Kot je bilo že v eni temi pred časoma rečeno sem imel na testu traktor Goldoni Quasar 85.


Na testu sem ga imel 4 tedne tako, da se je naredilo kar nekaj ur.
Quasar 85 je edinstven traktor namenjen intenzivni obdelavi v vinogradih in sadovnjakih na najbolj zahtevnih terenih, v hribovju in v gorskem svetu, kjer pride še posebej do izraza stabilnost in odlične vozne lastnosti. Z razporeditvijo teže med prednjo in zadnjo osjo v razmerju točno 50:50 in z izredno nizkim težiščem.
Traktor ima 3 celinderski turbo diesel motor proizvajalca VM, z močjo 83 KM.


Širok izbor prestav nudi sinhroniziran menjalnik 40 prestavami, pri katerem z enostavnim preklopom ročice izbiramo med delovanjem v inverzorskem načinu 8 + 8 ali pa v reducirnem načinu (polovičke) 16 + 8. Največja vozna hitrost znaša 40 km/h.



Zavorni sistem z več diski v oljni kopeli na zadnji osi. Zaviranje je avtomatsko preko pogona na vsa štiri kolesa, ki se aktivira s pritiskom na zavoro. Traktor ima avtomatsko blokado diferenciala NO SPIN.

Hidravlični sistem sestavlja črpalka s pretokom 43 l/min, testni traktor je imel dva para
zadnjih hidravličnih distributerjev in hitrimi priklopi. Dvižna sila zadnjega hidravličnega dvigala je 2400 kg. Zadnji kardan ima lastno krdansko sklopko in ima 540/750 obr/min in je sinhroniziran z menjalnikom.




Teža traktorja znaša 2230 kg plus 5x20 kg sprednjih uteži. Pnevmatike ,ki so bile nameščene na traktorju so bile spredaj 280/70x18 in zadnje 360/70x20, kar je za delo na travniku malo premalo in se kaj hitropoznajo poškodbe na ruši. Širina traktorja je znašala 1,7m. Delo na strmem travniku je bilo kar zadovoljivo, za kakšne večje ekstremi bi ga bilo potrebni razširiti do konca.
Na traktor sem pripel različne priključke tako, da je bil kar dobro testiran. Za delo v gozdu ima motror več kot preveč moči, saj 3,5t vitla tudi čutil ni, edina slaba stran je sama teža traktorja tako, da za profesionalno uporabo v gozdi ni. Okretnost traktorja pa je presegla moja pričakovanja.


Sledilo je delo na travniku. Žal kosil nisem z njim, je pa poganjal 2 vretenskega pajka, nakladalno prikolici in balirko.





Seveda pa ni mankal niti prevoz prikolice. Tu po podatkih proizvajalca lahko traktor pelje 6t prikolico. Venda se v našjih pogojih to nikakor nebi obneslo, saj je imel dovol za voziti že polno 3t prikolico. Pri vleki ni problem moč ampak sama teža traktorja in sicer po strmi cesti navzdol skozi rahel ovinek je prikolica že začela potiskati zadnji del traktorja. Pa tudi vkopal sem se lahko brez problema.


Skratka traktor je presegel moja pričakovanje predvsem glede okretnosti. Dodal bi mu smo ventil za hidravlične zavore. Moči ima več kot dovol, zmogliva hidravlika, zelo dober menjalnik in tudi izdelava je zelo robustna. Edini problem je sevada cena.
Za test pa se zahvaljujem gospodu Markotu Erženu iz Avto Eržen d.o.o.,
Sovodenj

Zelo dober opis in slike! Takih na tem forumu manjka! Čestitam carraro!

Zame ena najboljših predstavitev
Mogoče še samo vprašanje,kako je mogoče dobit npr.nek traktor,stroj na test?

jah jaz sem se dogovoril z gospodom Markotom za test, ker on ponuja to možnost. Samo te mora poznati da ga dobiš na test.

Ja,je tako,da brez VIP-a danes ni nič

Matic odlično. Še več takih prispevkov.
Sicer bi ga verjetno z lahkoto udomačil.
Predvsem me bega dejstvo 3 t prikolica in potiskanje stroja po klancu navzdol? Verjetno ekstremna strmina?Kako je ob vklopljenem prednjem pogonu? Ali je bolj hrupen in do koliko km/h ga imaš lahko vklopljenega?
Sicer odličen stroj. Vitel pa bi moral biti malo večji...

LP M

marolt je napisal/a:

Matic odlično. Še več takih prispevkov. Sicer bi ga verjetno z lahkoto udomačil. Predvsem me bega dejstvo 3 t prikolica in potiskanje stroja po klancu navzdol? Verjetno ekstremna strmina?Kako je ob vklopljenem prednjem pogonu? Ali je bolj hrupen in do koliko km/h ga imaš lahko vklopljenega? Sicer odličen stroj. Vitel pa bi moral biti malo večji... LP M

hvala
Sicer je bila kar strmina pa še makadam povrhu. Seveda je bil prvi pogon vklopljen. Kar pa se tiče prvega pogona pa se nič ne sliši kdaj je vklopljen oz. kdaj ni. Tako da sem probal tudi vožnjo 40km/h z vklopljenim prvim pogonom in gre brez problema. Edina razlika je da ga skozi ovinke na asfaltu pri polni hitrosti malo počez vleče kadar je vklopljen.

Tudi pri nas smo imeli na preizkusu traktor vendar STAR 100. Odličen traktor, zaenkrat najboljši kompromis med klasičnim traktorjem in gorskim, tudi cenovno glede na to da ima 100 konjev. Majhen, okreten, močan, težo 2500 kg lahko z dodatno obtežitvijo spravimo na 3000 kg.

Slabosti morda malce zatikanja pri prestavljanju.

lp

Odlična predstavitev carraro, samo zanima me, če bi kupoval bi ga vzel z kabino ali brez, ker meni je bol všeč s kabino. Upam pa tudi, da se ti bo želja uresničila o novem traktorju.

pro_farmer je napisal/a:

Odlična predstavitev carraro, samo zanima me, če bi kupoval bi ga vzel z kabino ali brez, ker meni je bol všeč s kabino. Upam pa tudi, da se ti bo želja uresničila o novem traktorju.

hvala vzel bi ga s kabino.