je pa predvsem to da ima dva menjalnika , kar zahteva malo vec prakse pri menjavanju prestav,pravzaprav moras bit pri tem res pazljiv ,cene res hitro lahko pride do strojeloma , al se huje do nesrece , ce se z njim v klanec vozis ,niso najbolj varni , po ravnini pa ni problem .Motor pa je zelo vzdrzljiv , ce pa te karkoli se zanima ,ti lahko na vprasanja odgovorim ,tale na oglasu je na pogled kar lepo zrihtan .Znanec tu blizu pri nas ga je za 1500e prodal isti tip tv-ja. lp

A lahko malce bolj podrobno razložiš, zakaj in na kakšen način je menjalnik kompliciran? In pa, zakaj je traktor nevaren za v klanec? Namreč, jaz imam eno cesto, kamor grem po drva, zelo zelo strmo.
Zanima me še, kakšne okvare so možne pri takih motokultivatorjih (mislim, na splošno) in kakšni so stroški popravila?
Hvala!

Problem je v tem ,ker ce menjas prestavo , v visjo ali nizjo imas en menjalnik na prednjem delu ,drugi je pa na zadnjem delu traktorja , ,ce ne pazis lahko das spredni konec naprimer v prvo prestavo , zadnji pa v drugo ali tretjo , v tem primeru laho hitro pride so stojeloma ,slabost tega je tudi to da je se nerodno menjujejo prestave ,ker ni vseeno a das v prestavo najprej prednji del in potem zadnji , spet odvisno od smeri voznje , saj z malo prakse se to lahko hitro naucis, dobro pa je da prej ves kaj te lahko caka,prvo pravilo pa je da ze pred klancem izberes pravo prestavo s katero brez problema prides do vrha , to velja tako za vse traktorje.Se ena slabost teh traktorjev je , da pri prestavljanju , prekines togo povzavo med prednjim in zadnjim koncem ,kar pomeni da takrat delujejo zavore zamo na zadnja kolesa in se zaviranje ne prenese na prednji par , kar je nevarno ko nisi na trdni podlagi v klancu,na travniku recimo.glede tega je precej varnejsi in bolj prakticen novejsi tip transporterja TV 15-18 letnik 76 in naprej ker ima samo se en menjalnik in volan ni na zobnik kot pri starejsem modelu ,kar se tudi precej pozna ko premagujes razne ovire po makadamu , kanali in podobno ....ne da te strasim ,je pa dobro prej vedet vsekakor pa je transporter manj nevaren kot samo traktor s posebej prikolico .

mmare, najlepša hvala za izčrpne odgovore. Zanima me še nekaj tehničnih podatkov, in sicer:
-kakšna je najvišja hitrost v km/h po asfaltni cesti
-dimenzije in nosilnost prikolice
-ali ima prikolica mogoče kiper
-poraba nafte na 100 km (približno)
-ali je dizel iz bencinskih črpalk v redu za ta traktor

Traktor doseze 18km/h
dimenzije kesona so 1500 x1800x300 ce se ne motim ,nosilnost po papirjih tega naj bi bila 1800 kg ,je pa vseeno bolje kaj kg manj , pa zavore morajo delat !!!
poraba je skromna , ti tezko recem , a ponavadi eno soboto zdrzi
poznam pa traktorje ki v svojih 30 -40 letih niso drugega pili kot cvicek , tako da te tudi zarad nafte in benciske pumpe naj nikar ne skrbi , ker je to zelo nezahteven motor , vazno je da ima olje kot mora bit in da ni zapacan motor ,da se ne pregreje .
Kiper pa ima rocni .

lp

@poles: opomnil bi te samo to, da naj ti izpit za traktor ne bo ovira pri razmišljanju kaj rabiš. Če imaš izpit za avto, se je še lani jeseni (in verjetno tudi danes) dal izpit za traktor pridobiti tako, da si naredil nekajurni tečaj in pisni izpit. Poslal sem sina, ki je ravno naredil izpit za avto in mislim, da mu je vzelo kakih 60€ in tri popoldneve/večere pa je izpit imel. Konec koncev je tudi kaj koristnega zvedel.

_Pepe, verjetno imaš prav, mogoče se pa odločim za tečaj.

mmare, tebe bi pa še vprašal (oz. kogarkoli, ki ima izkušnje s tem), na vsake koliko časa je potrebno pri takem motokultivatorju menjat olje, glede na to, da bi ga jaz rabil bolj poredko. In pa, kakšno olje je priporočljivo. Ter seveda, če se še da dobit oljni filter za tak model. Saj druga tekoča vzdrževanja pri takem vozilu niso potrebna? Ali se mogoče motim?