A ve kdo kje se dobi barvilo za ugotavljanje globine pastorka pri diferencialu, drugače študiram uporabit temperabarvo =)

Na začetku sem mislil da bi si kje izposodil merilno uro za merjenje razdalje, ampak izgleda mojsti pri nas delajo vse bolj od oka, po posluhu

krneki24 je napisal/a:

A ve kdo kje se dobi barvilo za ugotavljanje globine pastorka pri diferencialu, drugače študiram uporabit temperabarvo =) Na začetku sem mislil da bi si kje izposodil merilno uro za merjenje razdalje, ampak izgleda mojsti pri nas delajo vse bolj od oka, po posluhu

En primer:
https://www.youtube.com/watch?v=eud9v0Ju_g4&t=6s

Če imaš podklade med pritisno ploščo in ohišjem, jih pobereš stran ter nato z moment ključem zatisneš pritisno ploščo. Po občutku vrtiš os, da čutiš normalno vrtenje (če se čuti ležaj, potem je zategnjeno preveč, če je na osi zračnost pa je premalo...). Na koncu pomeriš zračnost z merilnimi lističi in debelino zaklad.
Seveda odvisno kako je vse skupaj narejeno, ker začetni opis ni bil precizen.

Sicer bo zvenelo precej nestrojniško, pa vendar je treba to narediti, da se znebiš težav, ki bi jih lahko povzročilo "statično" trenje med komponentami; Preden se lotiš merjenja z merilnimi lističi, je treba parkrat kar krepko "užgati" po gredi in ohišju. Seveda ne z macolo ali čim podobnim, ampak s težjim gumijastim kladivom, in šele potem narediti meritev z lističi.

Ne mislil sem pinion(pastorek) diferenciala, ne polosovine.

http://www.educa.fmf.uni-lj.si/izodel/sola/2002/di/brecl/Motor/Diferencial.htm

https://www.youtube.com/watch?v=0P7MhCIADhY

Bela litijeva mast v spreju! tista od wd 40 za ketne je čist ok. Lepo ostane na mestu se hitro osuši in čist solidno videš vzorec naleganja zob....

Sam vedno uporabim navadno barvo. Se vredu obnese. Malo ja razrečiš pa je.

hvala za info